จอแสดงผลที่ยืดหยุ่นอินเทอร์เฟซการรับรู้และเทคโนโลยีที่ไม่พร้อมสำหรับปี 2013

ในแต่ละปีที่ CES ฉันชอบสังเกตเทคโนโลยีที่ใกล้เคียง แต่ยังไม่ถึงตอนนี้ สำหรับฉันในปีนี้มีสามสิ่งที่โดดเด่น: จอแสดงผลที่ยืดหยุ่นอินเทอร์เฟซการรับรู้และยานพาหนะอัตโนมัติ เราเริ่มเห็นผลิตภัณฑ์บางอย่างที่ใช้เทคโนโลยีเหล่านี้ในระดับหนึ่ง แต่การใช้ตลาดจำนวนมากก็ยังห่างไกล

จอแสดงผลที่ยืดหยุ่น

ใช้จอแสดงผลที่ยืดหยุ่น เทคโนโลยีพื้นฐานที่จำเป็นในการสร้างจอแสดงผลที่ยืดหยุ่นได้รับการพัฒนาโดย บริษัท หลายแห่งและแน่นอนว่าการแสดง e-ink ส่วนใหญ่ที่คุณเห็นอยู่ในปัจจุบันนี้สร้างขึ้นบนระบบลูกกลิ้งเกือบจะเหมือนกับที่คุณเห็นในโรงงานการพิมพ์ (ฉันเขียนเรื่องราวเกี่ยวกับเทคโนโลยีนี้เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาและจริง ๆ แล้วคิดว่าเราจะได้เห็นมากกว่านี้) ในการแสดง e-ink กำลังแสดงเทคโนโลยีจำนวนหนึ่งที่แสดงให้เห็นว่าจอแสดงผลมีความยืดหยุ่นรวมถึง ดูจากการเริ่มต้นที่เรียกว่าการกำหนดเวลามาตรฐานกลาง (ด้านบน) ที่สามารถขึ้นรูปที่ข้อมือของคุณ (นาฬิกาได้รับการกล่าวขานว่าบางที่สุดในโลกที่ 0.8 มม.)

แต่มันไม่ใช่แค่ e-ink โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน้าจอ OLED มักจะมีความยืดหยุ่น Sharp มีจอแสดงผลแบบยืดหยุ่นขนาด 3.4 นิ้วสำหรับอุปกรณ์มือถือรุ่นใหม่ (ด้านบน); Samsung ใช้คำปราศรัยเพื่ออวดจอแสดงผลแบบยืดหยุ่นตัวใหม่ที่เรียกว่า "Youm;" และ Plastic Logic เปิดเผยแนวคิดรวมถึง "แท็บเล็ตกระดาษ" (รายละเอียดเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ที่นี่)

อย่างไรก็ตามสิ่งหนึ่งที่ควรสังเกตคือในขณะที่เทคโนโลยีการแสดงผลนั้นมีความยืดหยุ่นในกรณีส่วนใหญ่ผลิตภัณฑ์ที่ใช้พวกเขาจะไม่เป็นเช่นนั้น ในตอนแรกคาดว่าผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ที่มีจอแสดงผลที่ยืดหยุ่นจะวางในโทรศัพท์ทีวีและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่มีรูปร่างเฉพาะด้านหลังกระจกและพลาสติกคงที่เนื่องจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ นั้นยังไม่ยืดหยุ่นเท่านี้

คุณจะเห็นว่าในขณะนี้มีขนาดใหญ่โดยทั้ง LG และ Samsung จะแสดงทีวี "OLED OLED" ขนาดใหญ่แต่ละเครื่องมีโค้งเล็กน้อยเพื่อชดเชยความแตกต่างที่ผู้คนนั่งดูทีวี

เทคโนโลยีการแสดงผลที่ยืดหยุ่นควรทำให้การขยายจอแสดงผลไปที่ขอบของอุปกรณ์ง่ายขึ้นและเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่คงทนมากขึ้นในระยะสั้นด้วยผลิตภัณฑ์ "ยืดหยุ่น" จริง ๆ น่าจะห่างออกไปหลายปี ยังเป็นเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมมาก

การรับรู้การเชื่อมต่อ

เทคโนโลยีหน้าจอสัมผัสมีอยู่ทุกหนทุกแห่ง แต่ยังคงมีการพัฒนาด้านเสียงท่าทางและรูปแบบอื่น ๆ

ในงานแถลงข่าว Intel ใช้เวลาส่วนใหญ่พูดคุยเกี่ยวกับ "การรับรู้การประมวลผล" โดยกล่าวว่าเป็นการให้ความรู้สึกของมนุษย์ในพีซีที่เรามีอยู่แล้วโดยการเพิ่มเซ็นเซอร์เพื่อนำดวงตาหูเสียงสัมผัสและอารมณ์ บริบทของพีซี ตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงไม่ใช่สิ่งใหม่ทั้งหมด แต่มันก็มีความหลากหลายอย่างแน่นอน สิ่งเหล่านี้รวมถึงผู้ช่วยมังกรของ Nuance สำหรับการสั่งการและควบคุมด้วยเสียง; ซอฟต์แวร์จดจำใบหน้าของ Sensible Vision เพื่อเปลี่ยนรหัสผ่าน ชุดพัฒนาการรับรู้ทางคอมพิวเตอร์ที่เปิดตัวพร้อมกับ Creative ที่ฟอรัม Intel Developer Forum ล่าสุดสำหรับการจดจำท่าทาง และเทคโนโลยีการติดตามสายตาของ Tobii ดังที่แสดงในเกม "Where's Waldo" ซึ่งผู้เล่นค้นหา Waldo ด้วยการขยับตาของพวกเขา

Intel กล่าวว่าเทคโนโลยีเหล่านี้จะเข้ามาในคอมพิวเตอร์มากขึ้นในปีนี้และ Dell โดยเฉพาะอย่างยิ่งดูเหมือนจะเป็นผู้นำในการแนะนำพวกเขา

ในขณะเดียวกันบนชั้นแสดงก็มีการสาธิตอื่น ๆ อีกมากมายเช่นกัน

Extreme Reality แสดงเกมที่ใช้การจดจำท่าทาง (ด้านบน) เราเคยเห็นสิ่งนี้มาก่อนโดยทั่วไปแล้วจะใช้กล้อง 3D กับผลิตภัณฑ์เช่น Microsoft Kinect และกล้อง Creative ที่ Intel ได้แสดง สิ่งนี้แตกต่างกันเล็กน้อยโดยใช้เว็บแคมมาตรฐานที่คุณเห็นบนแล็ปท็อปส่วนใหญ่ในปัจจุบัน ดูเหมือนว่าจะทำงานได้ดีสำหรับเกมแบบเต็มตัวแม้ว่าฉันจะไม่แน่ใจเกี่ยวกับแอปพลิเคชันทั่วไปมากขึ้น

บริษัท อื่น ๆ กำลังแสดงอินเตอร์เฟสท่าทางสัมผัสสำหรับโทรทัศน์ ฉันคิดว่าสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ PointGrab ซึ่งขับเคลื่อนสมาร์ททีวีรุ่นล่าสุดของซัมซุง การสาธิตแสดงให้เห็นว่าคุณสามารถเลือกรายการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าและปรับระดับเสียงทั้งหมดได้ด้วยการขยับมือของคุณในบางวิธี ดูเหมือนว่าจะใช้งานได้ดีในทางเทคนิคและฉันพบว่ามีแนวคิดที่น่าสนใจ

อย่างไรก็ตามการสาธิตหลายอย่างทำให้ฉันผิดหวัง เส้นโค้งการเรียนรู้ดูเหมือนจะค่อนข้างชันและสำหรับการควบคุมทีวีของฉันฉันไม่พบว่าการควบคุมระยะไกลแบบดั้งเดิมนั้นยากลำบากเพียงใด ฉันสงสัยว่าในที่สุดการรวมกันของท่าทางและเสียงสามารถปรับปรุงวิธีที่เราโต้ตอบกับทีวีและเกมได้ แต่มันยังห่างไกลจากการยอมรับหลักมากกว่าที่คุณคิด

ยานพาหนะอิสระ

ในที่สุดก็มียานพาหนะของตนเอง เราทุกคนเคยได้ยินเกี่ยวกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Google และบางข่าวที่นำไปสู่การคาดการณ์ที่เกินจริงซึ่งโตโยต้า / เล็กซัสและออดี้จะแสดงความคิดที่คล้ายกัน

แต่เราได้แผนก Lexus ของโตโยต้าซึ่งประกอบด้วยระบบที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยโดยการรวมการติดตามแสงเลเซอร์ตรวจจับและการจัดตำแหน่ง (LIDAR) เพื่อตรวจจับวัตถุรอบ ๆ รถรวมกับกล้องสีเรดาร์และ GPS คุณสมบัติทั้งหมดพยายามปรับปรุงสิ่งที่คนขับรู้เกี่ยวกับสภาพแวดล้อมของเขาหรือเธอเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ดียิ่งขึ้น มันเจ๋งมาก แต่ บริษัท บอกว่าวิสัยทัศน์ของมันกำลังพยายามสร้าง "นักบินที่ฉลาดและใส่ใจเสมอซึ่งทักษะของพวกเขาช่วยให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น" เทคโนโลยีไม่พร้อมที่จะทำการค้า

ออดี้แสดงตัวอย่างของ "การขับขี่แบบคนขับ" โดยใช้การติดตามด้วยเลเซอร์ LIDAR แต่ก็ชัดเจนมากว่านี่เป็นเพียงแนวคิดเท่านั้น แต่ยังไม่พร้อมสำหรับการผลิต อีกตัวอย่างหนึ่งจะเน้นการตรวจจับการจราจรที่คุณอยู่ในเลนเดียว แต่รถจะเร่งความเร็วขึ้นและลงตามการจราจร สิ่งนี้ดูใกล้เคียงกับความเป็นจริง ดูเหมือนว่าจะมีการปรับปรุงวิธีการของคุณสมบัติการควบคุมความเร็วคงที่ แต่จะมีประโยชน์อยู่ดี

กล่าวโดยสรุปคือทั้งหมดสนุกกับการดูและคิดและเราควรจะได้รับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยใหม่ในไม่ช้า