รีวิวและการจัดอันดับของ Nissan sentra sl 2016

Nissan Sentra ซีดานขนาดกะทัดรัดปี 2016 เป็นรีเฟรชช่วงกลางของรุ่น 2013 รุ่นที่เจ็ด มันขับได้ดีให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีมีเบาะหลังที่กว้างขวางรวมถึงการช่วยเหลือผู้ขับขี่มากขึ้นและการปรับปรุงห้องนักบิน มีแนวโน้มที่จะดำเนินการต่อในฐานะหนึ่งในรถซีดานขนาดเล็กครึ่งโหลที่ขายอย่างน้อย 200, 000 คันต่อปีในสหรัฐอเมริกา แต่นิสสันเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงในรูปแบบของฮอนด้าซีวิค 2016, Hyundai Elantra 2017 และ Chevrolet Cruze 2017 ทั้งหมดนี้เป็นรุ่นที่อัปเดตอย่างสมบูรณ์

ค่าใช้จ่ายและคุณสมบัติ

Sentra เริ่มต้นที่ $ 17, 615 (รวมถึง $ 835 การจัดส่ง) และยอดที่ $ 25, 940 เลือกอย่างเต็มรูปแบบ Sentra ทุกคันมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตรที่บรรทุกได้มากกว่า 130 แรงม้าที่ใช้ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ แต่ขาดการอัดฉีดเทอร์โบหรือน้ำมันเบนซินโดยตรง มันทำให้การประหยัดเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็งในการปรับแต่งของเมือง 29mpg, ทางหลวง 38mpg และ 32mpg รวมกันกับน้ำมันเชื้อเพลิงปกติ

Sentra S ระดับเริ่มต้นนั้นมาพร้อมกับระบบเกียร์ธรรมดาหกสปีดที่ช่วยลดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลงได้ 2mpg (27 เมือง / 36 ทางหลวง / 30 รวมกัน) เหนือรุ่น CVT (29/38/32) ซึ่งจะเพิ่มราคา $ 850 ไม่มีตัวเลือกอื่น ๆ ในการตกแต่งนี้มีเพียงสีและผ้าหุ้มเบาะ ตัวแปรต่ำปริมาณ Sentra FE + S (FE หมายถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง) คือ $ 18, 865 และรวมสปอยเลอร์หลัง, อากาศพลศาสตร์ใต้ลำตัว, และยางต้านทานการหมุนต่ำที่ให้คะแนน EPA 30/40 / 34mpg

Sentra SV $ 19, 385 มาพร้อมกับจอแสดงผลข้อมูลหลายขนาด (MID) ขนาด 5 นิ้ว Nissan เรียก Advanced Assist Display ระหว่างมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็ว มีสามแพ็คเกจ แพ็คเกจ Assist Package $ 1, 020 ให้การแจ้งเตือนจุดบอดการแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลังและการจราจรของ SiriusXM และลิงค์การเดินทาง สไตล์ SV $ 750 เพิ่มล้อมูนรูฟและล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว และแพ็คเกจ $ 300 SV ทุกสภาพอากาศนำเสนอเบาะนั่งด้านหน้าและกระจกมองข้างที่อุ่นขึ้น

Sentra SR ($ 21, 245) เป็นรุ่นสปอร์ตที่มีล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ไฟหน้าไฟต่ำ LED, ที่นั่งด้านหน้าที่อุ่น, สปอยเลอร์หลัง, และดิสก์เบรกสี่ตัว (เปรียบเทียบกับดิสก์เบรกหน้า / ดรัมเบรกหลังบน S และ SV ) มันคือจุดที่เทคโนโลยีของ Sentra เริ่มจริงจังกับแพคเกจ SR Premium ที่ $ 2, 590 ซึ่งเพิ่ม moonroof, เบาะหนัง, เบาะนั่งสำหรับคนขับ, ระบบ Infotainment ของ NissanConnect พร้อมระบบนำทางและแอพมือถือ, ระบบเสียง Bose แปดลำโพง, การเตือนจุดบอด และการแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลัง แพ็คเกจเทคโนโลยี $ 1, 230 รวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับเปลี่ยนได้ระบบเบรกฉุกเฉินด้านหน้าและบริการเชื่อมต่อของนิสสันพร้อมระบบนำทางและแอพมือถือ

เราได้ทดสอบ Sentra SL ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ $ 23, 005 ซึ่งรวมถึงคาน LED ต่ำกระจกมองข้างอุ่นที่นั่งอุ่นด้านหน้าดิสก์เบรกหลังและ NissanConnect พร้อมระบบนำทางและแอพมือถือ ด้วยแพ็คเกจตัวเลือกสองแบบและการเพิ่มพรมปูพื้นรถทดสอบของเรามีราคาถึง $ 25, 545

เทคโนโลยีเป็นอย่างไร

นิสสันได้ปรับปรุงการนำเสนอเทคโนโลยีด้วย Sentra ใหม่ แต่ก็ยังล้าหลัง บริษัท อื่น ๆ ในด้านข้อมูลและการเชื่อมต่อ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยหลัก (ถุงลมนิรภัยหกตัว, ระบบควบคุมการลื่นไถล, พื้นที่ยุบตัวด้านหน้าและด้านหลัง, บลูทู ธ สำหรับโทรศัพท์และแจ็ค USB) มีอยู่ในทุกลายเส้น คุณต้องใช้ SV ขึ้นไปเพื่อรับ MID สีขนาด 5 นิ้วจอ LCD สีขนาด 5 นิ้วกลางพร้อมระบบนำทาง, Siri Eyes Free, การเตือนจุดบอด, การเตือนการจราจรข้ามด้านหลัง, ปุ่มอัจฉริยะ (ซึ่งช่วยให้คุณกดปุ่มมือจับประตู เพื่อปลดล็อครถยนต์และกดปุ่มอื่นเพื่อเริ่มต้น) และแจ้งเตือนการเติมลมยางได้ง่าย (มันจะส่งเสียงเตือนเมื่อคุณเติมยางลงในความดันที่ถูกต้อง) คุณต้องมี SR หรือ SL trim เพื่อสั่งการควบคุมความเร็วแบบเต็มรูปแบบและการเบรกฉุกเฉินไปข้างหน้า

ระบบ Infotainment ใหม่ของ Nissan Connect ทำงานร่วมกับสมาร์ทโฟนของคุณและรวมถึง Pandora, iHeartRadio, Facebook, Twitter, การค้นหาโดย Google, ค้นหา Trip Advisor และบริการส่งข้อความ คุณสามารถเรียกดู Facebook บนจอแสดงผลส่วนกลางสแต็คเมื่อจอดรถและข้อความจะถูกส่งผ่านเสียงเมื่อมีการเคลื่อนไหว Siri Eyes Free ให้คุณสลับ Siri บน iPhone ที่เชื่อมต่อโดยกดปุ่ม Talk บนพวงมาลัยค้างไว้ บริการการเดินทางของ SiriusXM (ส่วนหนึ่งของ Nissan Connect) รวมถึงสภาพอากาศการจราจรและราคาน้ำมัน ระดับสูงสุดของ Nissan Connect (การนำทางแอพมือถือและบริการ) รวมถึงคุณสมบัติที่คล้ายกับ OnStar รวมถึงการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติความช่วยเหลือทางถนนตัวระบุตำแหน่งรถที่ถูกขโมยการปลดล็อกประตูทางไกลการสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลการแจ้งเตือนขอบเขต

ที่กล่าวว่า Sentra ไม่ตรงกับการแข่งขันเมื่อมันมาถึงเทคโนโลยี มีการเชื่อมต่อ USB เพียงหนึ่งช่องและแจ็ค 12 โวลต์หนึ่งช่องสำหรับ starters นอกจากนี้ยังไม่มีวิทยุ HD ไม่มีคำเตือนการออกนอกเลนและไม่มีระบบกล้องมองภาพ และนิสสันเพิ่งเปิดตัว Siri Eyes Free ในขณะที่คนอื่นกำลังเพิ่ม Android Auto และ Apple CarPlay

มันทำงานได้อย่างไร?

บนถนน Sentra ขี่ได้อย่างราบรื่นยกเว้นเมื่อขึ้นเขาหรือสร้างความเร็วอย่างรวดเร็วบนทางลัดระยะสั้นบนทางลาด 0-60mph ใช้เวลาประมาณ 10 วินาที CVT มีโหมดขั้นตอนที่เด่นชัดมากขึ้นซึ่งเลียนแบบการส่งข้อมูลแบบหลายเกียร์และการเปลี่ยนแปลง เพื่อนที่บอกคุณว่า CVT นั้นเป็นปัญหาควรขับรถคันนี้ ในระหว่างรัฐการควบคุมความเร็วคงที่ทำงานได้ดี

มันกว้างขวางภายในมากดังนั้น EPA จึงจำแนก Sentra (ยาว 182 นิ้ว) เป็นรถขนาดกลาง เบาะนั่งด้านหลังมีพื้นที่กว้างขวางแม้สำหรับผู้ใหญ่ที่สูงขึ้นและการตกแต่งห้องนักบินนั้นมีความหรูหรามากกว่ารุ่นก่อน ๆ

ฉันควรซื้อหรือไม่

Nissan Sentra ปี 2559 มีมูลค่าการพิจารณาหากคุณกำลังมองหาการขนส่งที่มั่นคงด้วยการออกแบบที่เหนือระดับ (ความยาวของรถยนต์ขนาดกะทัดรัดปริมาณรถยนต์ส่วนบุคคลขนาดกลาง) หากคุณคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการซื้อหนึ่ง Sentra SV พร้อมแพ็คเกจ Assist Assist เป็นข้อตกลงที่ดีที่สุด หากคุณขับรถบนทางหลวงเป็นจำนวนมากให้ไปที่ SR หรือ SL พร้อมกับแพ็คเกจเทคโนโลยีสำหรับการควบคุมความเร็วแบบปรับอัตโนมัติและการเบรกฉุกเฉินไปข้างหน้า โดยรวมแล้ว Sentra จะแข่งขันกับ Civic และ Elantra ได้มากขึ้นหากมีการเสนอ CarPlay และ Android Auto รวมถึงเครื่องยนต์ peppier ที่กล่าวว่าความปรารถนาของมันสามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างง่ายดายหากนิสสันตัดสินใจที่จะย้ายรูปแบบมากขึ้นผ่านแรงจูงใจจากโรงงาน