บ้าน ความคิดเห็น รีวิวและการจัดอันดับของ Mercedes-Benz cla250 2014

รีวิวและการจัดอันดับของ Mercedes-Benz cla250 2014

วีดีโอ: 2014 Mercedes-Benz CLA250 Edition 1 Start Up, Exhaust, and In Depth Review (ตุลาคม 2024)

วีดีโอ: 2014 Mercedes-Benz CLA250 Edition 1 Start Up, Exhaust, and In Depth Review (ตุลาคม 2024)
Anonim

เมอร์เซเดส - เบนซ์ปี 2014 CLA250 ช่วยให้การขับขี่ของรถสามดาวสามแฉกเริ่มต้นที่น้อยกว่า $ 30, 000 แต่มีการประนีประนอม หลังจากใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์กับหนึ่งเราสามารถเข้าใจว่าทำไมโลหะแผ่นเซ็กซี่การตกแต่งภายในที่ชาญฉลาดและประสิทธิภาพการทำงานที่สมดุลกับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดึงดูดผู้ซื้อจำนวนมาก แต่เราก็สังเกตุว่ามันสั้นแค่ไหนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงคุณภาพการขับขี่และเทคโนโลยีในห้องโดยสาร

ราคาและการออกแบบ

เมอร์เซเดส - เบนซ์ได้รับความนิยมด้วย CLA-Class Coupe เปิดตัวในปี 2556 เพื่อเป็นประตูสู่ยาเสพติดให้กับรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่าและตั้งเป้าไปที่ผู้ซื้อรถยนต์หรูหราระดับเริ่มต้นการออกแบบที่เก๋ไก๋ของ CLA และอุปสรรคราคาต่ำได้รวมเข้าด้วยกันเพื่อให้เป็นหนึ่งในรุ่นปัจจุบันที่ขายดีที่สุดจาก Mercedes-Benz นี่คือก่อนที่ BMW 2 Series และ Audi A3 จะเข้าสู่สนามในฐานะคู่แข่งที่น่าเกรงขามในปี 2014 แต่ CLA นั้นสามารถทำให้ระยะทางที่ดีระหว่างคู่แข่งเยอรมันใหม่เหล่านี้ในระหว่างกาล เราได้ทำการทดสอบ A3 และมีเวลานั่งในซีรีย์ 2 และสามารถบอกได้ว่า CLA นั้นได้ตัดการทำงานออกเป็นหมวดหมู่ซึ่งรวมถึงทางเลือกอื่น ๆ ของญี่ปุ่นจาก Acura, Infiniti และ Lexus

CLA มาในสามรสชาติ: ล้อหน้า CLA250 ที่เราทดสอบ, รุ่น AWD 4MATIC และธง CLA45 AMG CLA250 มีราคาพื้นฐานอยู่ที่ $ 29, 900 และมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบขนาด 208 ลิตรแบบอินไลน์ 4 สูบที่ได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับระบบส่งกำลังคลัตช์คู่แบบ 7 สปีดพร้อมตัวเปลี่ยนพาย มันกลิ้งลงบนล้อขนาด 17 นิ้วที่หุ้มด้วยยางรันแฟลตทุกฤดูและรถยังได้มาตรฐานด้วยเทคโนโลยีสตาร์ท / หยุดและพวงมาลัยเพาเวอร์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง

คุณสมบัติการตกแต่งภายในแบบมาตรฐานรวมถึงเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับกำลังได้ 14 ทางพร้อมหน่วยความจำหน้าจอออนแดชขนาด 5.8 นิ้วระบบเสียงซีดีพอร์ต USB และ Aux, Bluetooth สำหรับโทรศัพท์และสตรีมเพลงไร้สายและ mbrace2 telematics (พร้อมทดลองฟรีสามเดือน สมัครสมาชิก) Attention Assist ในการตรวจสอบอาการง่วงนอนนั้นเป็นมาตรฐานเช่นเดียวกับ Collision Prevention Assist ที่เตือนการชนด้านหน้าที่อาจเกิดขึ้น

CLA450 ​​ที่เริ่มต้นที่ $ 47, 450 นำเสนอคุณสมบัติเดียวกันหลายประการยกเว้นเครื่องยนต์ที่มี AMG ที่ติดตั้งล่วงหน้าเทียบเท่ากับแรงม้า 355 แรงม้าและมาในรูปแบบการขับเคลื่อนทุกล้อและล้อขนาด 18 นิ้ว นอกจากนี้ยังมี AMG บิตที่เพิ่มเข้ากับเบรคระบบช่วงล่างพวงมาลัยและระบบไอเสีย

ในขณะที่ CLA250 เริ่มต้นต่ำกว่า $ 30, 000 การเพิ่มความหรูหราและตัวเลือกด้านการทำงานจะทำให้ราคาเริ่มต้นทะลุไป ตัวอย่างเช่นผลรวมสติกเกอร์บนรถทดสอบของเราคือ $ 45, 295 โดยมีส่วนเสริมรวม $ 720 สำหรับตัวเลือกการเย็บหนังและนีออน $ 970 สำหรับความช่วยเหลือที่จอดรถ Parktronic และ $ 2, 500 สำหรับแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่พร้อมคำเตือนจุดบอด และช่วยดูแลช่องทาง การกระโดดครั้งใหญ่ที่สุดนั้นมาจากการกำหนดรุ่น 1 ของรถซึ่งเพิ่ม $ 10, 280 ลงในสติ๊กเกอร์ แต่ก็มีคุณสมบัติมากมาย: ระบบเสียง Harman Kardon, ตัวควบคุม Comand, จอแสดงผลขนาด 7 นิ้ว, นำทางฮาร์ดไดรฟ์, ซันรูฟแบบพาโนรามา, 18- ล้อ AMG นิ้วพร้อมยางสมรรถนะสูงและอื่น ๆ

ด้านหน้าที่มีความลาดเอียงต่ำของรถและหางที่ลาดเอียงนั้นถูกผูกเข้าด้วยกันโดยหลังคาโค้งและแนวลำตัว แผ่นโลหะรัดรูปยังมีจุดประสงค์อื่น: เมอร์เซเดส - เบนซ์กล่าวว่า CLA เป็นหนึ่งในรถยนต์แอโรไดนามิกที่สุดที่มีอยู่ ส่วนหน้ามีกระจังหน้าแบบพิเศษและไฟหน้าแบบ bi-xenon เสริมบนเครื่องทดสอบของเรายังคงเป็นสายไฟ LED ที่ทำหน้าที่เป็นไฟวิ่งกลางวันและสัญญาณไฟเลี้ยวสีเหลือง ชุดไฟยังรวมถึงไฟท้าย LED แนวนอน

การเชื่อมต่อการนำทางและส่วนต่อประสาน

เช่นเดียวกับรถเมอร์เซเดส - เบนซ์ในสหรัฐอเมริกา CLA250 ใช้ระบบ mbrace พร้อมการเชื่อมต่อแบบฝังที่ Verizon Telematics ให้บริการ ระบบนี้ให้บริการ telematics ทั่วไปเช่นการแจ้งเตือนการชนกันโดยอัตโนมัติความช่วยเหลือฉุกเฉินและที่ตั้งรถที่ถูกขโมย นอกจากนี้ยังมีแอพสมาร์ทโฟนสหายสำหรับการล็อค / ปลดล็อคประตูจากระยะไกลค้นหายานพาหนะที่จอดอยู่บนแผนที่และกะพริบไฟและทำให้เกิดเสียงแตรรวมถึงคุณสมบัติอื่น ๆ

เนื่องจากระบบ mbrace ยังมีการเชื่อมต่อระบบสาระบันเทิงสมาร์ทโฟนจึงไม่จำเป็นต้องซิงค์กับรถยนต์สำหรับเนื้อหาบนคลาวด์ แต่นี่ก็หมายความว่าเจ้าของจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกสำหรับบริการต่าง ๆ หลังจากระยะเวลาทดลองใช้ฟรีครั้งแรก รถทดสอบของเรามีระบบ mbrace2 รุ่นใหม่ที่มีแอพ Mercedes-Benz ซึ่งรวมถึง Google Local Search, Facebook, Yelp, ที่ตั้งและการกำหนดราคาสถานีบริการน้ำมัน, เวลาแสดงภาพยนตร์ท้องถิ่น, ข้อมูลสภาพอากาศและเที่ยวบินและแม้แต่ข้อมูลกล้องจราจร ในขณะที่ mbrace ใช้วิธี sink ครัวและครอบคลุมเราพบว่าการเชื่อมต่อของระบบช้า

ระบบนำทางฮาร์ดไดรฟ์ของ CLA250 นั้นมีความโดดเด่นด้วยแผนที่ที่ละเอียดและโปรไฟล์เมืองสามมิติ ตัวเลือกการป้อนข้อมูลปลายทางรวมถึงทางลัดไปยังแอพพลิเคชั่นออนบอร์ดสำหรับการค้นหาของ Google และ Yelp แม้ว่าเวลาในการโหลดนานจะทำให้คุณสมบัติการเชื่อมต่อบนคลาวด์มีประสิทธิภาพน้อยลง เราพบอินเทอร์เฟซ Comand ที่ใช้ในการควบคุมคุณสมบัติของระบบสาระบันเทิงส่วนใหญ่ตรงไปตรงมาและใช้งานง่าย (ดูรีวิวเพิ่มเติมแยกต่างหากสำหรับเรา)

การสนับสนุนสื่อและโทรศัพท์

2014 CLA250 ที่เราทดสอบมีแหล่งสื่อที่สมบูรณ์แบบ: วิทยุ AM / FM HD, วิทยุดาวเทียม XM Sirius, เครื่องเล่น DVD 6 แผ่นในประ, ฮาร์ดไดรฟ์ 10GB, บลูทู ธ เสียง, Media Interface ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเมอร์เซเดส - เบนซ์ - ขั้วต่อพินรวมถึงพอร์ต USB และแจ็ค Aux และช่องเสียบการ์ด SD คุณสมบัติของแอป mbrace2 Mercedes-Benz ยังเพิ่ม TuneIn และวิทยุอินเทอร์เน็ตที่ได้รับการปรับแต่งของเมอร์เซเดส - เบนซ์ สิ่งเหล่านี้เล่นผ่านระบบเสียง Harman Kardon Logic7 450 วัตต์ที่เราพบว่ามีประสิทธิภาพโดยเฉลี่ยสำหรับเสียงระดับพรีเมี่ยมนี้

Mercedes-Benz เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ได้ปรับปรุงระบบโทรศัพท์บลูทู ธ อย่างมากในแง่ของการจับคู่ ใช้โปรไฟล์การรักษาความปลอดภัยอย่างง่ายเพื่อทำให้โทรศัพท์ซิงค์และการควบคุมเสียงขั้นสูงที่เป็นส่วนหนึ่งของตัวเลือกรุ่น 1 ทำงานได้ดีกว่าระบบรู้จำเสียงส่วนใหญ่

ประสิทธิภาพและข้อสรุป

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ 208 แรงม้าของ CLA250 นั้นไม่คึกคักเหมือนใน Audi A3 และ BMW 2 Series แต่มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดในเครือ: EPA ประมาณ 26 เมือง 38 ทางหลวงและ 30 ไมล์รวมกัน . จากการหยุดนิ่งเรารู้สึกถึงความล่าช้าเล็กน้อยในการเร่งความเร็ว แต่สิ่งนี้จะคืนดีเมื่อเทอร์โบสปูลหมด

พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าของรถนั้นค่อนข้างงงเมื่อเทียบกับรถเบนซ์รุ่นหรู การส่งผ่านไปอย่างราบรื่นในโหมดขับเคลื่อนทั้ง Eco หรือ Sport ถึงแม้ว่ามันจะชอบค้นหาเกียร์ที่สูงขึ้นใน Eco และโหมดแมนนวลผ่านก้านเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตั้งบนพวงมาลัยสามารถลบล้างสิ่งนี้ได้ Eco ประกอบคุณลักษณะที่ไม่ได้ใช้งานของรถยนต์ซึ่งเราพบว่าสั่นสะเทือนมากจนเราเลือกที่จะปิด

ระบบช่วงล่างแบบสปอร์ตที่ได้รับการปรับแต่งนั้นมีส่วนช่วยในการควบคุมรถให้คล่องแคล่ว แต่ยังส่งผลให้การขับขี่ที่มั่นคงและมีคุณภาพในการขับขี่ลดลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางที่ไม่เรียบ สิ่งเตือนความจำว่านี่คือรถเบนซ์ในระดับเริ่มต้นที่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากการกันสะเทือนที่ถูกส่งไปยังห้องโดยสารในขณะที่เครื่องยนต์ขนาดเล็กเพิ่มเสียงและการสั่นสะเทือนของตัวเองเมื่อถูกผลัก

ผู้ซื้อมองข้ามข้อกังวลเหล่านี้อย่างเห็นได้ชัดรวมถึงข้อบกพร่องทางเทคโนโลยีบางอย่างของรถและ snapped อัพ CLA250 ในบันทึกจำนวน และพวกเขาอาจไม่สนใจเรื่องการขาดห้องผู้โดยสารด้านหลังเนื่องจากมันจะเป็นตัวทำลายข้อตกลงสำหรับทุกคนที่วางแผนจะซื้อมากกว่าหนึ่งคนเป็นประจำ

ผู้ซื้อนั้นสามารถรับรถเบนซ์ที่มีสไตล์เก๋ไก๋เริ่มต้นที่น้อยกว่า $ 30k ได้รับการดึงดูดอย่างกว้างขวางจาก CLA การที่พวกเขาไม่จำเป็นต้องดึงปั๊มบ่อยๆและมันก็ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ กับการทำงานที่หนักหน่วงควรจะทำให้รถของคุณเป็นที่รักและเป็นผู้นำของคู่แข่ง

รีวิวและการจัดอันดับของ Mercedes-Benz cla250 2014