วีดีโอ: A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013 (ธันวาคม 2024)
ดูภาพถ่ายทั้งหมดในคลังภาพ
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ Harman ได้รับการขนานนามว่าเป็น บริษัท แม่หลังแบรนด์เครื่องเสียงระดับพรีเมี่ยมยอดนิยมเช่น Harman Kardon, Infinity, JBL และ Mark Levinson Harman อาจเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องของผลิตภัณฑ์เครื่องเสียงพกพาและมืออาชีพ ดังนั้นจึงค่อนข้างน่าแปลกใจที่แผนก Infotainment ยานยนต์ของ บริษัท สร้างรายได้สุทธิโดยรวมเกือบสามในสี่ในช่วงปีงบประมาณที่ผ่านมา
และ Harman คาดว่าส่วนนี้ของธุรกิจจะเติบโตไปพร้อมกับการขยายตัวแบบเอ็กซ์โปเนนเชียลที่คาดการณ์ไว้ของพื้นที่เชื่อมต่อรถยนต์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าแม้ว่าจะไม่ได้ผ่านฮาร์ดแวร์ที่ทำให้ บริษัท อยู่ในขณะนี้ เพื่อวางตำแหน่งตัวเองในระดับแนวหน้าของตลาดรถยนต์ที่เชื่อมต่อกัน Harman เพิ่งทำเงินเดิมพันเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์จากความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของซอฟต์แวร์โดยการซื้อสอง บริษัท ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักและมีศักยภาพในอนาคตมากมาย
"โซลูชั่นซอฟต์แวร์และบริการจะเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จอย่างต่อเนื่องของ Harman" นาย Dinesh C. Paliwal ประธาน Harman ประธานและ CEO กล่าวในแถลงการณ์ "การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับฮาร์แมนและความก้าวหน้าไปสู่การนำเสนอรถยนต์ที่เชื่อมต่อและประสบการณ์การใช้ชีวิตที่เชื่อมต่อได้อย่างราบรื่น"
การลงทุนครั้งใหญ่ของ Harman ในด้านซอฟต์แวร์นั้นตรงกันข้ามกับวัวเงินสดในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใช้ฮาร์ดแวร์ในปัจจุบัน (เช่นการเป็นพันธมิตรกับ Mercedes, ภาพด้านบน) โดยมีการเติบโตในกลุ่มที่เพิ่มขึ้น 20% จากปี 2013 ถึง 2014 แต่ธุรกิจนั้น คู่แข่งเสนอส่วนประกอบราคาต่ำ Harman อยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าในการส่งมอบโซลูชั่นฮาร์ดแวร์ และ ซอฟต์แวร์หนึ่งในสอง
ดังนั้น Harman จะได้รับเงินอะไร? โดยทั่วไปแล้วการซื้อ Symphony Teleca และ Red Bend Software ช่วยเพิ่มขีดความสามารถของ Harman ในการให้บริการที่เน้นซอฟต์แวร์เป็นหลักเช่นการเชื่อมต่อระบบคลาวด์และความสามารถในการปรับขยายได้ ในกรณีของ Symphony Teleca การซื้อกิจการครั้งนี้นำมาสู่ Harman ซึ่งเป็น บริษัท ที่เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการระบบนิเวศ Android ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในหลายอุตสาหกรรม
การซื้อ Symphony Teleca สามารถช่วย Harman ในการสร้างหัวหาดหากและเมื่อแพลตฟอร์ม Android M ซึ่งข้ามความต้องการสมาร์ทโฟนเพื่อเชื่อมต่อกับคลาวด์และฝังซอฟต์แวร์ Google ไว้ในรถกลายเป็นความจริง และในขณะเดียวกัน Symphony Teleca ยังเป็นผู้สนับสนุนหลักให้กับแพลตฟอร์ม Android Auto ของ Google
เนื่องจากรถยนต์ที่เชื่อมต่อจะต้องรักษาสถานะปัจจุบันการเข้าซื้อกิจการของ Red Bend จึงเป็นแพลตฟอร์มสำหรับการอัพเดตซอฟต์แวร์เฟิร์มแวร์มิดเดิลแวร์แอพและบริการอื่น ๆ แบบ over-the-air (OTA) Red Bend เป็นผู้นำตลาดในการอัปเดต OTA สำหรับอุปกรณ์ Android เกือบ 2 พันล้านเครื่องทั่วโลกและยังเป็น บริษัท ที่ให้การอัปเดตเฟิร์มแวร์และซอฟต์แวร์สำหรับ บริษัท ยานยนต์หลายแห่ง
ข้อดีของการได้รับความสามารถ OTA ในรถค่อนข้างชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรวมกับความสามารถของ Symphony Teleca และแพลตฟอร์ม Harman Cloud: อนุญาตให้ Harman ส่งมอบการเชื่อมต่อระบบคลาวด์ - และอัพเดทได้ง่าย - บริการที่ยกระดับขึ้น การแข่งขัน
ทั้งหมดนี้ชี้ให้เห็นว่า บริษัท ฮาร์ดแวร์แบบดั้งเดิมอย่าง Harman ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ระดับ 1 ในอุตสาหกรรมยานยนต์จะต้องก้าวขึ้นเกมซอฟต์แวร์เพื่อแข่งขันในโลกของรถยนต์ที่เชื่อมต่อ และแสดงให้เห็นว่ากำลังการผลิตเป็นแรงม้าใหม่ในยานยนต์