รถยนต์ที่น่าตื่นเต้นที่สุดแห่งปี 2018

ลาสเวกัส - เทคโนโลยียานยนต์เป็นตั๋วที่ร้อนแรงระหว่างงาน CES ปีนี้ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ใหม่ไปจนถึงแดชบอร์ดเพิ่มความเป็นจริงที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์มันมีอยู่บนจอแสดงผลและเราพยายามทำให้มือของเราสกปรกที่สุด โดยรวมแล้วแนวโน้มสำคัญสามประการในเทคโนโลยีรถยนต์ในงาน CES คือการขับขี่แบบอิสระรถยนต์ที่เชื่อมต่อกับทุกสิ่งที่สวยมากและแดชบอร์ดใหม่ที่ยอดเยี่ยมและศูนย์สาระบันเทิง

การขับขี่ด้วยตนเอง

ยานยนต์อิสระอาจเป็นเทรนด์ที่ดังที่สุดในงาน CES ยานยนต์ ผู้ผลิตหลายรายรวมถึง Aptiv ฟอร์ดโตโยต้าและอื่น ๆ มีรถต้นแบบอิสระบนจอแสดงผลหรือแม้กระทั่งสำหรับการสาธิตการขับขี่ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม นิสสันมีเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะที่ทำงานอยู่ในใบไม้ 2018 และได้ทำการทดลองขับรถออกไปเพื่อชมความงามของ Red Rock Canyon และงูงูพื้นเมือง

ผู้ผลิตรายอื่นหลายรายประกาศโครงการยานยนต์อัตโนมัติจากแผนก R&D ของตนเองหรือร่วมกับผู้ผลิตระบบปฏิบัติการรถยนต์บุคคลที่สามเช่น Mobileye และ Nvidia ของ Intel เหล่านี้รวมถึง BMW, Fiat-Chrysler, Honda, NIO และ SAIC อย่างน้อย 10 คน

โดยรวมแล้วในขณะที่ไม่มีการใช้งานที่ PCMag เห็นหรือทดสอบขับได้อย่างไร้ที่ติ 100% เรายังคงประทับใจอย่างมากกับการที่ยานยนต์อิสระมาถึงเมื่อปีที่แล้ว นวัตกรรมการทำงานของเซ็นเซอร์อัจฉริยะกำลังถูกรวมเข้ากับการคิดนอกกรอบจริง ๆ ในแผงหน้าปัดและการออกแบบส่วนต่อประสานกับผู้ใช้ อย่างไรก็ตามตัวบล็อกยังคงเป็นแบนด์วิธมือถือ

รถยนต์ที่เป็นอิสระนั้นเชื่อมต่อกับรถยนต์ที่มีคำจำกัดความและปริมาณของข้อมูลที่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายระหว่างรถยนต์ที่เป็นอิสระกับสภาพแวดล้อมในทันทีข้อมูลและศูนย์ควบคุมของผู้ผลิตรวมถึงการควบคุมของผู้ขับขี่และแหล่งข้อมูลสาระบันเทิง ไม่เพียงแค่นั้นการถ่ายโอนข้อมูลจำนวนมากจำเป็นต้องเกิดขึ้นด้วยความหน่วงไม่มากหรือไม่มีเลยสิ่งที่เกินกว่าเครือข่าย 4G LTE ในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์กำลังตรึงความหวังไว้ที่เครือข่ายมือถือ 5G ในอนาคตเช่นเดียวกับโซลูชั่นไร้สายที่เป็นกรรมสิทธิ์ที่ยังไม่ได้เห็นแสงของวัน อย่างไรก็ตามเท่ที่สุดเท่าที่รถทั้งหมดเหล่านี้จะเป็นข้อความโดยรวมที่ชัดเจน: หากไม่มีเครือข่ายข้อมูลมือถือแฝงที่รวดเร็วใกล้ศูนย์เพื่อเชื่อมต่อพวกมันเข้ากับโลกรถที่เป็นอิสระและเชื่อมต่อจะยังคงอยู่ในขั้นตอนแนวคิด

รถที่เชื่อมต่อเป็นพิเศษ

สิ่งที่เกี่ยวข้องอย่างมากกับแนวโน้มยานพาหนะในกำกับของรัฐคือรถยนต์ที่เชื่อมต่อ แน่นอนว่าเราได้เห็นการขับขี่ของเราเชื่อมโยงกันมากขึ้นเรื่อย ๆ และขึ้นอยู่กับ interwebs ในช่วงครึ่งทศวรรษที่ผ่านมา แต่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังพูดถึงอะไรในตอนนี้ฟอร์ดที่สะดุดตาที่สุดคือก้าวสำคัญจากที่เรา เป็นวันนี้

ฟอร์ดสาธิตรถยนต์ที่ใช้คุณสมบัติที่เชื่อมต่อ "ปกติ" ซึ่งรวมถึงข้อมูลตำแหน่งที่แม่นยำมากการล็อคและเริ่มต้นจากระยะไกลและความสามารถฮอตสปอต Wi-Fi แม้ว่าที่สำคัญกว่านั้น บริษัท ยังได้ประกาศสิ่งที่ Jim Hackett ซีอีโอของ บริษัท เรียกในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ของเขาเทคโนโลยี "ยานพาหนะมือถือเพื่อทุกอย่าง" ซึ่งฟอร์ดพีอาร์ต้องการให้เราเรียก CV ₂ X

ไม่ว่าคุณจะเรียกมันว่าอะไรก็ตามเครือข่ายข้อมูลใหม่นี้มุ่งมั่นที่จะสร้างการสื่อสารที่รวดเร็วยิ่งขึ้นกับยานพาหนะอื่น ๆ รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานของเมืองอัจฉริยะโดยเฉพาะสิ่งที่เกี่ยวข้องกับถนนเช่นสัญญาณไฟจราจรสัญญาณอัจฉริยะและอื่น ๆ ฟอร์ดยังอ้างว่าเทคโนโลยีนี้มีความสามารถในการสื่อสารในระยะทางสั้น ๆ โดยไม่จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อกับเซลล์ซึ่งหมายความว่ามันจะสามารถ "เห็น" รอบมุมคนตาบอดและทำงานได้ดีขึ้นในการตอบสนองต่อสภาพอากาศที่แปรปรวน

ฟอร์ดไม่ได้ให้รายละเอียดทางเทคนิคมากเกินไปในระบบใหม่นี้นอกจากจะบอกว่ามันถูกสร้างขึ้นด้วยชิปเซ็ตพิเศษ ในขณะที่อาจมีผลในเชิงบวกในการใช้เครือข่ายข้อมูลรถยนต์ชนิดใหม่โครงการโดยรวมยังคงต้องพึ่งพาเครือข่ายข้อมูลโทรศัพท์มือถือที่รวดเร็วมากเป็นโครงสร้างพื้นฐานของท่อส่งก๊าซ นั่นหมายความว่าฟอร์ดเช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ที่เชื่อมต่ออื่น ๆ ในงาน CES คือการทำธุรกรรมทางการเงินกับเครือข่ายมือถือ 5G ที่เปิดตัวเร็วกว่าในภายหลัง

สมองเทียมสำหรับระบบ Infotainment

บางส่วนของการพูดคุยกันมากที่สุดเกี่ยวกับการพัฒนาในงานแสดงรถยนต์ผู้ผลิตที่เกี่ยวข้องโดยใช้ปัญญาประดิษฐ์เพื่อเพิ่มพลังแดชบอร์ดใหม่และระบบสาระบันเทิง ชื่อใหญ่ที่นี่คือฮุนไดและเมอร์เซเดสแต่ละคนมีความแตกต่างกันว่าผู้ขับขี่จะควบคุมยานพาหนะในอนาคตได้อย่างไร Hyundai นำเสื้อคลุมออกจากห้องนักบินส่วนบุคคลซึ่งมีจำนวนแดชบอร์ดแบบใหม่ที่ใช้ AI เพื่อแสดงข้อมูลและ telematics แบบไดนามิกไปยังไดรฟ์รวมถึงจัดการการจดจำเสียงและระบบที่จะติดตามสัญญาณชีพของคนขับ กรณีฉุกเฉิน

เมอร์เซเดสเรียกว่าห้องโดยสารอัจฉริยะของ MBUX ซึ่งย่อมาจากประสบการณ์การใช้งานของเมอร์เซเดส - เบนซ์ ภาพมากกว่าโซลูชันของ Hyundai เพียงเล็กน้อย MBUX ก็ปรากฏขึ้นในระหว่างการนำเสนอเพื่อให้มีจอแสดงผลดิจิตอลสามมิติและยังตอบสนองต่อการควบคุมด้วยเสียงและหน้าจอสัมผัส ระบบจะเพิ่มคุณสมบัติใหม่ผ่านการอัพเดททางอากาศ สิ่งทั้งหมดได้รับการออกแบบอย่างสวยงามด้วยจอแสดงผลขนาดเล็กที่ Mercedes หวังว่าจะทำให้ผู้ขับขี่เข้าใจการทำงานภายในรถของตนได้ง่ายขึ้นซึ่งเป็นสิ่งที่รถยนต์ของ บริษัท ไม่เป็นที่รู้จักในปัจจุบัน

แนวคิดห้องนักบินอัจฉริยะอื่น ๆ มีการจัดแสดงจากผู้ผลิตบุคคลที่สามจำนวนมากรวมถึง Denso และ Pioneer แต่ส่วนใหญ่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการออกแบบแนวคิด ทั้ง Hyundai และ Mercedes หวังว่าจะมีการติดตั้งใช้งานจริงในปีหน้าหรือสองปี

โดยรวมแล้วมีเทคโนโลยีรถยนต์ใหม่มากมายส่องแสงระยิบระยับในห้องโถงของงาน CES 2018 หลังจากเดินผ่านเขาวงกตเทคโนมาหลายวันนี่เป็นตัวอย่างของยานพาหนะที่เซ็กซี่ที่สุด - แนวคิดหรือการผลิต - เพื่อจับตา PCMag

1 Mercedes AMG Project ONE Hypercar

ด้วย AMG Project ONE Mercedes ได้ออกแบบรถยนต์สูตร 1 และแต่งงานกับเครื่องยนต์ V-6 ขนาด 1.6 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมพลังงานเดียวกับที่ บริษัท ใช้ในยานพาหนะของทีมแข่ง



2 Mercedes AMG Project ONE Hypercar

ตามที่เมอร์เซดิสไม่เพียง แต่จะเป็นเชื้อเพลิงของโครงการ ONE ที่มีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่มันจะเพิ่มขึ้นเป็น 10, 000 RPM บนท้องถนน บริษัท ได้ดำเนินการอย่างจริงจังในการปรับปรุงระบบส่งกำลังการแข่งขั้นพื้นฐานเพื่อให้มีไดรฟ์ทุกล้อและเพิ่มความจุของแบตเตอรี่ ราคา? ยังไม่มีคำพูด แต่ถ้าคุณต้องถาม …



3 Mercedes Concept EQA

ในขณะที่ยังคงเป็นรถแนวคิดหนึ่งคันคันนี้ได้รับการออกแบบโดยไม่เพียง แต่เทคโนโลยีล้ำสมัยเท่านั้น นั่นหมายความว่ารถรุ่นนี้ควรเข้าถนนภายในสองปีข้างหน้าโดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 200kW ของ Mercedes รวมถึงเทคโนโลยีห้องนักบิน MBUX ที่ทันสมัยของ บริษัท ( รูปภาพ )



4 Fisker Emotion

แม้ว่าจะไม่มีบูธในงาน แต่ Fisker ก็ใช้งาน CES 2018 เพื่อเปิดตัว Emotion ที่ดูดีอย่างเป็นทางการ รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดนี้ไม่เพียงแค่วิ่งเล่นในระยะ 400 ไมล์ที่อ้างสิทธิ์ แต่ Fisker ยังกล่าวว่าจะต้องใช้เวลาในการชาร์จ 9 นาทีเท่านั้น ทั้งหมดนั้นและก็หน้าตาเช่นกัน โอ้และอย่าลืมป้ายราคาประมาณ $ 130, 000 ( รูปภาพ )

• 5 แท็กซี่ Aptiv และ Lyft

  ในงาน CES, PCMag Editor ในหัวหน้า Dan Costa ทำการทดสอบรถแท็กซี่ที่ไม่มีคนขับและได้เห็นความสามารถในการหลบหลีกเดี่ยวในลาสเวกัสตริป คนขับรถคนนั้นยังมีความจำเป็นในการสำรองข้อมูลจนกว่าจะมีกฏหมายทัน



6 Kia Niro

รุ่น Niro ที่มีอยู่ของ Kia รุ่นนี้ยังคงเป็นเพียงรถแนวคิด EV แต่ร่างกายดูดีมากและ Kia กล่าวว่าระบบส่งกำลังแบตเตอรี่ขั้นสูงแบบไฟฟ้าทั้งหมดควรจะแล่นไปตามถนนของเราในปี 2020



7 Kia Niro

ด้วยระยะทางที่อ้างสิทธิ์ถึง 370 ไมล์รถ Kia Niro สามารถมอบเวลาให้กับผู้ที่เหนื่อยล้าจากการทิ้งดอลลาร์ลงถังแก๊ส แต่ไม่ต้องการแลกรถ SUV กับรถกอล์ฟ



8 Byton SIV

ฉันไม่แน่ใจว่าฉันรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับการจำแนกรถของ Byton ว่าเป็น Smart Intuitive Vehicle (SIV) แต่แน่ใจว่าเป็น SUV ที่น่าใช้ นอกจากนี้ยังมีชุดเทคโนโลยีล้ำสมัยรวมถึงตัวเลือกระบบส่งกำลังไฟฟ้าทั้งหมดในการกำหนดค่าไดรฟ์สองหรือสี่ล้อและช่วงระหว่าง 250-300 ไมล์



9 Byton SIV

นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ด้วยตนเองและห้องนักบินดิจิตอลที่น่าดึงดูดซึ่งทำให้ Mercedes MBUX สามารถใช้งานได้อย่างคุ้มค่า ทั้งหมดนั้นและ Byton อ้างว่าจะเริ่มต้นที่ $ 45, 000 ถึงแม้ว่าเราจะยังไม่เห็นหนึ่งในสหรัฐอเมริกาจนถึงปี 2020



Toyota E-Palette 10 อัน

ดูเหมือนกับรถมินิบัสที่มีเทคโนโลยีสูง E-Palette ของโตโยต้าเป็นรถแนวคิดที่ออกแบบมาเพื่อแสดงความสามารถของแพลตฟอร์ม Mobility Services (MSPF) ใหม่ของโตโยต้า โดยพื้นฐานแล้วนี่คือแพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมรถยนต์ที่เชื่อมต่อกันที่โตโยต้าใช้เพื่อดึงดูดคู่ค้าเช่น Amazon, Didi, Pizza Hut และ Uber และจะเป็นกลุ่มคนเหล่านี้ที่ออกแบบแอพพลิเคชั่นต่าง ๆ ของ E-Palette เพื่อจัดการงานต่างๆ แขกระหว่างโรงแรมและสนามบิน



11 Nissan Leaf

เราทดสอบขับรถคันนี้และพบว่ามันไม่เพียง แต่ดูดีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบไฟฟ้าทั้งหมดพร้อมกับ ProPilot Assist และเทคโนโลยีการขับขี่กึ่งอัตโนมัติแบบ e-Pedal และสามารถไปได้ไกลถึง 150 ไมล์โดยไม่ต้องชาร์จประจุใหม่ และสิ่งที่แยกสิ่งนี้ออกจากกันจริงๆ: มันมีการจัดส่งจริง ๆ ในปี 2018 ที่ประมาณ 37, 000 เหรียญที่มีอุปกรณ์ครบครันและนั่นคือก่อนที่จะเครดิตภาษี 7, 500 เหรียญสหรัฐสำหรับการเป็นยานพาหนะที่ปลอดมลพิษ



12 Electra Meccanica Solo

เรียกได้ว่าเป็น "รถโดยสารที่ฉลาดที่สุดในโลก" Solo เป็นรถยนต์โดยสารเดียวที่ออกแบบมาเพื่อให้คุณไปและกลับจากการทำงานด้วยความยุ่งยากน้อยที่สุดและไม่มีการใช้ก๊าซเป็นศูนย์ แบตเตอรี 16.1kW / h จะนำสิ่งนี้ไปต่ำกว่า 100 ไมล์ด้วยความเร็วสูงสุด 80mph ที่ราคาต่ำกว่า 20, 000 เหรียญลูกสุนัขตัวนี้ไม่มีสารพัดรถที่เชื่อมต่อที่ชาญฉลาดที่เราเห็นที่อื่นในงาน แต่มันเป็นที่สะดุดตาอย่างแน่นอนซึ่งจะช่วยคุณประหยัดน้ำมัน



13 2018 Jeep Wrangler

จุดเด่นอีกประการหนึ่งของ CES ที่จะจัดส่งในปีต่อไปคือ Wrangler 2018 ของจี๊ป Wrangler ใหม่มีการอัพเดทมากมาย รวมถึง UConnect ที่ตอนนี้รองรับการจับคู่ Android และ Apple; การเข้าถึงระยะไกลเพื่อล็อคไฟและปุ่มเริ่มใช้ฮาร์ดแวร์ของ Jeep หรือ Jeep Alexa Skill ใหม่ และยังมีฟีเจอร์ Drive 'n Save ที่ตรวจสอบพฤติกรรมการขับขี่ของคุณแล้วแจ้ง บริษัท ประกันภัยของคุณว่าคุณเป็นเด็กดีแค่ไหน รวมถึงการตกแต่งภายในใหม่และทันสมัยและแม้กระทั่ง iOS Jeep Adventure Reality ให้คุณกำหนดค่าความฝันของคุณ Wrangler และเห็นมันในถนนรถแล่นของคุณโดยใช้ความเป็นจริงยิ่ง



14 Genovation GXE

The GXE เป็น "supercar ไฟฟ้าทั้งหมด" จาก Genovation ที่อยู่ในรัฐแมรี่แลนด์ที่ให้สัญญามากกว่า 800 แรงม้าและมากกว่า 700 ปอนด์ - ของแรงบิด สำหรับตอนนี้ Genovation กำลังสร้าง 75 GXE เท่านั้นซึ่งควรส่งในปีนี้



15 Genovation GXE

Inside เป็นหน้าจอสัมผัส LED และระบบเสียง Harman ที่มีความเที่ยงตรงสูงเป็นพิเศษ



EQ fortwo 16 วิสัยทัศน์อัจฉริยะ

ในอนาคตไม่มีสิ่งใดที่เป็นตัวพิมพ์ใหญ่และเราซิปรอบ ๆ ในฝักเล็ก ๆ รถสมาร์ทไฟฟ้าจาก Daimler Group ได้รับการเปิดเผยในงาน Frankfurt Auto Show เมื่อปีที่แล้ว แต่ได้เปิดตัวในงาน CES ที่สหรัฐในสัปดาห์นี้ แนวคิดก็คือยานพาหนะไร้คนขับเหล่านี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือของ บริษัท เดมเลอร์ car2go จะรับผู้โดยสารและส่งพวกเขาไปรอบ ๆ เมือง แผงด้านหน้าที่อ่าน "ทางของฉัน" สามารถปรับแต่งเพื่อแสดงชื่อปลายทางหรือคำของรหัสเพื่อให้คุณรู้ว่ามันเป็นรถของคุณ



17 EQ Fortwo วิสัยทัศน์อัจฉริยะ

ภายในแผงควบคุมมีหน้าจอขนาด 24 นิ้วล้อมรอบด้วยจอแสดงผลขนาด 4 นิ้วสองจอซึ่งสามารถถ่ายทอดข้อความได้



18 สิ่งที่ดีที่สุดของ CES 2018

สงสัยในสิ่งที่คุณพลาดในงาน CES อีกหรือไม่ ดูบทสรุปสุดยอดเทคโนโลยียอดเยี่ยมของ PCMag ในงาน CES รวมถึงรูปภาพงาน CES 2018 ของเรา