วีดีโอ: Kia Soul EV обзор 2015. Все плюсы электромобиля (ตุลาคม 2024)
2015 Kia Soul EV เป็นรุ่นยอดนิยมของ Kia Soul ที่ได้รับความนิยมครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ได้รับความนิยมอย่างมากและช่วยเริ่มต้นยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาการออกแบบใหม่สำหรับแบรนด์รถยนต์เกาหลี (และทำให้ดาวฤกษ์เป็นหนึ่งในสามของแฮมสเตอร์) ในขณะที่ Kia Soul EV ติดอยู่กับแนวเหมือนลูกบาศก์โดยรวมของบรรพบุรุษที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สด้านนอกโดดเด่นด้วยโทนสีทูโทนกระจังขนาดใหญ่เพื่อรองรับพอร์ตชาร์จ การตกแต่งเน้นสีที่เป็นเอกลักษณ์และไฟตัดหมอก LED และไฟท้าย การอัพเกรดภายในประกอบด้วยการตัดแต่งสำเนียงสีขาวสว่างและการใช้วัสดุชีวภาพ
แผ่นปิดฐานมี MSRP ที่ $ 33, 700 และสำหรับ Plus เป็น $ 35, 700 Kia คาดว่าราคาเช่าเบื้องต้นของ $ 249 ต่อเดือน มีวางจำหน่ายแล้วที่แคลิฟอร์เนียในเดือนตุลาคม 2557 และในพื้นที่อื่น ๆ ในปี 2558
มันมาพร้อมกับอะไร?
ฐานมาพร้อมกับระบบนำทางกล้องด้านหลังบลูทู ธ กระจกไฟฟ้าระบบควบคุมความเร็วคงที่และระบบควบคุมสภาพอากาศที่ออกแบบมาเพื่อยืดระยะการขับขี่โดยลดการดึงพลังงาน The Plus เพิ่มเบาะหนัง, ที่นั่งด้านหน้าที่อุ่นและอากาศถ่ายเทได้และที่นั่งด้านหลังที่อุ่น, ไฟตัดหมอกสไตล์การฉายและกระจกมองข้างแบบพับเก็บได้
เทคโนโลยีเป็นอย่างไร
Kia Soul มีพอร์ตการชาร์จสองพอร์ต: หนึ่งพอร์ตสำหรับการชาร์จไฟ AC ที่บ้านและอีกพอร์ตหนึ่งสำหรับการชาร์จที่รวดเร็ว การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 27kWh ใหม่ของรถยนต์เมื่อหมดอาจใช้เวลาถึง 24 ชั่วโมงโดยใช้เต้าเสียบมาตรฐาน 120 โวลต์ แต่ต่ำกว่า 5 ชั่วโมงที่ 240 โวลต์และสามารถชาร์จได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาประมาณครึ่งชั่วโมงด้วยเครื่องชาร์จที่รวดเร็ว ช่วงโดยประมาณของ EPA คือ 93 ไมล์
ระดับการตัดแต่งทั้งสองมาตรฐานมาพร้อมกับแอพสมาร์ทโฟนรีโมท UVO EV Services ใหม่ซึ่งให้สถานะระดับแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ระยะห่างจากการปล่อยและความสามารถในการค้นหาสถานีชาร์จใกล้เคียง นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อตั้งเวลาการชาร์จและอัตราส่วนระดับการชาร์จเปิดล่วงหน้าหรือทำให้ห้องเย็นลงและรับการอัปเดตเกี่ยวกับการประหยัด CO2
บริการ UVO EV ยังรวมถึงแอพสำหรับ Yelp, iHeartRadio และ Sound Hound ที่สามารถเข้าถึงได้ผ่านหน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว และรถยนต์มาพร้อมกับการสมัครสมาชิกห้าปีฟรีกับ SiriusXM Data Services และ Travel Link ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานีชาร์จรวมถึงสภาพอากาศกีฬาหุ้นและอื่น ๆ แผงหน้าปัด OLED ขนาด 3.5 นิ้วแสดงการไหลของพลังงานของยานพาหนะเวลาในการชาร์จระดับการขับขี่ ECO และการประหยัดพลังงานรวมถึงการแจ้งเตือนสถานะการชาร์จสามขั้นตอนเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าพลังงานแบตเตอรี่เหลืออยู่เท่าใด
มันทำงานได้อย่างไร?
ขับเคลื่อนล้อหน้า Soul EV ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 109 แรงม้า (81.4kW) ที่ให้กำลัง 210 ปอนด์ แรงบิดเกือบทันที Kia ประเมินความเร่งที่ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่า 12 วินาทีและความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ประมาณ 90 ไมล์ต่อชั่วโมง มีโหมดการขับขี่สี่โหมดให้เลือก: ไดรฟ์หรือเบรคพร้อมโหมด Eco ทั้ง Off และ On พร้อมการตั้งค่า On ให้พลังงานการเบรกที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
Kia ปรับปรุงอากาศพลศาสตร์บน Kia Soul EV เหนือรุ่นน้ำมันเบนซินและอ้างว่าตำแหน่งแบตเตอรี่ใต้พื้นสร้างจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าสำหรับรถเพื่อการขับขี่และการขับขี่ที่ดีขึ้น
ฉันควรซื้อหรือไม่
เราทำการทดสอบการตัดแต่ง Kia Soul EV Plus ประจำปี 2558 ที่งานแถลงข่าวล่าสุดและประทับใจมาก เราชอบวิญญาณที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สอยู่เสมอ ด้วยการออกแบบที่แปลกตาและคุณสมบัติด้านเทคโนโลยีที่หลากหลายทำให้มีช่องเฉพาะในเซ็กเมนต์ครอสโอเวอร์ที่มีขนาดกะทัดรัด แม้ว่ารูปร่างของวิญญาณจะบอกถึงความสนุกสนานและความสปอร์ต แต่ก็ไม่เคยมีความสุขที่ได้ขับและรู้สึกถึงประโยชน์ Soul EV นั้นไม่แตกต่างกันถึงแม้ว่าแรงบิดแบบออนดีมานด์จะทำให้มันเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย
สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดของ Soul EV น่าจะเป็นไปได้ยกเว้นว่าไม่มีเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ขณะขับรถเราก็ลืมไปเลยว่ามันเป็น EV แต่การอัพเกรดภายนอกและภายในที่โดดเด่นเป็นสิ่งเตือนความจำที่บอกว่านี่เป็นวิญญาณที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงและในบรรดา EV ที่มีต้นทุนต่ำมันโดดเด่นจากฝูงชน
