วีดีโอ: Autoflight Logic's AUTOPILOT - Tutorial ITALIANO - DJI Phantom ITALIA (ตุลาคม 2024)
DJI Phantom 3 Professional, Phantom 3 Advanced ($ 999) และ Phantom 2 Vision + เป็นโดรนยอดนิยมของผู้บริโภคในตลาด DJI ยังสร้าง Inspire 1 ซึ่งเป็นนางแบบที่ชื่นชอบในหมู่มืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบอย่างจริงจัง แต่ละโดรนสนับสนุนการดูมุมมองบุคคลที่หนึ่ง (FPV) ที่บินผ่านอุปกรณ์ iOS หรือ Android ร่วมกับการควบคุมระยะไกลทางกายภาพ ด้วยการฝึกฝนคุณสามารถใช้มันเพื่อจับภาพวิดีโอทางอากาศที่น่าสนใจ แต่มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับสิ่งที่คุณสามารถทำได้ด้วยการควบคุมการบินด้วยตนเองและนั่นคือที่ Autopilot ของ Auto Flight Logic สำหรับ DJI ($ 19.99) แอพเข้ามา Autopilot เพิ่มการควบคุมการบินอัตโนมัติไปยัง Phantom และ Inspire มันใช้งานได้ดีแม้ว่ามันต้องใช้เวลาและความเชี่ยวชาญในการควบคุม
โหมดการบิน
ปัจจุบัน Autopilot พร้อมใช้งานสำหรับอุปกรณ์ iOS เท่านั้นและสามารถใช้ได้กับทั้ง iPhone และ iPad มันมีโหมดการบินทั้งหมดแปดโหมดที่แตกต่างกัน แต่มีโหมดเดียวที่ให้การทำงานอัตโนมัติบางอย่าง กล่องดำเลียนแบบค่าเริ่มต้นการควบคุมด้วยตนเองที่นำเสนอโดย DJI Pilot (สำหรับ Phantom 3 และ Inspire) และแอพ DJI Vision (สำหรับรุ่น Phantom 2) มันเพิ่มการบันทึกเสียงซึ่งไม่ได้รับจากแอพ DJI และการบันทึกข้อมูล telemetry ซึ่งเจ้าของ Phantom 2 ไม่สามารถเข้าถึงได้ตามค่าเริ่มต้น
นอกจากนี้ยังมีโหมดที่ให้คุณบินได้ด้วยตนเอง แต่เลื่อน gimbal กล้องอัตโนมัติเพื่อติดตามการควบคุมระยะไกลหรือจุดที่น่าสนใจการเลือกจุดที่น่าสนใจนั้นง่ายเหมือนการย้ายหมุดบนแผนที่ในแอพ มันเรียกว่าโฟกัสและเป็นหนึ่งในโหมดที่เป็นเจ้าของ Inspire 1 จะมีประโยชน์มาก กล้องของ Inspire สามารถหมุนบนแกน 360 องศาดังนั้นไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทางของเสียงพึมพำเพื่อให้มันชี้ไปที่เป้าหมาย การปรับการหันเหของกล้อง Phantom 2 และ 3 นั้นมีข้อ จำกัด มากในการเปรียบเทียบ
ในเครื่องมือการบินที่ใช้คอมพิวเตอร์อย่างครบถ้วนเฉพาะการติดตามเท่านั้นที่มาพร้อมกับฟังก์ชันการทำงานพื้นฐานของแอป มันติดตามการเคลื่อนไหวของคุณโดยสมมติว่าคุณกำลังถือบนรีโมทคอนโทรลสำหรับ quadcopter ของคุณ คุณสามารถตั้งค่าระดับความสูงและระยะทางที่เสียงพึมพำติดตามคุณและคุณสามารถกำหนดจุดโฟกัสของกล้องแยกจากกัน ในทุกโหมดการบินที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์กล้องสามารถควบคุมทิศทางได้บนรีโมทคอนโทรลหรือในจุดที่น่าสนใจ
ในทุกโหมดที่มี Orbit ($ 4.99) เป็นโหมดที่ฉันใช้บ่อยที่สุดระหว่างการทดสอบ มันบินเสียงพึมพำในรูปแบบวงกลมตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาที่มีระดับความสูงโปรแกรมรัศมีและความเร็ว ในขณะเดียวกันกล้องยังคงชี้ไปที่ POI ที่ตั้งค่าไว้ เป็นการย้ายกล้องที่น่าทึ่งซึ่งจะยากมากหากไม่สามารถทำได้ด้วยการควบคุมด้วยตนเอง ลองคิดดูว่ามันเป็นเวอร์ชั่นทางอากาศของการติดตามแบบวงกลมที่ยิงจุดสุดยอดของ Aguirre ของ Werner Herzog: The Wrath of God มันมีค่ามากกว่าค่าใช้จ่ายในการซื้อแอป $ 4.99
โหมด Target ($ 4.99) เป็นการซื้อภายในแอป ช่วยให้คุณกำหนดจุดบนแผนที่ที่เสียงพึมพำของคุณจะบินโดยอัตโนมัติ กำหนดความเร็วและความสูงสำหรับเที่ยวบิน คุณสามารถย้ายเป้าหมายกลางเที่ยวบินซึ่งเป็นสิ่งที่ทดแทนการบิน waypoint - แต่มันไม่ใช่สิ่งทดแทนที่แท้จริงสำหรับเส้นทาง waypoint ที่วางแผนไว้ล่วงหน้า
มีโหมดการบินไฮบริดสองโหมดซึ่งรวมการควบคุมอัตโนมัติและการควบคุมด้วยตนเอง การสกัดกั้นนั้นมาพร้อมกับแอพพลิเคชั่นและอนุญาตให้คุณบินเสียงพึมพำได้โดยการเปลี่ยนทิศทางที่คุณเล็งโทรศัพท์ของคุณ มันจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางนั้นโดยอัตโนมัติด้วยความเร็วที่ตั้งไว้
ในที่สุดก็มีการเลียนแบบ ($ 4.99) ช่วยให้คุณควบคุมเสียงพึมพำของคุณโดยการเอียงมือถือของคุณ เป็นเรื่องปกติที่จะสามารถย้ายเครื่องบินไปในทิศทางนี้ได้ แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันรู้สึกสบายใจกับการควบคุมจอยสติ๊กมากขึ้น นี่เป็นการซื้อ Add-on หนึ่งรายการที่คุณสามารถข้ามได้อย่างสะดวกสบาย
โดรนที่แตกต่างกันความสามารถที่แตกต่างกัน
การสนับสนุนฮาร์ดแวร์ของ Autopilot จำกัด เฉพาะโดรน DJI มันทำงานร่วมกับ Phantom 2 Vision +, Phantom 3 Advanced, Phantom 3 Professional และ Inspire 1 - แต่ความสามารถของมันในแต่ละรุ่นแตกต่างกันไป รุ่น Phantom ทั้งหมดใช้ gimbal กล้องที่คล้ายกันซึ่งสามารถไปข้างหน้าเท่านั้นซึ่ง จำกัด การควบคุมกล้องอัตโนมัติบางอย่าง Inspire 1 มี gimbal ที่หมุนได้ 360 องศาดังนั้นมันจึงมีความสามารถมากกว่าในเรื่องของการเคลื่อนไหวของกล้องอัตโนมัติ
ฟังก์ชั่นของ Autopilot บางรุ่นมาถึงรุ่น Phantom 3 และ Inspire 1 ผ่านการอัพเดตเฟิร์มแวร์ เมื่อรุ่นมาตรฐานได้รับการประกาศ DJI สัญญาว่าจะเพิ่มการบิน waypoint และจุดสนใจ (ซึ่งเลียนแบบวงโคจร) ไปยังผู้เล่นตัวจริงของ quadcopter ปัจจุบัน Phantom 3 ยังได้รับ Follow Me ถึงแม้ว่า DJI เลือกที่จะไม่สนับสนุนใน Inspire 1 การอัปเดตเหล่านี้อาจ จำกัด การอุทธรณ์ของ Autopilot โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของ Phantom แต่ Inspire นักบินที่ต้องการใช้ Follow Me, Focus และ Zipline จะยังคงค้นหา คุณค่ามากมายที่นี่
ความเร็วสูงสุดก็แตกต่างกันเช่นกัน หากคุณมี Phantom 2 Vision + รุ่นเก่าแสดงว่าคุณ จำกัด การบินอัตโนมัติที่ประมาณ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง Phantom 3 และ Inspire 1 นั้นมีความเร็วสูงสุด 45 ไมล์ต่อชั่วโมง นั่นเป็นข้อแตกต่างที่สำคัญและสำคัญอย่างยิ่งหากคุณบินไปบนภูมิประเทศที่กว้างใหญ่ - แม้จะอยู่ที่ 45 ไมล์ต่อชั่วโมงการถ่ายภาพมุมกว้างที่บินข้ามทิวทัศน์นั้นอาจดูวิดีโอได้ช้า
หากคุณยึดติดกับโหมดพื้นฐาน - ซึ่งเป็นความคิดที่ดีเมื่อคุณเรียนรู้ที่จะใช้แอพเป็นครั้งแรกคุณอาจไม่สังเกตเห็นข้อ จำกัด บางประการเกี่ยวกับการควบคุมแบบ gimbal เมื่อใช้ Phantom drone แต่ถ้าคุณเปลี่ยนเป็นโหมดระดับกลางหรือขั้นสูงคุณจะเห็นตัวเลือกเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมกล้อง แผงควบคุมโฟกัสกลยุทธ์ปรากฏขึ้นที่นี่และช่วยให้คุณเลือกระหว่างโหมดเรื่อง, Touch, Joystick, Direction หรือ Passive ตัวแบบทำให้กล้องชี้ไปที่ POI ที่คุณเลือก Touch ช่วยให้คุณปรับ gimbal ผ่านทางโทรศัพท์หรือแท็บเล็ตหน้าจอสัมผัสของคุณจอยสติ๊กช่วยให้คุณใช้แท่งบนรีโมทคอนโทรลเพื่อย้ายกล้องทิศทางเปลี่ยนตำแหน่งกล้องโดยการเอียง และการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ iOS ของคุณและ Passive ช่วยให้สามารถควบคุม gimbal ด้วยตนเองได้เต็มรูปแบบผ่านทางรีโมท
เมื่อคุณบินไปกับ Inspire การเปลี่ยนเป็นจอยสติ๊กหรือทิศทางช่วยให้สามารถควบคุมกล้องได้มากกว่าที่คุณต้องการด้วย Phantom และในเรื่องนั้น Autopilot เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเจ้าของ Inspire 1 ที่ต้องการเพลิดเพลินไปกับประโยชน์ของ gimbal ที่ว่องไวแม้ในกรณีที่ผู้ให้บริการกล้องเฉพาะไม่พร้อมให้บริการ
ยังมีสิทธิพิเศษอื่น ๆ อีกมากมายสำหรับการใช้งาน Autopilot มันใช้ไมโครโฟนในอุปกรณ์ iOS ของคุณเพื่อบันทึกเสียงคุณจึงสามารถจดบันทึกหรือแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเที่ยวบินและเล่นในภายหลัง ข้อมูล telemetry ของเที่ยวบินจะถูกบันทึกและสามารถถ่ายจากอุปกรณ์ของคุณโดยใช้ iTunes และถ้าคุณมี Apple Watch คุณสามารถใช้มันเพื่อตรวจสอบ telemetry หรือแยกลำดับอัตโนมัติ
แต่ก็มีอันตรายเช่นกัน หากคุณตั้งค่าเส้นทางอัตโนมัติหรือการซ้อมรบและไม่สามารถวัดเส้นทางได้อย่างถูกต้องคุณจะพบว่าเสียงหึ่งๆของคุณพุ่งชนอย่างรุนแรงด้วยวัตถุของแข็งอื่น เป็นไปได้ที่จะยกเลิกเส้นทางอย่างรวดเร็วไม่ว่าจะด้วยการแตะ Disengage ในแอพหรือเปลี่ยนการควบคุมระยะไกลออกจากการตั้งค่าการควบคุมการบิน "F" แต่คุณจะต้องใช้เวลาฝึกบินอัตโนมัติในพื้นที่กว้างขวางฟรี สิ่งกีดขวางก่อนที่จะกระโดดเข้ามานี่ไม่ใช่สำหรับนักบินสบาย ๆ
การควบคุมกล้องก็ค่อนข้าง จำกัด คุณสามารถเริ่มการบันทึกจากแอพได้ แต่คุณจะต้องใช้ DJI Go เพื่อเปลี่ยนการตั้งค่าความละเอียดหรือการตั้งค่าเครื่องบิน คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฟิร์มแวร์โดรนของคุณเป็นรุ่นล่าสุดเพื่อให้ซอฟต์แวร์ใช้งานได้
สรุปผลการวิจัย
ไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการใช้ซอฟต์แวร์ Autopilot และไม่ใช่ทุกคนที่ควรทำ แม้จะมีคู่มือออนไลน์ที่ครอบคลุมสวย Autopilot เป็นแอปพลิเคชันที่หนาแน่น แต่ละโหมดมีชุดของพารามิเตอร์ที่ต้องตั้งค่าด้วยความระมัดระวัง ฉันเข้ามาใกล้เพื่อบิน Inspire 1 เข้าสู่เสาโทรศัพท์เพียงเพราะฉันมีจุดศูนย์กลางที่ไม่ถูกต้องสำหรับการโคจรที่จุดหนึ่ง โชคดีที่คำสั่งของฉันที่จะยกเลิกลำดับนั้นถูกเชื่อฟังทันที เช่นเดียวกับที่โต๊ะเห็นอยู่ในมือของผู้ควบคุมเครื่องซอฟต์แวร์สามารถสร้างผลลัพธ์ที่สวยงาม แต่ถ้าคุณไม่รู้ว่ากำลังทำอะไรอยู่คุณสามารถตัดนิ้วได้บ้าง
และมีค่าใช้จ่าย ด้วยราคาเริ่มต้นที่ $ 19.99 และต่ำกว่า $ 40 หากคุณปลดล็อกการทำงานเต็มรูปแบบ Autopilot เป็นหนึ่งในแอพโทรศัพท์ที่มีราคาแพงกว่าที่คุณสามารถซื้อได้ แต่คุณไม่สามารถเปรียบเทียบกับ Angry Birds ได้ การใช้จ่ายเงินเล็กน้อยเพื่อเพิ่มการควบคุมการบินอัตโนมัติให้กับเครื่องบินที่คุณลงทุนไปแล้วระหว่าง $ 800 ถึง $ 2, 800 ในนั้นเป็นคำถามที่น้อยกว่าและคุ้มค่าถ้าคุณพยายามปรับปรุงงานวิดีโอทางอากาศของคุณหรือถ้าคุณใช้ Inspire 1 ของคุณเพื่อช่วยชำระค่าใช้จ่าย
ท้ายที่สุดแล้ว Autopilot เป็นสิ่งที่น่าดึงดูดยิ่งกว่าสำหรับผู้ที่เป็นเจ้าของ Inspire 1 เนื่องจากความสามารถในการเคลื่อนที่ของกล้องอัตโนมัติมากขึ้นจาก gimbal 360 องศา หากคุณได้ลงทุนใน Inspire แล้วและมีคุณสมบัติบางอย่างที่นำเสนอโดย Autopilot ฉันขอแนะนำให้คุณใช้เงินนิดหน่อยและใช้เวลาในการเรียนรู้การใช้งานซอฟต์แวร์เนื่องจากมันสามารถทำให้วิดีโอของคุณแตกต่างจากเดิม คนอื่น ๆ เจ้าของ Phantom 3 อาจต้องการรอสักครู่เพื่อดูว่าการอัปเดตเที่ยวบินอัตโนมัติที่มาจาก DJI นั้นตอบสนองความต้องการของพวกเขาหรือไม่
