2016 การรีวิวและการจัดอันดับแบบพรีเมียมของ Ford mustang gt

ฟอร์ดมัสแตงได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่เมื่อปีที่แล้วเพื่อทำเครื่องหมายครบรอบ 50 ปีและการอัปเดตได้รวมเอาบางสิ่งสำหรับทุกคนไว้ด้วย โมเดล 2016 ไม่ได้เปลี่ยนแปลงสูตรอย่างมากนอกเหนือจากระบบ Infotainment Sync 3 ใหม่และการปรับแต่งเครื่องสำอางหลายอย่าง นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจตัวเลือกใหม่ ๆ รวมถึงการรักษาภายนอกของ California Special ในการตัดแต่ง GT Premium ที่เราทดสอบซึ่งเพิ่มให้กับรูปลักษณ์ที่สะดุดตาอยู่แล้ว สำหรับนักปฎิบัติการและนักแข่งในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์มัสแตงยังคงมีเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตรที่ได้รับการยอมรับในการตัดแต่ง GT ซึ่งทำให้การขับขี่เป็นแบบนั่งตรึง และนั่นทำให้มันเป็นหนึ่งในรถยนต์ม้าที่ดีที่สุดและเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่สนุกที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้

ราคาและการออกแบบ

ฟอร์ดมัสแตงปี 2016 มีให้บริการในรูปแบบ Fastback coupe หรือรถเปิดประทุนแบบนิ่มและในห้าระดับ ได้แก่ : V6, EcoBoost, EcoBoost Premium, GT และ GT Premium นอกจากนี้ยังมีรุ่นประสิทธิภาพสูงของ Shelby GT350

Mustang V6 ระดับเริ่มต้นอยู่ที่ $ 24, 145 และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 300 แรงม้า 3.7 ลิตร V6 เช่นเดียวกับระดับการตัดแต่งอื่น ๆ เกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีดจะปรับกำลังที่ส่งไปยังล้อหลัง คุณสมบัติมาตรฐานอื่น ๆ ได้แก่ ล้ออลูมิเนียมขนาด 17 นิ้ว, ไฟหน้าซีนอน HID อัตโนมัติ, ไฟท้าย LED พร้อมสัญญาณเลี้ยวแบบต่อเนื่อง, กระจกมองข้างสีเดียวกับร่างกาย, ฟิลเลอร์น้ำมันเชื้อเพลิงแบบไม่มีฝาปิด, ระบบจุดระเบิดและการควบคุมเรือสำราญ การปรับความสูงด้านข้างและพวงมาลัยหุ้มด้วยหนังที่ปรับเอียงและเหลื่อมได้ นอกจากนี้คุณยังจะได้รับแผงหน้าปัดแบบอะลูมิเนียมกระจกมองหลังลดแสงอัตโนมัติกล้องมองหลังชุดควบคุมโดยผู้ปกครอง MyKey บลูทู ธ สำหรับโทรศัพท์และเครื่องเสียงหน้าจอ 4.2 นิ้วแบบฝังในรถฟอร์ดซิงค์และ AM-FM หกลำโพง / ระบบเสียงซีดีพร้อมพอร์ต USB คู่ V6 Convertible เริ่มต้นที่ $ 29, 645 และเพิ่มแพ็คเกจความปลอดภัยขั้นสูงพร้อมคอนโซลศูนย์ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ล็อคคอพวงมาลัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบ Anti-Theft ที่แอ็คทีฟและชุดล็อคล้อ

EcoBoost เริ่มต้นที่ $ 26, 645 และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ EcoBoost เทอร์โบชาร์จขนาด 2.3 ลิตร นอกจากนี้ยังเพิ่มล้ออลูมิเนียมขนาด 18 นิ้ว, สปอยเลอร์หลัง, ไฟตัดหมอก LED, ที่นั่งด้านหน้าแบบหกทางไฟฟ้า, และระบบตัดเสียงรบกวน EcoBoost Premium เริ่มต้นที่ $ 29, 645 และเพิ่มล้อขนาด 20 นิ้วกระจกมองข้างที่อุ่นด้วยไฟมัสแตงโลโก้แอนเดอร์สันไฟท้ายด้านหลังแสงภายในห้องโดยสารโหมดการขับขี่ที่เลือกได้อลูมิเนียมและโครเมี่ยม เบาะด้านหน้าเบาะหนังแท้ระบบเสียงเก้าลำโพงพร้อมวิทยุดาวเทียมและระบบ Sync 3 พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วพร้อมระบบควบคุมเสียง EcoBoost Premium Convertible เริ่มต้นที่ $ 35, 415 และเพิ่มแพ็คเกจความปลอดภัยขั้นสูง

การปรับแต่งมัสแตง GT เริ่มต้นที่ $ 32, 395 และเพิ่มเครื่องยนต์ V8 435 แรงม้า 5.0 ลิตร คุณสมบัติมาตรฐานเทียบเท่ากับที่อยู่ในการตัดแต่ง EcoBoost ปกติ แต่เพิ่มเบรกอัพเกรดล็อคสายอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมการเปิดตัว

GT Premium ที่เราทดสอบมีราคาพื้นฐานอยู่ที่ $ 36, 395 และมาพร้อมกับคุณสมบัติมาตรฐานเช่นเดียวกับ EcoBoost Premium นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจตัวเลือกพิเศษ California $ 1, 995 ที่เพิ่มล้ออัลลอยด์สีดำขนาด 19 นิ้วสปอยเลอร์ท้ายที่โดดเด่นยิ่งขึ้นและรายละเอียดการตกแต่งภายนอกและภายในแบบพิเศษ แพ็คเกจตัวเลือก $ 3995 Equipment Group 401A ประกอบด้วยระบบเสียง Shaker Pro 12 ลำโพงพร้อมวิทยุ HD การตรวจหาจุดบอดการแจ้งเตือนการจราจรครอสโอเวอร์และฟังก์ชั่นหน่วยความจำของคนขับ รถทดสอบของเรายังมาพร้อมกับตัวเลือกการนำทางด้วยการ์ด SD $ 795 และแพ็คเกจรักษาความปลอดภัยขั้นสูง $ 395 ด้วยค่าบริการปลายทาง $ 900 และค่าจัดส่งสติ๊กเกอร์สุดท้ายมาที่ $ 41, 375 และในที่สุด GT Premium Convertible ก็เริ่มต้นที่ $ 41, 895 และเพิ่มแพ็คเกจความปลอดภัยขั้นสูง

ยกเว้นสัญญาณเลี้ยวรองมาตรฐานที่รวมเข้ากับช่องระบายอากาศในทุกรุ่นของ GT และหลังคาสีดำที่มีอยู่ใน EcoBoost และ GT coupes ภายนอกของปี 2016 มัสแตงนั้นไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรมากสำหรับรุ่นปีใหม่ การออกแบบที่สมดุลอย่างลงตัวความคิดถึงกับรูปลักษณ์ที่ทันสมัย วัสดุตกแต่งภายในได้รับการอัพเกรดในรุ่นปี 2015 และรวมถึงสวิตช์สลับแผงควบคุมแบบเมทัลไลซ์และเม็ดมีดอลูมิเนียมที่เพิ่มความรู้สึกเย็นสบายแก่ห้องโดยสาร

การเชื่อมต่อส่วนต่อประสานและเทคโนโลยี

การเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับมัสแตงปี 2559 คือการเพิ่มระบบ Infotainment ของ Ford Sync 3 เช่นเดียวกับการซิงค์ซ้ำก่อนหน้านี้การเชื่อมต่อทั้งหมดผ่านสมาร์ทโฟนที่เชื่อมต่อ ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องสมัครสมาชิกสำหรับคุณสมบัติที่เชื่อมต่อกับระบบคลาวด์แม้ว่าจะสามารถกินลงในแผนข้อมูลของโทรศัพท์ของคุณได้ รถยังสามารถเชื่อมต่อกับจุดเชื่อมต่อ Wi-Fi ระยะไกล (เช่นเครือข่ายสาธารณะ) แต่ขณะที่ยังคงนั่งอยู่ ในขณะที่ระบบ Sync ก่อนหน้านี้ได้รับการอัพเดตผ่านไดรฟ์ USB เท่านั้น Sync 3 จะเพิ่มการอัปเดตแบบ over-the-air เมื่อเชื่อมต่อกับ Wi-Fi ซึ่งสะดวก

ระบบ Sync 3 ของมัสแตงนั้นไม่ได้มีตัวเลือกมากมายเมื่อคุณเชื่อมต่อ ขณะนี้มีเพียงห้าแอพสำหรับอุปกรณ์ iOS และสี่สำหรับ Android ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้ต้องสงสัยตามปกติ ได้แก่ Pandora, Spotify, iHeartRadio, Glympse และ MLB.com (สำหรับ iOS) ในขณะที่ฟอร์ดโฆษณา Glympse เป็นแอพ Navigation & Travel เป็นเครื่องมือแชร์ตำแหน่งและไม่มีความสามารถในการค้นหาเช่นแอป Yelp หรือ Google Local Search ที่มีในยานพาหนะอื่น

ที่กล่าวว่า Sync 3 ยังคงเป็นหนึ่งในอินเทอร์เฟซระบบสาระบันเทิง OEM ที่ดีกว่า กราฟิกที่คมชัดและไอคอนขนาดใหญ่ทำให้สามารถมองเห็นข้อมูลบนหน้าจอได้อย่างรวดเร็วและใช้งานในขณะขับรถ และหน้าจอสัมผัส capacitive ใหม่นั้นตอบสนองได้ดีกว่าเทคโนโลยีตัวต้านทานที่ใช้กับระบบ MyFord Touch รุ่นก่อนหน้า นอกจากนี้ยังตอบสนองได้เร็วขึ้นในการป้อนข้อมูลทั่วไปและแผนที่การนำทางรีเฟรชเร็วขึ้น

หากคุณไม่ได้ขายใน Sync 3 เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงว่า Mustang ในปีหน้าจะได้รับความสามารถของ Apple CarPlay และ Android Auto ที่มีการซ้อนทับบ้าง แต่มีการเชื่อมต่อที่หลากหลายมากขึ้น (รวมถึง Sync Connect ด้วยการเชื่อมต่อ 4G LTE แบบฝัง)

ด้วยการมองเห็นด้านหลังของรถค่อนข้างแย่เราชื่นชมระบบเตือนจุดบอดของรถที่มีการแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลัง การช่วยเริ่มต้นบนเนินเขานั้นมีประโยชน์กับเกรดโดยเฉพาะกับเกียร์ธรรมดา และสำหรับนักแข่งสุดสัปดาห์คุณสมบัติติดตามแอพสามารถรวบรวมและจัดเก็บข้อมูลเช่นเวลาเร่งความเร็วและระยะเบรก

ประสิทธิภาพและข้อสรุป

เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตรของมัสแตงจีทีพรีเมี่ยม 2016 นั้นเป็นที่น่ายินดีทั้งในด้านประสิทธิภาพของอวัยวะภายในและความน่าดึงดูดของเสียงคำราม ด้วยการแตะที่ 435 แรงม้าภายใต้ประทุนการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมและยอดเยี่ยมอยู่เสมอในการแตะและการสะบัดผ่านความเร็วหกระดับของเกียร์ธรรมดานั้นแทบไม่ต้องใช้ความพยายามเลย

มัสแตงยังมีมารยาทที่ดีสำหรับรถกล้ามเนื้อด้วยการขับขี่ที่ราบรื่นอย่างน่าทึ่งและเสียงลมยางและลมน้อยที่สุด และหากคุณต้องการแลกเปลี่ยนประสิทธิภาพที่มากขึ้นสำหรับการขับขี่ที่น้อยลง GT Premium มีโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันสี่โหมด ได้แก่ ปกติ, สปอร์ต, แทร็กและเรน / หิมะ - รวมถึงการตั้งค่าพวงมาลัยสามแบบ

ด้วยการเพิ่ม Ford Sync 3 รุ่นปี 2016 จึงเป็นหนึ่งในมัสแตงที่ดีที่สุด การแข่งขันที่สำคัญคือการซวยรถกล้ามเนื้อระยะยาวคือ Chevrolet Camaro ซึ่งเป็นสิ่งใหม่สำหรับปี 2016 คู่แข่งรายสำคัญอื่น ๆ ที่อยู่ในดีทรอยต์คือ Dodge Challenger ไม่สามารถทันกับ Mustang หรือ Camaro ด้วยความคึกคัก ถนนและไม่มีให้บริการในฐานะรถเปิดประทุน (แม้ว่าจะมีเบาะหลังที่ใช้งานได้จริงและมีลำต้นขนาดใหญ่) ยานพาหนะไม่สามารถโม้ประวัติศาสตร์อันยาวนานและการผลิตอย่างต่อเนื่องของมัสแตงหรือตรงกับสถานะที่โดดเด่นของเนื้อหา สำหรับเงินคุณจะไม่พบยานพาหนะล้อหลังที่ขับสนุกกว่ารถมัสแตง 2016