วีดีโอ: 2015 Cadillac ATS Coupe 2.0T Start Up, Road Test, and In Depth Review (ตุลาคม 2024)
Cadillac ATS ทำให้แบรนด์เรือธงของจีเอ็มไม่เพียง แต่ได้รับความเกี่ยวข้อง แต่ยังสามารถครองส่วนแบ่งการตลาดในกลุ่มสินค้าหรูหราระดับเริ่มต้นที่มีการแข่งขันสูงและกลายเป็นโมเดลขายดีอันดับสองของแบรนด์ แผ่นโลหะเชิงมุมของมันทำให้มีความแข็งแกร่งของคำสั่งจัดแต่งทรงผมเช่นเดียวกับอะไรในกลุ่มจากเยอรมนีหรือญี่ปุ่นในขณะที่ประสิทธิภาพการทำงานที่เท่าเทียมกับคู่แข่งที่น่ากลัวจาก BMW และ Audi และมันก็มีเทคโนโลยีที่ไม่มีรถคันอื่น ๆ ในส่วนของข้อเสนอ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่คาดิลแลคตัดสินใจเล่นอย่างปลอดภัยกับการรีเฟรช ATS ในปี 2015 เพียงเปลี่ยนสไตล์ภายนอกด้วยกระจังหน้าและด้านหน้าใหม่ป้ายคาดิลแลคที่ปรับปรุงใหม่และการเพิ่มประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบ ความสามารถในการใช้งาน Wi-Fi และการชาร์จอุปกรณ์พกพาไร้สายนั้นเพิ่มเข้ากับคลังแสงเทคโนโลยีที่น่าประทับใจอยู่แล้ว
เท่าไหร่
ซีดาน ATS 2015 เริ่มต้นที่ $ 33, 065 และสามารถแต่งตัวได้ดังนั้นมันจึงสูงถึง 58, 760 เหรียญ ชุดแต่งพรีเมี่ยม 2.0T ระดับพรีเมี่ยมที่เราทดสอบมีสติกเกอร์ราคา $ 47, 105 ซึ่งรวม $ 495 สำหรับเสื้อโค้ทสีภายนอก Majestic Plum Metallic และค่าใช้จ่ายปลายทาง $ 995
มันมาพร้อมกับอะไร?
ภายใต้ฝากระโปรงหน้าเป็นเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.0 ลิตรซึ่งได้รับการผสมกับเกียร์อัตโนมัติหกสปีดพร้อมก้านพาย ล้ออลูมิเนียมกลึงขนาด 18 นิ้วของรถมาพร้อมกับเบรคหน้า Brembo ในขณะที่การตกแต่งภายในทำด้วยหนังเย็บด้วยมือและมีเทคโนโลยีเช่นจอแสดงผล head-up (HUD) ระบบ Infotainment CUE พร้อมหน้าจอสัมผัส 8 นิ้วและ จอแสดงผลที่แผงหน้าปัด 5.7 นิ้วและชุด Awareness Package ที่มีการแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบรักษาเลน, คำเตือนการออกจากเลนและเบาะนิรภัยเพื่อความปลอดภัยของคาดิลแลคที่ให้คำเตือนแบบสัมผัสผ่านการสั่นสะเทือน
เสียงกระหึ่มที่ชนใช้เวลาทำความคุ้นเคย แต่มีประสิทธิภาพและไม่สามารถเพิกเฉยได้ง่าย ระบบ CUE ยังใช้เวลาในการรับ - และเวลาปิดตามากขึ้นด้วยการใช้งานมากกว่าที่เราต้องการ - ในขณะที่การควบคุมระดับเสียงสไลด์สัมผัสทำให้โกรธและละเว้นที่ดีที่สุด โชคดีที่การสั่งงานด้วยเสียงทำงานได้ดีและการควบคุมระดับเสียงของพวงมาลัยเป็นสิ่งที่ช่วยประหยัดได้ ระบบ CUE ยังอนุญาตให้มีการจัดเรียงไอคอนเมนูใหม่บนหน้าจอสัมผัสตามความต้องการของผู้ขับขี่และ HUD ก็เป็นหนึ่งในคุณลักษณะที่ดีที่สุดและสมบูรณ์แบบที่สุดในตลาด
มันทำงานได้อย่างไร?
เครื่องยนต์สี่สูบ 272 แรงม้าได้รับแรงบิดเพิ่มขึ้นประมาณ 35 ปอนด์ในปี 2558 ซึ่งช่วยลดขีด จำกัด ของแถบพลังงานลงไปที่ 2, 000 รอบต่อนาทีและความล้าหลังของเทอร์โบก็เป็นไปด้วยเช่นกัน เสียงกลางของเครื่องยนต์นั้นดี - ถ้าไม่ดีไปกว่า - เทอร์โบสี่สูบจากคู่แข่งชาวเยอรมัน การจัดการยังเป็นคู่แข่งแม้จะเป็นมาตรฐาน BMW 3 Series แม้ว่า ATS นั้นดูน่าสนใจกว่าคู่แข่งระดับหรูส่วนใหญ่
ฉันควรซื้อหรือไม่
คาดิลแลคทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการพลิกโฉมสิ่งที่มีเพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมาซึ่งเป็นแบรนด์ของคันทรีคลับตั้งเป็นรถยนต์ที่สามารถแข่งขันกับสิ่งที่ดีที่สุดในชั้นเรียนได้ ATS เป็นตัวอย่างสำคัญของสิ่งนี้แม้ในส่วนที่มีคู่แข่งนำเข้าที่น่ากลัว ประสิทธิภาพชั้นนำและความหลากหลายที่เกี่ยวข้องกับ CUE แม้จะมีเทคโนโลยีล้ำสมัยแสดงให้เห็นว่าความหรูหราในระดับเริ่มต้นนั้นไม่จำเป็นต้องนำเข้า
