วีดีโอ: Audi A4 quattro 2017 Review | TestDriveNow (ตุลาคม 2024)
ออดี้ได้ครอบครองลำดับที่สามในลำดับชั้นความหรูหราของเยอรมันหลัง BMW และ Mercedes-Benz อย่างน้อยก็ในแง่ของยอดขาย แต่ไกลจากสายที่สามรถของออดี้มักจะเป็นผู้นำในด้านประสิทธิภาพความสะดวกสบายภายในและเทคโนโลยี คุณลักษณะเหล่านี้ได้รับการขยายในออดี้ A4 2017 ใหม่ทั้งหมดซึ่งแข่งขันในซีดานสุดหรูขนาดเล็กที่มีความแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับรถหนักเช่น BMW 3 Series และ Mercedes-Benz C-Class ในขณะที่ A4 ใหม่นั้นดูไม่ได้ออกแบบใหม่อย่างรุนแรงจากภายนอก แต่มันใหญ่กว่าและใหญ่กว่าภายในกว่ารุ่นขาออกด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังภายใต้ประทุน และมันก็ยืมเทคโนโลยีล่าสุดในห้องโดยสารบางส่วนจากพี่ชายที่ใหญ่กว่าของมัน Q7 รวมถึงระบบสาระบันเทิง MMI ที่ปรับปรุงใหม่และหน้าจอด้านบนประใหม่ นั่นทำให้ A4 เป็นคู่แข่งที่มีค่า
ราคาและการออกแบบ
Audi A4 ปี 2017 มีสามระดับ การตัดแต่งแบบพรีเมี่ยมพื้นฐานเริ่มต้นที่ $ 37, 300 สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและ $ 39, 400 สำหรับแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ทุก A4 มาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.0- ลิตรเครื่องยนต์ 4 สูบ 252 แรงม้าและระบบส่งกำลัง S Tronic อัตโนมัติเจ็ดจังหวะพร้อมคันเกียร์
คุณสมบัติภายนอกที่เป็นมาตรฐาน ได้แก่ ล้อขนาด 17 นิ้วกระจังหน้าแบบเดี่ยวของ Audi พร้อมอลูมิเนียมล้อมรอบ, ไฟหน้าซีนอนอัตโนมัติ, ไฟวิ่งกลางวัน LED, ไฟตัดหมอก, ไฟท้าย LED, หัวฉีดเครื่องซักผ้ากระจกอุ่นพลังงานและกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ที่ปัดน้ำฝนและร้านไอเสียแบบคู่
สิ่งอำนวยความสะดวกภายในห้องพักที่ได้มาตรฐานรวมถึงการควบคุมสภาพอากาศแบบอัตโนมัติสามโซนเสาพวงมาลัยแบบปรับเอียงและหมุนได้, ซันรูฟพร้อมม่านบังแดด, ไฟ LED รอบข้าง, กล่องถุงมือระบายความร้อน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบล่องเรือ, กล้องมองหลัง เบาะนั่งคู่หน้าแบบแปดทางพร้อมระบบรองรับแรงสี่ทางด้านหลังสำหรับผู้ขับขี่เบาะหลังแบบพับแยกเบรกจอดรถแบบไฟฟ้าระบบเบรกอลูมิเนียมประตูอินเลย์และระบบเปลี่ยนเกียร์หุ้มด้วยหนัง
สำหรับเทคโนโลยีคุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ หน้าจอสี MMI ขนาด 7 นิ้ว, แผงหน้าปัด LCD ขนาด 5 นิ้ว, บลูทู ธ สำหรับโทรศัพท์และเครื่องเสียง, และระบบเสียงสเตอริโอออดี้คอนเสิร์ต 10 ตัวพร้อมลำโพง AM / FM / CD, พอร์ต USB สองพอร์ตและคู่ ช่องเสียบการ์ด SDXC ความจุสูง (64GB)
คุณลักษณะด้านความปลอดภัย ได้แก่ Audi Pre Sense Basic และ Audi Pre Sense City ล่วงหน้าเตือนการชนด้านหน้าพร้อมระบบเบรกฉุกเฉินแบบอิสระ
รถทดสอบของเรายังมาพร้อมกับตัวเลือกแพ็คเกจเทคโนโลยี $ 3, 250 พร้อมระบบนำทางออดี้ MMI และอินเตอร์เฟส MMI Touch, การเชื่อมต่อของ Audi Connect Prime และ Plus พร้อมการทดลองใช้งานเป็นเวลาหกเดือน, การตรวจหาจุดบอดและการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง กลุ่ม แพ็คเกจ First Edition ราคา $ 1, 100 เพิ่มล้อสปอร์ตสีดำแบบเคลือบห้านิ้ว 18 นิ้วยาง 245/50 ทุกฤดูกาลพวงมาลัยสามก้านแบนสามก้านที่นั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศและอินเลย์อะลูมิเนียม แพ็คเกจกีฬา $ 750 รวมถึงการสนับสนุนเกี่ยวกับเอวสี่ทิศทางสำหรับเบาะหน้า, ผ้าบุหลังคาสีดำและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต ด้วย $ 575 สำหรับสีเมทัลลิกลาเซียร์ไวท์และค่าใช้จ่ายปลายทาง $ 950 สติ๊กเกอร์สุดท้ายมาถึง $ 49, 825
การตัดแต่งเพรสทีจระดับบนสุดเริ่มต้นที่ $ 45, 900 สำหรับ FWD และ $ 48, 000 สำหรับ AWD และมาพร้อมกับระบบ MMI Navigation Plus พร้อมหน้าจอสีขนาด 8.3 นิ้วและเทคโนโลยีการจดจำลายมือ MMI Touch หกเดือนของ Audi Connect, Virtual Cockpit วิทยุ HD, Inrix XD Traffic สี่ปี, ระบบกล้องมุมมองบนและจอแสดงผลแบบหัวขึ้น การตัดแต่งแบบ Prestige สามารถติดตั้งได้ด้วยแพ็คเกจความช่วยเหลือผู้ขับขี่ $ 1, 800 ซึ่งรวมถึงการควบคุมการล่องเรือแบบปรับตัวพร้อมระบบหยุดและไปเต็มระบบช่วยรักษาช่องทางการรับรู้สัญญาณจราจร
วิธีการอนุรักษ์ของ Audi นั้นได้รับการออกแบบภายนอก A4 2017 ไม่แตกต่างจากรุ่นภายนอกอย่างสิ้นเชิงยกเว้นว่าจะมีรูปลักษณ์ที่เฉียบคมและเป็นเหลี่ยมมากกว่าในขณะที่ด้านหน้าได้รับกระจังหน้าสี่เหลี่ยมคางหมูแบบใหม่ การเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียภาพที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอยู่ภายใน การออกแบบห้องโดยสารใหม่ทั้งหมดทำให้เป็นหนึ่งในการตกแต่งภายในที่หล่อที่สุดสะดวกสบายและกว้างขวางในส่วนนี้
การเชื่อมต่อส่วนต่อประสานและเทคโนโลยี
2017 A4 มีการผสมผสานการเชื่อมต่อที่ครอบคลุม ระบบ Audi Connect ที่สมัครเป็นสมาชิกนั้นเสนอคุณสมบัติมากมายบนคลาวด์ ได้แก่ ข่าวพยากรณ์อากาศราคาน้ำมันข้อมูลการเดินทางบริการที่จอดรถและฮอตสปอต Wi-Fi นอกจากนี้ยังมีการทำแผนที่ Google Earth และการค้นหาในท้องถิ่นสำหรับระบบนำทางรวมถึงลิงค์สำหรับแอพสมาร์ทโฟนระยะไกล ขณะนี้มีให้ผ่านการเชื่อมต่อ 4G LTE จาก AT&T บ่อยครั้งในการทดสอบและคุณลักษณะใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้ในการโหลด
A4 ยังมีความเข้ากันได้กับ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งแต่ละตัวมีคุณสมบัติการเชื่อมต่อที่ค่อนข้างซ้อนทับกับออดี้ แต่ฟังก์ชั่นการโทรและการส่งข้อความของ CarPlay และ Android Auto นั้นทำงานได้ดีกว่าของ Audi และทั้งคู่เสนอแอพสตรีมเพลงที่ไม่ได้มาจาก Audi Connect
คุณสมบัติเหล่านี้เข้าถึงได้ง่ายผ่านทางอินเทอร์เฟซ Audi MMI ซึ่งเราได้รับรางวัล Editors 'Choice หลังจากทดสอบใน Audi Q7 2017 การรวมกันของตัวควบคุมแบบหมุนและสวิตช์สลับสัมผัสที่อยู่รอบ ๆ ในคอนโซลกลางและไอคอนที่วางไว้อย่างมีเหตุผลบนหน้าจอ on-dash ขนาด 8.5 นิ้วทำให้สามารถเข้าถึงรายการต่างๆได้ง่ายและใช้งานง่าย MMI Touch ช่วยให้คุณสามารถป้อนคำสั่งโดยการติดตามอักขระที่ด้านบนของคอนโทรลเลอร์ มันใช้งานได้ดีและสามารถใช้งานได้หลากหลายตั้งแต่การค้นหาผู้ติดต่อในสมุดที่อยู่ของโทรศัพท์ที่เชื่อมต่อไปจนถึงการค้นหาแอปพลิเคชัน Audi Connect ที่เป็นสากล
ออดี้เพิ่มการทำแผนที่ Google Earth ลงในยานพาหนะเป็นครั้งแรกในปี 2010 แต่การดูแผนที่เสมือนจริงบนหน้าจอแดชบอร์ดและแผ่กระจายไปทั่วแผงหน้าปัดเสมือนนักบินขนาด 12.3 นิ้วทำให้แผนที่การนำทางอื่น ๆ ดูล้าสมัย ในขณะที่ Virtual Cockpit ใส่แผนที่ที่มีชีวิตชีวาลงบนใบหน้าของคนขับ แต่ก็อาจทำให้เสียสมาธิ แต่แผงหน้าปัดมีสองโหมด: หนึ่งโหมดที่มีการเรนเดอร์แผนที่ Google Earth ขนาดใหญ่และอีกโหมดหนึ่งที่ย่อแผนที่และแสดงมาตรวัดความเร็วที่ใหญ่กว่าและเครื่องวัดวามเร็ว
แม้ว่า A4 นั้นเต็มไปด้วยเทคโนโลยี แต่มันสั้นในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ ถึงแม้จะอยู่ในระดับการตัดแต่งกลางรถคันนี้มีเพียงคำเตือนการชนด้านหน้าที่กล่าวมาพร้อมกับการเบรกอัตโนมัติมาเป็นมาตรฐาน ระบบอื่น ๆ รวมถึงการตรวจสอบจุดบอดและการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังเป็นทางเลือกที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ประสิทธิภาพและข้อสรุป
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จใหม่ขนาด 25 ลิตร 2.02 ลิตร 252 ของออดี้ A4 นั้นไม่เพียง แต่ทรงพลัง แต่ยังเงียบกว่าและประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่ามอเตอร์ในรุ่นที่ออก นอกจากนี้ยังมีการเร่งความเร็วแบบพัลส์และทำให้ทางหลวงผ่านได้อย่างง่ายดาย การควบคุมนั้นน่าประทับใจเท่ากันและได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้นด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อของรถทดสอบของเรา และในขณะที่ A4 นั้นมีการขับขี่แบบสปอร์ตบนถนนด้านหลัง แต่ก็ยังเงียบและสะดวกสบายในการขับขี่บนทางหลวงที่ยาวไกลพร้อมกับการกระแทกและทางเท้าที่เสียหาย
แต่เราไม่ได้ตื่นเต้นกับการส่งใหม่ มันเลื่อนได้อย่างราบรื่นและรวดเร็วด้วยความเร็วสูง แต่สร้างความลังเลเล็กน้อยเมื่อเรียกใช้เพื่อเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว พวงมาลัยยังรู้สึกมึนงงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ BMW 3 Series แต่มีเพียงผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบ hard-core ที่สุดเท่านั้นที่จะสังเกตเห็น nitpicks ที่มีประสิทธิภาพเหล่านี้
โดยรวมแล้ว Audi A4 ปี 2017 เป็นซีดานหรูขนาดเล็กที่โค้งมนและมั่นใจว่าจะเป็นคู่แข่งในเซ็กเมนต์มากกว่ารุ่นก่อนหน้า การแข่งขันรุนแรง แต่ถ้าคุณกำลังมองหารถยนต์ที่มีเทคโนโลยีและห้องตกแต่งมากมายให้ลองใช้ A4 ไดรฟ์ทดสอบ
