รีวิวและคะแนน p85d ของเทสลารุ่น

P85D ที่เราทำการทดสอบมาพร้อมกับรายการตัวเลือกมากมาย: สปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์ $ 1, 000, สี 1, 500 ดอลลาร์เพิร์ลไวท์, $ 4, 500 ล้อขนาด 21 นิ้ว, $ 1, 500 ชาร์จเจอร์คู่, ซันรูฟพาโนรามา $ 2, 500, ที่นั่ง $ 3, 500 รุ่นใหม่ ระบบระงับอากาศอัจฉริยะ $ 2, 250 และแพ็คเกจเสียงความคมชัดสูงพิเศษ $ 2, 500 พร้อมลำโพง 12 ตัว นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจตัวเลือกสองแบบ แพ็คเกจตกแต่งภายในและโคมไฟระดับพรีเมี่ยมมูลค่า $ 3, 500 เพิ่มเส้นประและที่วางแขนหนัง Nappa พาดหัวและสำเนียง Alcantara, ไฟเน้นภายใน, ไฟตัดหมอกและมุมโค้ง, มือจับประตูที่ได้ลงไฟและประตูยกไฟ แพ็คเกจเทคโนโลยี $ 4, 250 พร้อมระบบควบคุมอัตโนมัติรวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบอัตโนมัติการบังคับเลี้ยวอัตโนมัติการจอดรถด้วยตนเองและไฟหน้าอัตโนมัติแบบลำแสงสูง / ต่ำ การอัพเกรดซอฟต์แวร์ในอนาคตจะช่วยให้การขับขี่แบบแฮนด์ฟรีบนทางหลวงรวมถึงการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติโดยการเริ่มสัญญาณเลี้ยว ด้วยค่าใช้จ่ายปลายทาง 1, 170 เหรียญและค่าธรรมเนียมเอกสารราคาสุดท้ายของรถทดสอบของเรามาถึง $ 133, 320

ตัวเลือกอื่น ๆ สำหรับรุ่น S รวมถึงแพ็คเกจ Subzero Weather พร้อมเบาะหลังอุ่นพวงมาลัยอุ่นใบปัดน้ำฝนและเครื่องทำความร้อนหัวฉีดเครื่องซักผ้า แพคเกจผู้บริหารที่นั่งด้านหลังแทนที่เบาะนั่งด้านหลังด้วยเก้าอี้ของกัปตันสองคน P85D สามารถอัพเกรดได้ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 90 kWh ซึ่งเพิ่มโหมดเร่งความเร็ว "Ludicrous" (เพิ่มเติมในเล็กน้อย)

การออกแบบภายนอกของ Model S น่าจะเป็นสิ่งที่รุนแรงน้อยที่สุดเกี่ยวกับรถ - หากคุณไม่นับมือจับประตูแบบดึงกลับ ในขณะที่ Model S มีรูปลักษณ์ภายนอกที่จดจำได้ง่าย แต่ก็ไม่เบี่ยงเบนไปจากคู่แข่งที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สระยะยาวต่ำและกว้างเช่น Porsche Panamera และ Jaguar XJ การตกแต่งภายในก็ค่อนข้างต่ำที่สำคัญนอกเหนือจากหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 17 นิ้วที่อยู่ตรงกลางของแผงควบคุม แพ็คเกจตกแต่งภายในและโคมไฟพรีเมี่ยมทำให้ห้องโดยสารรู้สึกเหมือนอยู่กับรถยนต์หรูหราคันอื่นในราคา

ระบบสาระบันเทิงที่ใช้งานง่าย

จอแสดงผลแบบสัมผัสขนาด 17 นิ้วไม่เพียง แต่ควบคุมคุณสมบัติของระบบสาระบันเทิงส่วนใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงฟังก์ชั่นที่สำคัญอื่น ๆ อีกมากมายทั้งหมดนี้ทำได้อย่างตรงไปตรงมาและใช้งานง่าย ตั้งอยู่ที่ด้านบนสุดของหน้าจอในรถที่เราทดสอบเป็นตัวบ่งชี้ขนาดเล็กสำหรับอุณหภูมิภายนอกเวลาสถานะถุงลมนิรภัยระดับแบตเตอรี่ของโทรศัพท์ที่จับคู่และความแข็งแรงของการเชื่อมต่อ 3G ในตัวรถพร้อมแท็บสัมผัสเพื่อเข้าถึง ตัวเปิดประตูโรงรถ HomeLink ที่เปิดใช้งาน GPS เมนู Bluetooth และโปรไฟล์ไดรเวอร์ ตรงกลางเป็นโลโก้เทสลาที่คุณสามารถสัมผัสเพื่อดูรายละเอียดเกี่ยวกับรุ่นรถ

ด้านล่างนี้เป็นแท็บแบบสัมผัสขนาดใหญ่ที่มีข้อความสื่อ, Nav, ปฏิทิน, พลังงาน, เว็บ, กล้องและโทรศัพท์ซึ่งเปิดเมนูย่อยสำหรับฟังก์ชั่นแต่ละอย่างบนหน้าจอด้านล่าง ค่าเริ่มต้นสำหรับหน้าจอคือมุมมองแยกเพื่อแสดงสองฟังก์ชันหรือเมนูในครั้งเดียว สามารถสลับสองหน้าจอจากบนลงล่าง (และกลับกัน) โดยการสัมผัสลูกศรสองด้านเล็ก ๆ ประกบไปทางขวาระหว่างสองส่วน ไอคอนที่อยู่ฝั่งตรงข้ามช่วยให้ฟังก์ชั่นหนึ่งใช้งานได้ทั้งหน้าจอ

ที่ด้านล่างของหน้าจอเป็นอีกถาดหนึ่งของแท็บสัมผัสขนาดใหญ่ คุณจะได้รับปุ่มสำหรับควบคุมทางด้านซ้ายและระดับเสียงทางด้านขวาซึ่งจะมีปุ่มควบคุมสภาพอากาศสำหรับอุณหภูมิ, ที่นั่งที่อุ่น, และอุปกรณ์ละลายน้ำแข็งด้านหน้าและด้านหลัง ปุ่มอื่นจะแสดงการควบคุมสภาพอากาศเพิ่มเติมเพื่อตั้งโหมดและความเร็วของพัดลมท่ามกลางฟังก์ชั่นอื่น ๆ ปุ่มควบคุมจะแสดงเมนูที่ใช้สำหรับเข้าถึงฟังก์ชั่นรถยนต์ที่หลากหลายโดยมีตัวเลือกสำหรับซันรูฟ, ระบบกันสะเทือน, การขับขี่, การเดินทาง, การเดินทาง, การแสดงผลและ E-Brake

ระบบ Infotainment และตัวรถนั้นได้รับการอัพเดตอย่างง่ายดายด้วยการอัพเดทซอฟต์แวร์แบบ over-the-air เช่นเดียวกับโทรศัพท์หรือแท็บเล็ต ตัวอย่างเช่นเทสลาเพิ่งเปิดตัวการปรับปรุงอัตโนมัติที่เพิ่มโหมดการขับขี่แบบอิสระลงในโมเดล S นั่นถูกต้อง: อัตโนมัติ คุณลักษณะนี้ยังอยู่ในช่วงเบต้า แต่หมายความว่าเมื่อเปิดใช้งานยานพาหนะของคุณจะใช้ระบบพิเศษของเซ็นเซอร์ในการขับเคลื่อนตัวเอง (ซึ่งคุณสามารถดูได้ในวิดีโอด้านล่าง)

Autopilot ไม่ได้ใช้สัญญาณหยุดและไฟสีแดง แต่มันสามารถจัดการกับการเปลี่ยนแปลงของเลนและขับรถบนทางหลวง ตาม Tesla ยิ่งคนขับใช้คุณลักษณะใหม่นี้มากเท่าไรมันก็จะยิ่งดีขึ้นตามเวลา มันค่อนข้างเหลือเชื่อ

การเชื่อมต่อและการนำทาง

Model S มาพร้อมกับการเชื่อมต่อ 3G ในตัวซึ่งฟรีสำหรับการเป็นเจ้าของสี่ปีแรก เทสลายังไม่ได้ประกาศราคาหลังจากสี่ปีแรก

รถไม่มีไดรฟ์ซีดี (แม้ว่าคนส่วนใหญ่จะไม่ดึงดิสก์ลงในรถอีกต่อไป) แต่มีทั้ง AM และ FM HD Radio, พอร์ต USB สองพอร์ตสำหรับเสียบในแหล่งเพลงแบบพกพาเสียง Bluetooth และบริการสตรีมมิ่งสองแห่ง (Slacker และ TuneIn) ผ่านการเชื่อมต่อ 3G ในตัว การขาดเป็นแอพ Pandora และ Spotify ที่ได้รับความนิยมมากขึ้นและวิทยุดาวเทียมต้องใช้ตัวเลือก Ultra High Fidelity Sound ราคาแพง คุณลักษณะหนึ่งที่เราชอบคือเล่นล่าสุดซึ่งจะจดจำประวัติการฟังวิทยุของคุณโดยไม่ต้องเลือกสถานีที่ตั้งไว้ล่วงหน้า

คุณสมบัติโทรศัพท์ Bluetooth นั้นเรียบง่าย แต่ค่อนข้าง จำกัด ระบบบลูทู ธ ใช้ Simple Secure Pairing เช่นรถยนต์ส่วนใหญ่ในทุกวันนี้สำหรับการซิงค์โทรศัพท์อย่างง่ายดาย มันมีคุณสมบัติตามปกติทั้งหมดเช่นการดาวน์โหลดสมุดรายชื่อและการโทรล่าสุด แต่ไม่อนุญาตสำหรับการส่งข้อความแบบแฮนด์ฟรีซึ่งน่าผิดหวัง ในทางกลับกันคุณจะได้รับเว็บเบราว์เซอร์เต็มรูปแบบซึ่งยอดเยี่ยมมาก คุณสามารถเรียกดูไซต์โปรดของคุณขณะที่คุณหยุดไฟ

ระบบนำทางใช้ Google Maps สำหรับการทำแผนที่คำแนะนำข้อมูลการจราจรและการค้นหาในท้องถิ่นทั้งหมดแสดงผลขนาดใหญ่และสวยงามบนหน้าจอขนาด 17 นิ้ว ระบบจะจัดหาตัวเลือกปลายทางหลายรายการสำหรับการค้นหาที่กำหนดและคำนวณเส้นทางเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจร เช่นเดียวกับรถยนต์ Audi เช่น 2015 Allroad การนำทาง Model S ยังสามารถแสดงภาพถ่ายดาวเทียมจาก Google Earth ไม่เหมือนกับออดี้แผนที่และข้อมูลอื่น ๆ จะไม่ถูกแคชดังนั้นหากคุณขับรถออกจากพื้นที่ให้บริการโทรศัพท์มือถือคุณอาจสูญเสียการเชื่อมต่อและคำแนะนำของคุณ

ประสิทธิภาพและข้อสรุป

คุณเคยได้ยินเกี่ยวกับโหมดเร่งความเร็ว "บ้า" ในรุ่น S P85D ด้วยแรงม้าเกือบ 700 แรงม้าและแรงบิดเกือบ 700 ปอนด์ในโหมด Insane การเหยียบคันเร่งเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นมากเท่าที่คุณจะได้รับโดยไม่ต้องผูกเข้ากับโรลเลอร์โคสเตอร์รถแข่งหรือซุปเปอร์คาร์ที่มีราคาแพงกว่า เวลา 0-60 ในโหมด Insane คือ 3.1 วินาทีและการเพิ่มแบตเตอรี่ 90 kWh ด้วยโหมด Ludicrous จะตัดค่านี้เป็น 2.8 วินาที และสิ่งนี้ก็ช่วยเพิ่มความตื่นเต้นที่ไม่เหมือนใคร

แต่การเร่งความเร็วอย่างไม่น่าเชื่อเป็นเพียงส่วนหนึ่งของประสิทธิภาพที่ดึงดูด น้ำหนักเบาของแบตเตอรี่ที่เรียงตามแนวกลางของรถทำให้ซีดานเป็นเลิศในการเข้าโค้งและความสปอร์ตนั้นไม่ได้มาจากความสะดวกสบายบนถนนที่ท้าทายน้อยกว่า Model S นั้นเงียบสงบเป็นพิเศษรอบเมืองแม้ว่าเราจะสังเกตเห็นการสั่นสะเทือนจากมอเตอร์ด้านหน้าบ่อยครั้ง บนทางด่วนเสียงลมและเสียงถนนนั้นสังเกตเห็นได้ชัดเจน แต่ไม่น่ารำคาญ

ด้วยประสิทธิภาพที่ก้าวล้ำเทคโนโลยีล้ำสมัยและไม่มีการปล่อยมลภาวะจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะดูว่าทำไม Tesla Model S ได้จับอุตสาหกรรมยานยนต์แบบดั้งเดิมออกมาและได้รับรางวัลแฟน ๆ การที่รถยนต์ได้รับการปรับปรุงซอฟต์แวร์ที่ดีขึ้นนั้นแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างไรและเทสลาเป็นผู้นำในการพัฒนารถยนต์รุ่น S (และรุ่น X ที่กำลังจะมาถึง) รถยนต์ไฮบริดเช่นอินฟินิตี้ Q50S และโตโยต้าอวาลอนนั้นมีราคาไม่แพง แต่ก็มาพร้อมกับประสิทธิภาพและเทคโนโลยี หากคุณมีเงินที่จะใช้จ่ายกับรถเก๋งไฟฟ้าพรีเมี่ยม Model S เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณและ Editors 'Choice