วีดีโอ: A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013 (ธันวาคม 2024)
เกือบทุกคนหวังว่าพวกเขาจะได้เห็นอนาคต แต่ธุรกิจเช่น บริษัท รถยนต์ขนาดใหญ่นั้นมีการคาดการณ์ที่แม่นยำเกี่ยวกับสิ่งที่กำลังเกิดขึ้น และเกือบทุกคนในธุรกิจยานยนต์ตระหนักดีว่ารถยนต์ในขณะที่การขนส่งส่วนบุคคลมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากส่วนใหญ่เป็นเทคโนโลยีตั้งแต่การเชื่อมต่อระบบคลาวด์ไปจนถึงการขับขี่แบบอิสระ
ในงาน "Futurewatch" เมื่อต้นสัปดาห์ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาในซิลิคอนแวลลีย์เมอร์เซเดส - เบนซ์ให้สื่อดูกล้องและแม้กระทั่งไปไกลเท่าที่ระบุว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะเปลี่ยนแปลงมากขึ้นในอีก 10 ปีข้างหน้า กว่าในช่วง 50 ปีที่ผ่านมาผู้เชี่ยวชาญจากผู้ผลิตรถยนต์หลายรายได้เข้าสู่พื้นที่ที่มีรายละเอียดรวมถึงแนวโน้มด้านประชากรศาสตร์และการเปลี่ยนแปลงทั่วๆไปเทคโนโลยีที่สวมใส่ได้และอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่าง ๆ รวมถึงระบบทางเลือกอื่น ๆ .
หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่ลึกซึ้งที่สุดที่นักทำนายอนาคตได้คาดการณ์ไว้จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ใช่เทคโนโลยี แต่เป็นสังคมวิทยา เสียงกระหึ่มดังกล่าวคือผู้คนและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Gen Y กำลังละทิ้งชานเมืองเพื่อเมือง - และเป็นเจ้าของรถยนต์ควบคู่ไปกับมัน โดยทั่วไปสันนิษฐานว่าการเติบโตของประชากรที่ใหญ่ที่สุดนั้นมาจากประเทศต่างๆเช่นบราซิลรัสเซียอินเดียและจีน แต่เมอร์เซเดส - เบนซ์นำเสนอสถิติการสำรวจสำมะโนประชากรของสหรัฐที่แสดงให้เห็นว่าชานเมืองมีจำนวนประชากรมากขึ้นไม่น้อยในขณะที่ใจกลางเมืองกำลังเห็นผู้คนจำนวนน้อยลงเรื่อย ๆ
ผู้ผลิตรถยนต์ยังตั้งข้อสังเกตว่าประชากรสหรัฐคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 25 ล้านระหว่างปี 2010 และ 2025 ในหมู่ผู้ที่มีอายุมากกว่า 25 ปีและในปี 2050 สหรัฐอเมริกาจะเพิ่มผู้คนมากกว่าประเทศใหญ่ ๆ ยกเว้นอินเดีย - และมีประชากรขนาดใหญ่ กว่าอิตาลีเยอรมนีรัสเซียและญี่ปุ่นรวมกัน นี่แปลว่าเป็นตลาดที่กำลังเติบโตสำหรับรถยนต์เพื่อให้ได้คนเหล่านี้ทั้งหมดระหว่าง 'burb และเมืองและทุกที่ในระหว่าง
เมอร์เซเดส - เบนซ์ยังกล่าวเสริมอีกว่าผู้คนในสหรัฐฯมีลูกมากกว่าประเทศพัฒนาแล้วส่วนใหญ่และเจ้าของสุนัขนั้นเป็นผู้ที่สูงที่สุดในโลก ดังนั้นผู้ขับขี่ในประเทศนี้จึงต้องการยานพาหนะที่ใหญ่กว่าเพื่อดึงลูกสุนัขและสิ่งของต่าง ๆ ออกไป
การเปลี่ยนแปลงทางประชากร
ผู้ซื้อ Gen Y ที่มีความชำนาญด้านเทคโนโลยีซึ่งจะหลั่งไหลเข้าสู่ตลาดรถยนต์ในทศวรรษที่ผ่านมาจะคาดหวังว่ารถยนต์ของพวกเขาจะเชื่อมต่อและฉลาดเหมือนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาและอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อรองรับ "ชนพื้นเมืองดิจิตอล" เหล่านี้เมอร์เซเดส - เบนซ์เล็งเห็นยานพาหนะกลายเป็นหนึ่งในสิ่งที่เรียกว่า "สิ่งที่เชื่อมต่อกัน 50 พันล้าน" ที่ผสมผสานชีวิตดิจิทัลของผู้ขับขี่ได้อย่างลงตัว
ลองนึกภาพว่าสมาร์ตวอทช์ของคุณบอกรถที่เชื่อมต่อของคุณว่าคุณมีนัดเวลา 8 โมงเช้าในฤดูหนาวที่อากาศหนาวเย็นเพื่อให้เครื่องยนต์สตาร์ทและการตกแต่งภายในอุ่นขึ้นเวลา 7:55 น. เส้นทางของคุณได้รับการโปรแกรมไว้ในระบบนำทางแล้วตามที่อยู่ในปฏิทินของคุณและยังได้รับการปรับให้เหมาะสมตามข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ และข้อความจะถูกส่งไปยังร้านกาแฟใกล้เคียงของคุณเพื่อให้ลาเต้ของคุณพร้อมเมื่อคุณหยุดระหว่างทาง
และคุณจะสามารถดื่มมันด้วยมือเดียวและแทะเล็มโดนัทกับอีกมือหนึ่งและยังสามารถติดตามอีเมลได้ตลอดทางเนื่องจากรถของคุณจะขับเอง เมอร์เซเดส - เบนซ์แสดงวิดีโอ (ด้านล่าง) ของการเดินทาง 60 ไมล์รวมกับรถวิจัย S500 Intelligent Drive ซึ่งเป็นอิสระจากแมนน์เฮมไปยังฟอร์ซไฮม์ประเทศเยอรมนีเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ยานพาหนะสามารถทำงานได้ด้วยตัวเองไม่เพียง แต่บนทางหลวงเท่านั้น แต่ยังผ่านถนนในเมืองแคบ ๆ ที่เต็มไปด้วยการจราจรคนเดินเท้าและจักรยาน
ในขณะที่เมอร์เซเดส - เบนซ์ไม่ได้บอกว่าจะให้บริการรถยนต์เพื่อการขายอย่างเต็มที่ แต่ บริษัท ยอมรับว่ามันจะมาเร็วกว่าใคร ๆ แน่นอนภายในกรอบเวลา 10 ปีที่เห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วทั้งหมดนี้เกิดขึ้น
แต่ด้วยเมอร์เซเดส - เบนซ์ทำนายผู้คนและรถยนต์บนท้องถนนมากขึ้นซึ่งจะนำไปสู่การจราจรมากขึ้น - หวังว่าจะมีวิสัยทัศน์ในการขับขี่ด้วยตนเองรถยนต์ที่เชื่อมต่อจะช่วยลดความแออัดและลดการขับขี่ และนั่นคือสิ่งที่เราคาดหวัง
ในเดือนกันยายน Mercedes ได้ร่วมมือกับ Nokia ในการพัฒนาแผนที่อัจฉริยะเพื่อกระตุ้นการพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชมสำนักงานใหญ่ของแผนกการทำแผนที่ของ Nokia ที่นี่
ดูภาพถ่ายทั้งหมดในคลังภาพ
