วีดีโอ: 2015 Nissan Murano SV AWD Review (ตุลาคม 2024)
นิสสันนำความนิยมในรถยนต์ครอสโอเวอร์ด้วยการเปิดตัว Murano ในปี 2003 เนื่องจากรสนิยมของผู้บริโภคเปลี่ยนไปจาก SUV ขนาดใหญ่รถซีดานกีฬาที่สมดุลของ Murano ได้รับการจัดการด้วยฟังก์ชั่นยูทิลิตี้การกีฬา เช่นเดียวกับ Murano ดั้งเดิมรุ่นใหม่ 2015 ทั้งหมดโดดเด่นจากตัวรถขนาดกลางแบบครอสโอเวอร์ด้วยสไตล์การตกแต่งภายนอกที่โดดเด่นและวัสดุตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงให้การออกแบบที่หรูหรากว่าที่คุณพบในกลุ่ม รูปแบบยังคงใช้เครื่องยนต์ V6 260 แรงม้าและการส่งผ่านตัวแปรอย่างต่อเนื่อง (CVT) แต่อินเทอร์เฟซระบบสาระบันเทิงของมันน่าผิดหวัง
ราคาและการออกแบบ
Nissan Murano ปี 2015 มีให้เลือกสี่ระดับซึ่งแต่ละรุ่นมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนด้านหน้าและล้อหน้าพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตร 260 แรงม้า
การตัดแต่งฐาน S เริ่มต้นที่ $ 29, 560 และมาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพวงมาลัยที่ไวต่อความเร็วกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ไฟวิ่งกลางวัน LED ไฟท้าย LED รายการ Keyless และระบบจุดระเบิดพวงมาลัยแบบเอียงและหมุน ล้อ, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, การควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, จอแสดงผลแผงหน้าปัดขนาด 7 นิ้ว, โทรศัพท์ Bluetooth และการเชื่อมต่อระบบเสียง, กล้องมองหลัง, หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วแบบทัชสกรีนพร้อมระบบเชื่อมต่อแอพ NissanConnect และหก - ระบบเสียงลำโพงพร้อม CD, AM / FM / วิทยุดาวเทียมและแจ็คอินพุตเสริม ตัวเลือกการนำทางแพ็คเกจเพิ่มระบบนำทางหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วการจดจำเสียงวิทยุ HD และพอร์ต USB พร้อมอินเตอร์เฟส iPod
การตัดแต่ง SV เริ่มต้นที่ $ 32, 620 และรุ่น AWD ที่เราทดสอบมีราคาพื้นฐานอยู่ที่ $ 34, 200 SV มาพร้อมกับมาตรฐานตัวเลือกการนำทางของ S รวมถึงไฟตัดหมอกรางหลังคาสีดำพวงมาลัยหุ้มด้วยหนังและปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่นั่งคนขับแบบขับเคลื่อนแปดทิศทางเบาะนั่งผู้โดยสารสี่ทิศทาง และพอร์ต USB ที่นั่งด้านหลัง รถทดสอบของเรามีแพ็คเกจพรีเมี่ยม $ 2, 200 ซึ่งรวมซันรูฟแบบพาโนรามาและระบบเสียง Bose 11 ลำโพงพร้อมซับวูฟเฟอร์แบบคู่รวมถึงพรมปูพื้นและเสื่อคาร์โก้ขนาด 210 ดอลลาร์ ด้วยค่าใช้จ่ายปลายทาง $ 885 ราคาสติ๊กเกอร์สุดท้ายมาที่ $ 37, 515
การตัดแต่ง Murano SL เริ่มต้นที่ $ 36, 950 และเพิ่มระบบเครื่องเสียง Bose 11 ลำโพงพร้อมรางหลังคาสีเงินกระจกอุ่นด้านนอกพื้นผิวเบาะหนังที่นั่งด้านหน้าที่อุ่นกระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติการตั้งค่าหน่วยความจำของคนขับ การแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลังด้านหลังของจอภาพด้วยการตรวจจับการเคลื่อนไหวของวัตถุนิสสันการปรับแสงภายในห้องโดยสารและประตูยกพลังงาน ตัวเลือกประกอบด้วยแพ็คเกจเทคโนโลยี $ 2, 260 พร้อมซันรูฟแบบพาโนรามาระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และระบบเตือน / ป้องกันการชนด้านหน้า
การตัดแต่งระดับพลาตินั่มระดับสุดยอดเพิ่มล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 20 นิ้ว, ไฟหน้า LED, ที่นั่งด้านหน้าที่อุ่นและเย็นลง, พวงมาลัยอุ่นและที่นั่งด้านหลังที่อุ่น แพ็คเกจเทคโนโลยี $ 2, 260 สำหรับ SL นั้นมีให้สำหรับการตัดขอบด้วยทองคำ
สไตล์การตกแต่งภายนอกของ Murano นั้นดูโฉบเฉี่ยวและมุมที่ดูโดดเด่นโดยเน้นสีโครเมี่ยมที่โดดเด่นและไฟหน้าปีกและปกคลุมด้วยหลังคา "ลอย" อันเป็นเอกลักษณ์ที่สร้างภาพลวงตาที่ส่วนหลังได้รับการสนับสนุนโดยกระจกหน้าต่างเท่านั้น ภายในที่นั่ง Zero Gravity ของนิสสันที่ออกแบบมาเพื่อลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่บนไดรฟ์ยาวทำให้เปิดตัวสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง น่าเสียดายที่พวกเขากำลังหุ้มด้วยผ้าที่นั่งสีดำที่ดูราคาถูกนิดหน่อย เนื่องจาก Murano ใหม่มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นขาออกเล็กน้อยมีพื้นที่มากขึ้นสำหรับผู้โดยสารและสินค้า
การเชื่อมต่อการนำทางและส่วนต่อประสาน
2015 Murano มาพร้อมกับ SiriusXM Traffic และ Travel Link สามเดือนซึ่งให้บริการสภาพอากาศกีฬาข้อมูลหุ้นและอื่น ๆ ผ่านฟีดดาวเทียมหลังจากนั้นจำเป็นต้องสมัครสมาชิกรายเดือน ระบบ NissanConnect มาตรฐานไม่จำเป็นต้องสมัครสมาชิกและใช้ข้อมูลสมาร์ทโฟนของไดรเวอร์ผ่าน Bluetooth หรือ USB แทน
ในขณะที่แอป Google นั้นยอดเยี่ยมสำหรับการค้นหาบริการในท้องถิ่นและเชื่อมโยงกับระบบนำทางการเชื่อมต่อนั้นช้าเมื่อเทียบกับ Toyota Entune ซึ่งใช้สมาร์ทโฟนที่เชื่อมต่อด้วย แอป Google ยังไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเมนูปลายทางของระบบนำทางเช่นเดียวกับระบบที่ดีที่สุดซึ่งหมายความว่าสามารถเข้าถึงได้ในเมนู NissanConnect เท่านั้น
POI ที่เก็บไว้รวมถึงแผนที่และข้อมูลอื่น ๆ จะถูกบันทึกไว้ในการ์ด SD กราฟิกแผนที่นำทางมีความคมชัดและหน้าจอมัลติทัชขนาด 8 นิ้วมีความสามารถในการบีบนิ้วเพื่อซูมเช่นเดียวกับสมาร์ทโฟน ข้อมูลการจราจรที่ให้บริการโดย SiriusXM ผ่านการสมัครสมาชิกตรวจสอบสภาพบนทางหลวงเช่นเดียวกับถนนสายหลักและเราพบว่ามันถูกต้องและทันเวลา
อินเทอร์เฟซจอแสดงผล Multi-Touch Center ขนาด 8 นิ้วมีปุ่มผสมและตัวควบคุมหน้าจอสัมผัสผสมกัน นอกจากนี้ยังมีผืนผ้าใบขนาดใหญ่สำหรับการเข้าถึงฟีเจอร์อินโฟเทนเมนต์แม้ว่าเราจะรู้สึกว่าพื้นที่นั้นค่อนข้างจะถูก จำกัด ด้วยรูปแบบที่สับสน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมอ่านรีวิวฉบับเต็มของระบบสาระบันเทิง NissanConnect ที่นี่
การสนับสนุนสื่อและโทรศัพท์
Nissan Murano SV 2015 ประกอบด้วย AM / FM HD Radio, วิทยุดาวเทียม SiriusXM, CD, การสตรีมบลูทู ธ, และพอร์ต aux-in และ USB สัมผัสเดียวที่ไม่เหมือนใครคือพอร์ต USB สำหรับผู้โดยสารด้านหลังไม่เพียง แต่จะชาร์จเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ผู้ที่อยู่ด้านหลังสามารถเสียบเข้ากับระบบสาระบันเทิงและเพลงประกอบ เราไม่สามารถลองใช้บริการสตรีมมิ่งสำหรับ NissanConect ได้เนื่องจากยังไม่พร้อมให้บริการ แต่ Pandora และ iHeartRadio ที่นำเสนอเป็นเพียงขั้นต่ำสุดเท่านั้น คู่แข่งบางรายเสนอบริการเหล่านี้และบริการอื่น ๆ เช่น TuneIn และ Aha Radio ระบบลำโพง Bose 11 ตัวทำซ้ำสื่อทั้งหมดที่เรารับฟังใน Murano ด้วยคุณภาพเสียงที่ยอดเยี่ยมพร้อมเสียงเบสที่หนักแน่นจากซับวูฟเฟอร์คู่
การจับคู่ iPhone 5s กับ Murano นั้นเป็นเรื่องง่ายเนื่องจากต้องใช้โปรโตคอลการจับคู่ที่ใช้งานง่ายของ Bluetooth ระบบบลูทู ธ ให้คุณสมบัติการพูดโทรศัพท์ที่จำเป็นทั้งหมดรวมถึงการส่งข้อความแบบแฮนด์ฟรีที่ จำกัด นอกจากนี้เรายังพบว่าระบบจดจำเสียงทำงานได้อย่างถูกต้องซึ่งเป็นจุดเด่นของรถยนต์นิสสัน
ประสิทธิภาพและข้อสรุป
เครื่องยนต์ V6 260 แรงม้าที่ทรงพลังนั้นมีพลังมากพอที่จะขับเคลื่อน Murano ที่มีน้ำหนักเกือบ 4, 000 ปอนด์ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ได้อย่างเหมาะสมแม้ว่าจะรู้สึกเครียดเมื่อถูกผลัก แต่การส่งข้อมูลแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (CVT) เป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมและดำเนินการคล้ายกับการส่งสัญญาณอัตโนมัติปกติเสียงพึมพำมักเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีการประหยัดแก๊ส
นิสสันปรับแต่งช่วงล่างแบบนุ่มนวลเพื่อความสะดวกสบายเป็นพิเศษ แต่ข้อเสียคือประสิทธิภาพการขับขี่บนท้องถนนไม่ดีเท่ากับ Murano รุ่นก่อน และถึงแม้จะมีการลดน้ำหนักเพียงเล็กน้อย Murano ใหม่ก็ให้ความรู้สึกที่ยิ่งใหญ่ผ่านการเลี้ยว ยานพาหนะมีรัศมีการบังคับเลี้ยวที่แน่นมากในขณะที่การบังคับทิศทางที่ไวต่อความเร็วทำให้การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำทำได้ง่ายขึ้น
ในขณะที่ Murano ใหม่เป็นแพ็คเกจที่น่าสนใจตัวเลือกเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียวทำให้เสียเปรียบเมื่อเทียบกับ Ford Edge 2015 ที่ออกแบบใหม่เมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งสามารถติดตั้งกับเครื่องยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าหรือมีประสิทธิภาพมากกว่า แต่ถ้าคุณต้องการครอสโอเวอร์ขนาดกลางที่ทันสมัยที่สุดในตลาดด้วยประสิทธิภาพที่เหมือนรถและคุณสมบัติมาตรฐานที่ยาวนาน - และการเชื่อมต่อที่ทันสมัยไม่สูงในรายการของคุณ - Murano 2015 ยังคงเป็นตัวเลือกที่ดี
