วีดีโอ: AWD Turbo Buick - 2016 Regal GS Review & Apple CarPlay (ตุลาคม 2024)
ไม่กี่ปีที่ผ่านมาคงเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุว่าบูอิคเป็นคู่แข่งที่สำคัญกับคู่แข่งซีดานระดับหรูในยุโรปเช่น BMW 3 Series, Lexus IS และ Mercedes-Benz C-Class ในขณะที่รถยนต์เหล่านั้นยังคงครองส่วนแบ่งในแง่ของประสิทธิภาพและการปรับแต่ง 2016 Buick Regal GS AWD เป็นคู่แข่งที่คุ้มค่าสำหรับราคาขอบคุณด้วยสไตล์การออกแบบตกแต่งภายในที่ตกแต่งอย่างดีและรายการคุณสมบัติมาตรฐานที่กว้างขวาง ด้านเทคโนโลยีของ Regal GS นั้นยอดเยี่ยมด้วยระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วที่ใช้งานง่ายซึ่งเพิ่มการรวม Apple CarPlay และ Android Auto สำหรับปี 2559
เท่าไหร่
2016 Buick Regal เริ่มต้นที่ $ 32, 340 สำหรับรุ่นพื้นฐานเพิ่มขึ้นถึง $ 34, 915 สำหรับการตกแต่งระดับกลางและจากนั้นไปที่ $ 36, 490 สำหรับรุ่น GS ที่เราทดสอบ รถทดสอบของเรามีตัวเลือกสี White Frost Tricoat $ 995 และล้ออลูมิเนียมขนาด 20 นิ้ว $ 700 ด้วยการเรียกเก็บเงินปลายทาง $ 925 ที่ถูกตรึงราคาสติกเกอร์ทั้งหมดมาถึง $ 39, 110
มันมาพร้อมกับอะไร?
เช่นเดียวกับยานพาหนะ GM ใหม่ Regal มาพร้อมกับแผนแนะนำ OnStar เป็นเวลาหกเดือนแผนพื้นฐานเป็นเวลาห้าปีและการเชื่อมต่อ 4G LTE ที่มีฮอตสปอต Wi-Fi ในตัวพร้อม 3GB หรือ 3 เดือน ) ก่อนที่จะต้องสมัครสมาชิก
เทคโนโลยีเป็นอย่างไร
แม้ว่าเราจะชอบอินเทอร์เฟซของ Buick IntelliLink ที่เราทดสอบใน Encore Premium ปีพ. ศ. 2558 แต่ก็ขาดทั้งหน้าจอสัมผัสและแอพพลิเคชั่นมากมายเทียบกับคู่แข่ง ปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขใน 2016 Buick Regal GS ด้วยการเพิ่มหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วและรองรับแอพที่ขยายเพิ่ม หน้าจอสัมผัสถูกเติมด้วยปุ่มและปุ่มด้านล่างเพื่อเข้าถึงคุณลักษณะบางอย่างได้อย่างรวดเร็ว สามารถกำหนดค่าบางส่วนของหน้าจอได้เช่นไอคอนเปลี่ยนได้ในถาดแอปพลิเคชันที่ขอบด้านบน
ระบบยังมีคุณสมบัติที่มีประโยชน์เช่นความสามารถในการบัฟเฟอร์การออกอากาศวิทยุและการรับส่งข้อมูลสภาพอากาศตามเวลาจริงสำหรับระบบนำทาง Regal GS ยังรวมเนื้อหาที่เชื่อมต่อได้มากขึ้นด้วย Android Auto และ Apple CarPlay ซึ่งเพิ่มแอพสำหรับ iHeartRadio, Pandora, Spotify และ Stitcher รวมถึงการนำทางบนคลาวด์ แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะทับซ้อนกับคุณสมบัติบางอย่างของยานพาหนะรวมถึงแอพแพนดอร่าในตัวเราพบว่าพวกเขาเข้าถึงได้ง่ายกว่าผ่านระบบนิเวศของบุคคลที่สาม
มันทำงานได้อย่างไร?
เทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 2.0 ลิตร 259 แรงม้า 4 สูบของ Regal GS ไม่สามารถแข่งขันกับโรงไฟฟ้าในคู่แข่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจาก BMW และ Lexus แต่การเร่งความเร็วนั้นมีมากเกินพอสำหรับสถานการณ์ในชีวิตประจำวันเช่นการผ่านและผสานเข้ากับทางด่วน การจราจร การขับขี่ของรถนั้นราบรื่นน่าประทับใจและโหมด GS และ Sport จะปรับการบังคับเลี้ยวระบบกันสะเทือนและระบบเกียร์เพื่อให้การขับขี่คมชัดยิ่งขึ้น
ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่จะเพลิดเพลินไปกับความสามารถของแผงหน้าปัด LCD ขนาด 8 นิ้วในการแสดงข้อมูลรวมถึงการเลี้ยวโค้งและรอบจับเวลา แต่ในขณะที่การตกแต่งภายในดูหรูหราน่าประทับใจสำหรับราคาห้องเบาะหลังก็แน่น
ฉันควรซื้อหรือไม่
แม้ว่า Buick Regal GS AWD ในปี 2559 จะมีคู่แข่งนำเข้าบางรายน้อยเช่น Audi A3 Sportback e-tron ในบางพื้นที่ แต่ก็มีค่าใช้จ่ายน้อยลงนับพันและยังมีคุณสมบัติอื่น ๆ อีกมากมาย มันไม่สามารถแข่งขันกับคนเก่งได้ดีที่สุดในเซ็กเมนต์ แต่ Regal นั้นไม่มีเสียงทุ้มและแน่นอนว่าผู้ที่ชื่นชอบฮาร์ดคอร์ส่วนใหญ่จะพึงพอใจกับการเร่งความเร็วและการจัดการ สำหรับราคานั้น Regal GS นั้นคุ้มค่ากับความสนใจของคุณในกลุ่มซีดานระดับหรู