Yuneec ไต้ฝุ่น h ทบทวนและให้คะแนนมืออาชีพ

Yuneec Typhoon H Pro ($ 1, 899.99) แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าครั้งใหญ่เมื่อเทียบกับความพยายามในอดีตของ บริษัท รวมถึง Q500 4K การออกแบบหกใบพัดของมันให้เสียงพึมพำอย่างมากและช่วยให้มันอยู่ในระดับสูงในกรณีที่เครื่องยนต์หรือใบพัดสูญเสีย และกล้อง 4K นั้นสามารถหมุนได้อย่างอิสระเพิ่มความอิสระในการสร้างสรรค์โดยโดรนด้วยกล้องที่ติดตั้งไว้ด้านหน้า มันไม่สมบูรณ์แบบ - มันมีราคาแพงกว่า DJI Phantom 4 อย่างมากระบบการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง จำกัด ความเร็วสูงสุดและส่วนต่อประสานกับผู้ใช้ของ Yuneec ยังค่อนข้างหยาบรอบขอบ เรายึดติดกับ Phantom 4 เป็นทางเลือกของบรรณาธิการของเราเนื่องจากเรารู้สึกว่ามันยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับนักบินส่วนใหญ่ แต่มีเหตุผลที่น่าสนใจบางประการที่จะพิจารณา Tyhpoon H เป็นทางเลือก

ออกแบบ

Typhoon H Pro เป็นนกตัวใหญ่ มันมีขนาด 20.5 x 12.2 x 18 นิ้ว (HWD) เมื่อแขนโรเตอร์พับลงและมีปีกที่ใหญ่กว่าโดยมีแขนยื่นออกมาและติดใบพัด ด้วยน้ำหนัก 3.7 ปอนด์คุณจะต้องลงทะเบียนกับ FAA และใช้ป้ายกำกับที่มีหมายเลขประจำตัวของคุณก่อนขึ้นไปบนอากาศซึ่งไม่น่าแปลกใจเลย

เรากำลังตรวจสอบการกำหนดค่า $ 1, 899.99 ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยี Intel RealSense (เพิ่มเติมในภายหลัง) มันมาพร้อมกับแบตเตอรี่สองก้อนทั้ง ST16 และตัวช่วยสร้างการควบคุมระยะไกลและกระเป๋าเป้สะพายหลังเพื่อเก็บทุกอย่าง หากคุณต้องการประหยัดเงินคุณสามารถเลือกใช้การกำหนดค่ามาตรฐาน มันไม่ได้รวม RealSense มาพร้อมกับแบตเตอรี่เพียงก้อนเดียวและไม่รวมกระเป๋าเป้สะพายหลัง แต่สามารถซื้อได้ในราคา $ 1, 209.99

เสียงพึมพำจะทำในสีดำและมีล้อที่สามารถพับเก็บได้, ใบพัดบิดและล็อคและ gimbal สามแกนเพื่อความเสถียรของกล้อง กล้องหมุนได้อย่างอิสระให้การหมุนอย่างต่อเนื่องและเนื่องจากล้อยกสูงขึ้นในระหว่างการบินมันจะไม่ปิดกั้นมุมมองของคุณ ปุ่มเปิดปิดอยู่ที่ด้านบนของตัวเครื่องบินซึ่งเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่จากซีรี่ส์ Q500 ซึ่งวางไว้ที่ด้านล่าง

แขนทั้งหกที่สร้างขึ้นจากคาร์บอนไฟเบอร์บาง ๆ ถูกพับเก็บไว้เพื่อการจัดเก็บเมื่อคุณแกะกล่องไต้ฝุ่น มันรวดเร็วและง่ายต่อการยกแต่ละสถานที่และคุณจะรู้ว่าพวกเขาถูกล็อคด้วยการคลิกที่น่าพอใจ การติดตั้งใบพัดอาจยุ่งยากเล็กน้อย พวกมันเป็นแบบบิดและล็อคซึ่งใช้งานง่ายกว่าใบพัดแบบเกลียวที่คุณเห็นบนโดรนรุ่นเก่า แต่ระยะห่างระหว่างมอเตอร์กับเมาท์ใบพัดเล็กน้อยอาจทำให้บีบนิ้วของคุณได้ยากเพื่อล็อคมอเตอร์ วางไว้ในขณะที่คุณหมุนใบพัดอยู่อย่างน้อยถ้าคุณมีนิ้วที่สั้นและเตี้ยเหมือนฉัน ในทำนองเดียวกันปุ่มที่อยู่ตรงกลางของแต่ละเสาซึ่งจะต้องกดค้างไว้เพื่อบิดและเอาออกจะเข้าถึงได้ง่ายขึ้นด้วยตัวเลขผอม

แบตเตอรี่เลื่อนเข้าที่ด้านหลังของเครื่องบินอย่างง่ายดาย นั่นเป็นข้อดีอย่างมากเนื่องจากเราได้เห็นช่องใส่แบตเตอรี่ที่แน่นเกินไปกับข้อเสนอ Yuneec ก่อนหน้ารวมถึง SteadyGrip ที่มาพร้อมกับเครื่องบิน H920 ระดับมืออาชีพ การถอดมันค่อนข้างง่ายเช่นกัน - มีสลักสำหรับแบตเตอรี่อยู่ ดึงขึ้นและใช้เป็นประโยชน์ในการถอดแบตเตอรี่ออกจากตัวเครื่อง การเปลี่ยนแบตเตอรี่ในเขตข้อมูลเป็นเรื่องง่ายมาก แต่โปรดทราบว่าตัวแบตเตอรี่จะอุ่นต่อการสัมผัสหลังการบิน

รีโมทคอนโทรล ST16 มีขนาดใหญ่มากวัดได้ 6.5 ถึง 13.0 คูณ 2.0 นิ้ว (HWD) มันมีสายคล้องคอซึ่งจะเป็นประโยชน์ถ้าคุณต้องการให้แขนของคุณได้พักระหว่างการเดินทางเช่นเดียวกับม่านบังแดดเพื่อให้มองเห็น LCD ขนาด 7 นิ้วที่ดีกว่าเมื่อบินนอกอาคาร ฉันพบว่าม่านบังแดดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับแพ็คเกจเนื่องจากแสงสะท้อนตัดลึกลงไปในประสบการณ์การรับชมโดยไม่มีแม้กระทั่งในวันสีเทา รีโมทมีสวิตช์สลับและปุ่มหมุนจำนวนมากเพื่อเสริมอินเตอร์เฟสของหน้าจอสัมผัส มันเป็นตัวควบคุมที่ค่อนข้างน่ากลัวและมีแนวโน้มที่จะข่มขู่นักบินเริ่มต้น คุณจะคุ้นเคยกับฟังก์ชั่นของมันในเวลา - โดยปกติแล้วมันเป็นแผ่นวิดีโอเกมขนาดใหญ่ แต่ขนาดของมันทำให้ค่อนข้างลำบากในการใช้และการขนส่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเลือกใช้แพ็คเกจที่ไม่มีกระเป๋าเป้สะพายหลัง

แท่งคู่ช่วยให้คุณควบคุมเสียงพึมพำได้ จอยสติ๊กด้านซ้ายควบคุมระดับความสูงและหมุนเครื่องบินรอบแกนของมันในขณะที่แท่งควบคุมด้านขวาเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่กำหนด การควบคุมคันเร่งทางด้านขวาจะกำหนดขีด จำกัด ความเร็วสูงสุดในขณะที่วงแหวนด้านซ้ายที่คล้ายกันจะควบคุมการเอียงของกล้อง น่าเสียดายที่รุ่น Yuneec รุ่นก่อนหน้ากล้องทำงานช้าในการตอบสนองต่อการควบคุมนี้จนถึงจุดที่คุณสงสัยว่าคุณขยับไปมามากพอที่จะให้กล้องเคลื่อนที่จริงหรือไม่

มาดูกันว่าเราทดสอบโดรน

นอกจากความเอียงกล้องสามารถหมุนรอบแกนของมันได้ มันหมุนได้อย่างอิสระด้วยการเคลื่อนไหวที่ควบคุมโดยปุ่มหมุนซึ่งช่วยให้คุณสามารถควบคุมความเร็วในการหมุน คุณสามารถหยุดการหมุนได้โดยคลิกที่ปุ่มหมุนไปที่ตำแหน่งกึ่งกลางและหากคุณอยู่ในอากาศและต้องการให้แน่ใจว่ากล้องหันหน้าไปทางทิศทางเดียวกับจมูกให้กดสวิตช์สลับไปข้างหน้าแทนที่วงแหวนและมั่นใจว่ากล้องกำลังชี้ ตรงไป. มีสวิตช์สลับเพิ่มเติมเพื่อยกและลดระดับล้อลงจอด, ทริกเกอร์ระบบหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและเปลี่ยนโหมดการบินเช่นเดียวกับปุ่มเพื่อเริ่มและหยุดวิดีโอถ่ายภาพและเปิดหรือปิดเครื่องยนต์

ส่วนต่อประสานเที่ยวบิน

หัวใจสำคัญของ ST16 คือหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว มันขับเคลื่อนโดย Android 4.4.4 จอแสดงผลมีความคมชัดและทำงานได้ดีโดยแสดงกระแสข้อมูล 720p จากกล้องของโดรนซึ่งเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับการนำทางและภาพยนตร์ คุณสามารถแตะวิดีโอฟีดสองครั้งเพื่อให้เต็มหน้าจอ แต่ฉันขอแนะนำให้ทำเช่นนั้นหากคุณกำลังทำงานในโหมดผู้ดำเนินการสองระบบและแมนนิ่งกล้องเท่านั้น

หากคุณเป็นนักบินของพายุไต้ฝุ่นวิธีที่ดีที่สุดคือปล่อยให้หน้าต่างวิดีโอเล็กลงและได้รับประโยชน์จากข้อมูล telemetry ที่แสดงบนหน้าจอ ตำแหน่งเครื่องบิน (ในละติจูดและลองจิจูด), ระดับความสูง, ความเร็วที่สัมพันธ์กับพื้นดินและระยะทางจากรีโมทคอนโทรลวิ่งไปตามคอลัมน์ทางด้านซ้าย ไม่มีมุมมองแผนที่แทรกเมื่อคุณได้รับกับโมเดล DJI ซึ่งเป็นเรื่องน่าละอายเพราะมักจะมีประโยชน์เมื่อคุณเห็นว่าเสียงพึมพำของคุณสัมพันธ์กับตำแหน่งของคุณบนพื้นดินอย่างไร

การควบคุมแบบสัมผัสบนหน้าจอสี่รายการทำงานที่ด้านล่างของหน้าจอ ได้แก่ Pad, การตั้งค่าระบบ, การตั้งค่าช่องและเลือกรุ่น คุณจะไม่ต้องเจาะเข้าไปในการตั้งค่าช่องหรือเลือกรูปแบบจนกว่าคุณจะย้ายระยะไกลจากเครื่องบินลำหนึ่งไปยังอีกเครื่องบินหนึ่ง คุณจะเจาะลึกเข้าไปในการตั้งค่าระบบเพื่อผูกตัวควบคุมตัวที่สองสำหรับโหมดผู้ดำเนินการคู่สลับระหว่างหน่วยเมตริกและจักรวรรดิและเปลี่ยนการตั้งค่าต่างๆ คุณจะไม่ต้องใช้มันบ่อยๆ การตั้งค่า Pad จะนำคุณไปยังหน้าจอหลักของ Android มีแอพที่ติดตั้งมาให้ล่วงหน้าบางตัว แต่ ST16 นั้นค่อนข้างใช้งานไม่สะดวกนักในฐานะแท็บเล็ต มันช่วยให้คุณดูวิดีโอจากกล้องของโดรน - มันจะถูกบัฟเฟอร์ไปที่รีโมตโดยอัตโนมัติพร้อมกับข้อมูล telemetry ดังนั้นแม้ว่าคุณจะทำเสียงพึมพำกับจมูกคุณจะสามารถตรวจสอบฟุตเทจและข้อมูลเที่ยวบินเพื่อวิเคราะห์สาเหตุที่เกิดปัญหา . คุณสามารถเข้าถึงคลิปได้โดยกดปุ่มเล่นที่มุมขวาล่างของหน้าจอควบคุมหลัก

การตั้งค่ากล้องจะเปลี่ยนผ่านไอคอนรูปเฟืองที่มุมล่างขวา ที่นี่คุณสามารถเปลี่ยนความละเอียดวิดีโอรูปแบบไฟล์ (JPG หรือ DNG) ตั้งค่าเสียงพึมพำสำหรับการควบคุมแบบเดี่ยวหรือแบบทีมและจัดรูปแบบการ์ดหน่วยความจำ microSD

มีโหมดการบินพื้นฐานสามโหมด ได้แก่ มุมอัจฉริยะและหน้าแรกซึ่งคุ้นเคยกับทุกคนที่บินด้วยเสียงหึ่งๆ Yuneec Angle ให้คุณควบคุมเครื่องบินได้อย่างเต็มที่และมีไฟสีม่วงกะพริบที่ด้านหลัง สมาร์ทเปลี่ยนแสงเป็นสีเขียวและเปิดใช้งานคุณลักษณะด้านความปลอดภัยบางอย่าง มันจะไม่ปล่อยให้เสียงพึมพำลอยอยู่ใกล้คุณมากเกินไปหรือไกลเกินไปและการควบคุมด้วยไม้นั้นสัมพันธ์กับตำแหน่งของคุณบนพื้นไม่ใช่ตำแหน่งของเครื่องบิน การกดคันขวาไปข้างหน้าจะส่งพายุไต้ฝุ่นออกไปจากคุณและการดึงลงมาจะนำคุณไปยังตำแหน่งของคุณโดยไม่คำนึงถึงทิศทางที่จมูกกำลังชี้ บ้านซึ่งเปลี่ยนแสงเป็นสีแดงกะพริบนำ Typhoon กลับไปที่จุดเริ่มต้น

มีโหมดอัตโนมัติเพิ่มเติมมุ่งสู่การทำวิดีโอ Cable Cam ที่โค้งมนต้องให้คุณบินไปยังจุดต่าง ๆ ในอวกาศก่อนและตั้งเป็นจุดอ้างอิง แต่เมื่อทำเสร็จแล้วพายุไต้ฝุ่นสามารถสร้างการเคลื่อนไหวและการยิงซ้ำอีกครั้ง คุณมีตัวเลือกในการย้ายกล้องด้วยตนเองในขณะที่เสียงพึมพำลอยไปตามเส้นทางที่ตั้งไว้

มันเข้าร่วมโดย Journey การถ่ายเซลฟี่ที่ดึงขึ้นและออกไปจากคุณเพื่อเผยให้เห็นสภาพแวดล้อมของคุณด้วยการเปิดเผยที่น่าทึ่ง และมีโหมดการโคจรสองประเภท - จุดสนใจรักษาวงโคจรเป็นวงกลมรอบวัตถุใด ๆ ในขณะที่วงโคจรล็อคตำแหน่งของรีโมทคอนโทรลเพื่อโคจรรอบมัน

สิ่งหนึ่งที่ทำให้ฉันโกรธจริงๆเกี่ยวกับอินเทอร์เฟซคือตัวบ่งชี้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ มีแถบแบตเตอรี่ขนาดเล็กอย่างที่คุณเห็นบนสมาร์ทโฟนพร้อมหน้าจอตัวเลขที่สอดคล้องกันแสดงเป็นโวลต์ เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จจนเต็มแสดงว่า 16.6V แต่ลดลงอย่างเหลือเพียง 13.8V เมื่อเสียงพึมพำแจ้งให้คุณทราบว่าระดับพลังงานมีความสำคัญและคุณควรลงจอดทันที มันไม่ง่ายเลย แต่อย่างใด ตัวบ่งชี้แบตเตอรี่ที่มีความเงางามจะได้รับการต้อนรับซึ่งจะแสดงอายุการใช้งานเป็นเปอร์เซ็นต์และเวลาที่เหลืออยู่ดังนั้นคุณจึงมีความคิดที่ดีขึ้นว่าจะมีเวลาเที่ยวบินเหลืออีกเท่าใดก่อนที่จะลงจอด

H Pro มาพร้อมกับตัวควบคุมระยะไกลขนาดกะทัดรัดของ Wizard มันเป็นไม้เท้าวิเศษสำหรับเสียงพึมพำของคุณเสียงพึมพำที่ช่วยให้คุณสามารถชี้และคลิกเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของมันในอากาศ เมื่อฉันตรวจสอบตัวช่วยสร้างพร้อมกับ Q500 การสูญเสียการสื่อสารระหว่างระยะไกลและเสียงพึมพำรุ่นเก่านำไปสู่การลอยตัว ฉันไม่ได้มีอะไรเลวร้ายแบบนี้เกิดขึ้นในเวลานี้ แต่ฉันก็ควบคุมความคาดหวังของฉันอย่างจริงจังเกี่ยวกับวิธีการใช้ตัวควบคุม มันเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการถ่ายภาพระยะใกล้และใช้เป็นตัวติดตามสำหรับโหมดติดตามของโดรน แต่สำหรับการบินที่รุนแรงฉันหันไปทาง ST16 ระยะไกล

ข้อดีอย่างหนึ่งของการมีตัวช่วยสร้างให้ใช้งานคือโหมด dual-operator นักบินสามารถใช้ไม้เรียวในการควบคุมเสียงพึมพำไปยังจุดต่าง ๆ ในอวกาศในขณะที่ผู้ควบคุมกล้องควบคุมการเอียงการเคลื่อนไหวแบบ gimbal และด้านอื่น ๆ ที่จับภาพวิดีโอทางอากาศแบบไดนามิก นอกจากนี้ยังเป็นไปได้สำหรับบุคคลที่มีตัวช่วยสร้างตั้งค่าเสียงพึมพำตามการเคลื่อนไหวในขณะที่ผู้ปฏิบัติงานกล้องมีอิสระในการปรับการยิงตามความจำเป็นเพื่อการติดตามที่ดีที่สุด

นั่นคือทั้งหมดที่ดีและดีสำหรับการดำเนินการในระยะสั้น Yuneec กล่าวว่าตัวช่วยสร้างนั้นใช้งานได้ดีถึง 656 ฟุต แต่ฉันจะไม่ไปไกลขนาดนั้น คุณไม่เห็นข้อมูล telemetry เลยเมื่อใช้งาน หากคุณกำลังมองหาการบินระยะไกลด้วยตัวควบคุมคู่คุณควรซื้อลำดับที่ 16 และใช้ตัวควบคุมเครื่องบินและอีกอันสำหรับกล้อง ด้วยวิธีดังกล่าวนักบินจะยังคงได้รับข้อมูล telemetry เต็มรูปแบบและเพลิดเพลินกับการเชื่อมต่อกับเครื่องบินที่ยาวขึ้นและแข็งแกร่งขึ้นซึ่งจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยได้อย่างแน่นอน มันไม่ใช่การอัพเกรดราคาถูกอย่างไรก็ตาม ST16 เพิ่มเติมมีค่าใช้จ่าย $ 499.99

ประสิทธิภาพ

ในการทดสอบระยะของเราดำเนินการกับ ST16, Typhoon H บินประมาณ 2, 500 ฟุตจากฐานบ้านก่อนที่การเชื่อมต่อวิดีโอจะเริ่มพูดติดอ่างในพื้นที่ชนบทที่มีสัญญาณรบกวนน้อย ในการตั้งค่าชานเมืองที่แออัดมากขึ้นเครื่องบินถูก จำกัด ไว้ที่ประมาณ 1, 800 ฟุต ทั้งสองอย่างเป็นผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งและจะนำคุณไปสู่การปฏิบัติงานที่เกินกว่าขอบเขตของการมองเห็นที่แนะนำโดย FAA ดังนั้นคุณสามารถรู้สึกมั่นใจในการบินเสียงพึมพำแม้ในพื้นที่ที่โครงสร้างขัดขวางการสื่อสาร

ความแรงของสัญญาณไม่แรงเท่าล่าสุดของ DJI Mavic Pro ซึ่งเต็มไปด้วยไมล์จากบ้านในการทดสอบในชนบทของเราโดยไม่มีสัญญาณของการสูญเสียการสื่อสาร (ฉันเลือกที่จะไม่ผลักมันมากไปกว่านั้น) และกด 2, 000 เท้าในชานเมือง แน่นอนว่าหากคุณจัดการบิน Tyhpoon H เกินขอบเขตปฏิบัติการมันจะหันหลังกลับและกลับบ้านโดยใช้ระบบ RealSense ของมันเพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคใด ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างทาง

อายุแบตเตอรี่น่าผิดหวัง โดรนขนาดใหญ่บินประมาณ 19 นาทีก่อนที่ระดับแบตเตอรี่จะกระทบกับเครื่องหมายวิกฤตและการลงจอดเป็นสิ่งที่จำเป็น การชาร์จแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วหมดใช้เวลาประมาณสองชั่วโมง - มีที่ชาร์จในรถยนต์รวมอยู่ด้วยดังนั้นคุณสามารถจ่ายไฟได้เมื่ออยู่ห่างจากเต้าเสียบไฟฟ้าในครัวเรือน Phantom 4 และ Mavic Pro บินได้นานขึ้นโดยทั้งสองใช้คะแนนเฉลี่ย 23 นาทีในการทดสอบของเราและแบตเตอรี่ของพวกเขาจะชาร์จประจุใหม่ได้เต็มในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง

เมื่อปิดการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางฉันก็ไม่มีปัญหาในการรับ Tyhpoon H ขึ้นไปในอากาศประมาณ 30 ไมล์ต่อชั่วโมง ไม่ใช่เสียงพึมพำที่เร็วที่สุดที่ฉันบินได้ - Phantom 4 โจมตี 35mph ในโหมดมาตรฐานโดยมีการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและสูงถึง 50mph ในโหมด Sport - แต่ฉันจะไม่จัดว่าเป็นความเฉื่อยชา

อย่างน้อยก็ไม่ได้เมื่อระบบการหลีกเลี่ยงอุปสรรคถูกปิด เมื่อเปิดใช้งานเสียงพึมพำจะช้าลงถึง 6 ไมล์ต่อชั่วโมง หากคุณบินช้าและไม่สามารถหลีกเลี่ยงต้นไม้ด้วยตัวคุณเองคุณควรประเมินทักษะการขับเครื่องบินของคุณใหม่ ที่กล่าวว่าระบบใช้งานได้ แต่ไม่ทำงานด้วยความเร็วสูงกว่าที่ระบบของ Phantom ใช้

คุณชำระเบี้ยประกันภัยสำหรับ Intel RealSense มันมีไว้สำหรับฝูงชน Follow Me เมื่อพายุไต้ฝุ่นติดตามคุณจะไม่เพียงหยุดเมื่อมันตรวจจับสิ่งกีดขวางข้างหน้ามันจะทำการแมปฉากและบินไปรอบ ๆ นั่นเป็นข้อดีอย่างหนึ่งเนื่องจากผู้ใช้แอคชั่นกีฬาสามารถบันทึกภาพทางอากาศในพื้นที่ที่ไม่มีสิ่งกีดขวางได้อย่างสมบูรณ์ ฉันไม่มีปัญหาในการนำมันไปรอบ ๆ เสาธง แต่ใช้ดุลยพินิจ คุณไม่ต้องการพยายามให้เสียงพึมพำบินผ่านป่าทึบเนื่องจากหนึ่งในทิศทางที่มันจะบินไปรอบ ๆ บางอย่างกำลังเกิดขึ้นและไม่มีเซ็นเซอร์ที่หันขึ้นด้านบน

RealSense ทำอีกสิ่งหนึ่งที่ Typhoon H รุ่นมาตรฐานไม่ได้ - มันจะแสดงให้คุณเห็นเมื่อคุณเข้าใกล้สิ่งกีดขวางและให้คุณรู้ว่ามันอยู่ไกลแค่ไหน นี่คือสิ่งที่ระบบกีดกัน DJI ทำได้เช่นกัน มันเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์และจะช่วยนำทางไปรอบ ๆ วัตถุเมื่อบินด้วยตนเอง แต่อีกครั้งมันจะทำงานเฉพาะเมื่อบินด้วยความเร็วที่พอเหมาะ

คุณภาพวิดีโอและรูปภาพ

Typhoon H ใช้กล้อง CGO3 + ซึ่งเป็นรุ่นอัพเกรดของ CGO3 ที่จับคู่กับ Q500 4K และ Blade Chroma มันรักษามุมมอง 98 องศาเหมือนกันโดยประมาณเท่ากับ 18 มม. เฉพาะบนระบบฟูลเฟรม Yuneec แสดงว่ามันเทียบเท่า 14 มม. แต่ในความเป็นจริงมันไม่กว้างมากนัก

คุณสามารถบันทึกได้ที่ 1080p, 1440p, 4K UHD หรือ 4K DCI ฉันส่วนใหญ่ใช้การตั้งค่า 4K UHD ซึ่งตรงกับอัตราส่วน 16: 9 ที่ใช้โดยโทรทัศน์สำหรับการทดสอบที่ 30fps คุณสามารถหมุนที่ 24 หรือ 25fps ใน UHD วิดีโอ 4K DCI นั้นกว้างขึ้น แต่มีจำนวนความละเอียดเท่ากันและมีให้ที่ 24 หรือ 25fps เท่านั้น

คุณไม่ได้รับอัตราเฟรมเพิ่มเติมโดยเลือก 1440p แต่วิดีโอจะมีขนาดเล็กลงและง่ายขึ้นสำหรับคอมพิวเตอร์รุ่นเก่าที่จะแก้ไข สิ่งที่น่าดึงดูดใจอย่างแท้จริงของ 1080p คือการจับภาพอัตราเฟรมที่สูงซึ่งจำเป็นในการสร้างวิดีโอสโลว์โมชั่นที่ราบรื่น อัตราเฟรม 1080p ที่รองรับคือ 120, 60, 50, 48, 30, 25 และ 24fps

คุณภาพของวิดีโอดีกว่าที่เราเห็นจาก CGO3 มาตรฐานเล็กน้อย CGO3 + ยังคงแสดงความเบลอเล็กน้อยที่ขอบของกรอบ แต่มันไม่ได้เด่นชัดเหมือนกับรุ่นก่อนหน้าของกล้อง นอกจากนี้ยังไม่มีการบิดเบือนที่มองเห็นได้แม้จะมีพื้นที่ครอบคลุมกว้างคุณก็ไม่ได้รับผลกระทบใด ๆ จากมุมมองปลาตาเหมือนกับที่คุณทำกับกล้องโดรนรุ่นเก่าหรือรุ่นอื่น ๆ เช่น Karma ที่พึ่งพากล้องแอคชั่น GoPro (เช่น Hero5 Black) สำหรับการจับภาพวิดีโอ

มีโหมดวิดีโอสี่โหมดให้เลือก ได้แก่ Natural, Gorgeous, Raw และ Night เมื่อถ่ายในโหมด Natural คุณจะได้สีที่คมชัดและรายละเอียดที่คมชัด แต่การลับภาพอยู่ที่ด้านสูงซึ่งเห็นได้ชัดในฉากที่มีหญ้าและใบไม้ สิ่งประดิษฐ์สามารถสังเกตได้ในทุ่งนาและต้นไม้ด้วยการเคลื่อนไหวทำให้เกิดประกายระยิบระยับและขอบอาคารดูกรอบเกินไปทำให้เกิดรัศมีเล็กน้อย Gorgeous นั้นคล้ายกันมาก แต่มีสีอิ่มตัวมากกว่า

ดิบไม่ได้ถูกบีบอัด แต่ค่อนข้างแบนในโปรไฟล์สี เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับนักถ่ายวิดีโอที่ต้องการให้ละติจูดใช้การแก้ไขสีและหลีกเลี่ยงรูปลักษณ์ที่กว้างเกินกว่าที่คุณจะได้รับจากโหมดธรรมชาติและงดงาม โหมดกลางคืนปรับกล้องให้เหมาะที่สุดสำหรับการบันทึกวิดีโอในเวลากลางคืนและเป็นตัวเลือกที่ดีเมื่อถ่ายภาพทิวทัศน์ของเมืองเมื่อพระอาทิตย์ตกดิน

โดยส่วนใหญ่แล้วกล้องแบบแขวนต่ำนั้นจะไม่หมุนใบพัดออกไป แต่พวกมันจะก้าวก่ายบางครั้งเมื่อเริ่มเคลื่อนไหวในอากาศเป็นครั้งแรก การเอียงกล้องลงเล็กน้อยจะช่วยลดการมองเห็นใบพัด gimbal ทำงานได้ดีทำให้วิดีโอมั่นคง ฉันไม่ได้สังเกตเห็นความสั่นสะเทือนของตัวอย่างการทดสอบ สมดุลสีขาวเป็นปัญหา คุณควรตั้งค่าด้วยตนเองเนื่องจากการตั้งค่าสมดุลแสงขาวอัตโนมัติอาจไม่สอดคล้องกัน

ภาพนิ่งจะถูกบันทึกในรูปแบบ JPG หรือ Raw DNG ที่ความละเอียด 12MP (4: 3) หรือ 8MP (16: 9) คุณภาพของภาพดีเท่ากับที่คุณได้รับจากกล้องแบบเล็งแล้วถ่ายและเมื่อถ่ายในรูปแบบ JPG การตั้งค่าการประมวลผลภาพแบบเดียวกับที่คุณใช้กับวิดีโอนั้นจะถูกนำไปใช้กับภาพนิ่ง เพื่อให้ได้ภาพนิ่งที่ดีกว่าจากเสียงพึมพำคุณจะต้องเลื่อนขึ้นไปเป็นนางแบบด้วยกล้อง Micro Four Thirds - Yuneec H920 พร้อมกล้อง CGO4 ($ 3, 499.95) และ DJI Inspire 1 Pro ($ 3, 399) เป็นทางเลือกที่ดี เเพง.

สรุปผลการวิจัย

Yuneec Typhoon H Pro เป็นก้าวสำคัญจาก Q500 4K ในหลาย ๆ ด้าน แม้จะมีใบพัดมากขึ้น แต่การออกแบบการพับนั้นทำให้มันเล็กกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อยถึงแม้ว่าจะไม่ svelte เหมือนกับ DJI Phantom 4 การควบคุมระยะไกล ST16 ในขณะที่มีขนาดใหญ่กว่า ST10 ของ Q500 มีหน้าจอที่ใหญ่กว่าและแข็งแกร่งกว่า เสาอากาศเพื่อการเชื่อมต่อที่เสถียรยิ่งขึ้นในระยะทางไกลขึ้น เพิ่มในกล้องที่สามารถหมุนได้อย่างอิสระซึ่งเป็นเรื่องใหญ่สำหรับนักถ่ายภาพยนตร์ที่ต้องการอิสระมากกว่ากล้องหันหน้าไปข้างหน้าและคุณมีเครื่องบินที่ฟังดูเหมือนผลิตภัณฑ์ชั้นนำบนกระดาษ

แต่มีขอบคร่าวๆอยู่ที่นี่และ Yuneec จำเป็นต้องขัดมันเพื่อทำให้ Typhoon H Pro เป็นเสียงพึมพำที่แข่งขันกับ DJI ที่ดีที่สุด ตัวบ่งชี้แบตเตอรี่ที่เข้าใจได้มากขึ้นและแผนที่โลกยินดีต้อนรับส่วนเพิ่มเติมในอินเทอร์เฟซและมีที่สำหรับปรับปรุงกล้องด้วยเช่นกัน ในขณะที่ฉันดีใจที่เห็นว่าขอบไม่เบลอ แต่ฉันต้องการระบบการประมวลผลภาพที่ไม่ได้ใช้ความคมชัดที่ก้าวร้าวเช่นนี้และการตอบสนองการเอียงที่ช้าก็ยิ่งแย่ลง และด้วยสวิตช์และสลับบนรีโมททั้งหมดมันเป็นความอัปยศที่ Yuneec ไม่ได้รวมการควบคุมทางกายภาพเพื่อเปลี่ยนความสว่างผ่านการชดเชยแสงซึ่งเป็นคุณสมบัติมาตรฐานสำหรับโดรน DJI

การหลีกเลี่ยงอุปสรรคเป็นสิ่งที่น่ายินดี แต่การใช้งานของ Yuneec ทำให้ Typhoon H ช้าลงเพื่อคลาน คุณจ่ายเบี้ยประกันภัยสำหรับการกำหนดค่า RealSense (แต่ยังได้รับกระเป๋าเป้สะพายหลังที่กำหนดเองตัวช่วยสร้างและแบตเตอรี่เสริมไม่เพิ่มที่ไม่มีนัยสำคัญ) แต่การซื้อรุ่นมาตรฐาน - ซึ่งขายน้อยกว่าและยังมีการหลีกเลี่ยงอุปสรรคขั้นพื้นฐาน - อาจสมเหตุสมผลมากขึ้น หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะใช้โหมด Follow Me

สิ่งที่เราทิ้งไว้คือเสียงพึมพำที่ฉันจะเรียกว่าดีมากมีศักยภาพที่จะเป็นยอดเยี่ยม ความกังวลของฉันบางอย่างสามารถแก้ไขได้ผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์และถ้า Yuneec เสนอการอัปเกรดโดรนอย่างจริงจังผ่านทางเฟิร์มแวร์ แต่ตอนนี้ฉันมองว่า Typhoon H Pro เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับนักบินที่ต้องการถ่ายภาพที่ต้องใช้ gimbal ที่หมุนได้และการสนับสนุนสำหรับการควบคุมแบบ dual-operator สำหรับคนอื่น ๆ เครื่องบิน Editors 'Choice ของเราคือ DJI Phantom 4 มันมีราคาไม่แพงง่ายต่อการขนส่งและมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า