2014 Lexus ls 460 รีวิวและให้คะแนน

เมื่อ LS เปิดตัวเมื่อ 25 ปีที่แล้วมันสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถซีดานหรูขนาดใหญ่ - และจับผู้นำเยอรมันในส่วนที่ไม่ปลอดภัย ในขณะที่นักปรุงแต่งรถยนต์และคู่แข่งในยุโรปได้เย้ยหยันประสิทธิภาพอันน่าทึ่ง แต่ LS ก็กลายเป็นผู้นำในกลุ่มสินค้าฟุ่มเฟือยและช่วยสร้างมาตรฐานสำหรับชุดคันทรีคลับที่ต้องการความสะดวกสบาย

ในขณะที่ประสิทธิภาพการทำงานและการออกแบบ LS ได้กลายเป็นยานพาหนะสำคัญของเลกซัสในการเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ มันเป็นรุ่นแรกที่แนะนำระบบเสียงขั้นสูงในรูปแบบของระบบเสียง Mark Levinson ที่เป็นผู้นำ และเมื่อมีการเปิดตัวในปี 2549 LS 460 เป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีช่วยเหลือคนขับเช่นจอดรถด้วยตนเองและระบบ Pre-Collision ของ Lexus ที่ใช้เบรกอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงหรือลดการชนด้านหน้า

แบรนด์หรูอย่างออดี้ BMW และเมอร์เซเดส - เบนซ์เช่นเดียวกับคาดิลแลคและอินฟินิตี้มักจะมีความได้เปรียบเสมอเมื่อพูดถึงประสิทธิภาพและการจัดแต่งทรงผมและพวกเขาได้เพิ่มเทคโนโลยีล่าสุดลงบนสุด เสนอแบบออนไลน์ ดังนั้นส่วนเรือธงได้กลายเป็นแออัดและการแข่งขันมากขึ้น นอกจากนี้ 2014 Lexus LS 460 ก็ยังอยู่ในระยะเวลาอันยาวนาน (เวอร์ชั่นปัจจุบันเปิดตัวครั้งแรกในปี 2007) แม้ว่าภายนอกจะได้รับการปรับปรุงด้วยการปรับแต่งเล็กน้อยและการตกแต่งภายในได้รับการอัปเดตเทคโนโลยีตั้งแต่รุ่น 2012

ราคาและการออกแบบ

Lexus LS 460 มีให้เลือกทั้งรุ่นปกติและระยะฐานล้อยาวเริ่มต้นที่ $ 72, 140 ทั้งคู่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 386 แรงม้า V8 4.6 ลิตรสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์เดียวกัน แต่มีแรงม้า 360 แรงม้า LS ยังมีให้ในรุ่น F Sport ที่เน้นประสิทธิภาพซึ่งเริ่มต้นที่ $ 80, 490 ซึ่งรวมถึงการอัพเกรดเช่นชุดเปลี่ยนเกียร์และระบบกันสะเทือนและเบรก ลูกผสม LS 600h L มีเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร 438 แรงม้าจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าและเริ่มต้นที่ 120, 060 ดอลลาร์ เกียร์อัตโนมัติแปดสปีดเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น LS 460

ฉันทดสอบรุ่นฐานล้อปกติด้วยล้อขับเคลื่อนทั้งหมดซึ่งมีฐานราคา $ 75, 085 ตัวเลือกในรถทดสอบนั้นรวมถึงระบบช่วงล่างแบบปรับได้ของ Adaptive, อัตราการเปลี่ยนเกียร์แบบพวงมาลัย, โหมดการขับขี่แบบสบายและแบบสปอร์ต S ($ 2, 120), และการตรวจสอบจุดบอดด้วยการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง ($ 500) แพ็คเกจความสะดวกสบายประกอบด้วยที่นั่งด้านหน้าที่อุ่นและอากาศถ่ายเทได้ ($ 2, 090) ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วพร้อมยางทุกฤดูกาล ($ 1, 100) หนังตกแต่งภายในที่มีพนักพิงศีรษะ Alcantara ($ 550) ระบบเสียงระดับพรีเมี่ยม Mark Levinson ($ 1, 580) พวงมาลัยไม้อุ่น ($ 110) สิ่งนี้ทำให้ราคาสติกเกอร์ขั้นสุดท้ายสูงถึง $ 84, 045 ซึ่งรวมถึงการส่งมอบ $ 910 การประมวลผลและค่าธรรมเนียมการจัดการ

ข้อผิดพลาดทั่วไปต่อ LS คือการออกแบบที่ยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับคู่แข่งหรูหราอื่น ๆ การออกแบบภายนอกนั้นมาจากรุ่น 2013 และมีกระจังหน้าหมุนที่เป็นเอกลักษณ์ของ Lexus และไฟท้ายแบบดัดแปลง, ฝากระโปรงหลังและกันชนหลัง นอกจากนี้ยังรวมถึงการปรับปรุงการตกแต่งภายในเล็กน้อยสำหรับรุ่น 2014