2017 รีวิวและคะแนนของ Toyota mirai

เมื่อหยิบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนปี 2017 ของโตโยต้ามิไรจากคนรับใช้ที่ลานจอดรถในสนามบินในลอสแองเจลิสฉันรู้สึกถึงความวีไอพีที่มาจากการขับรถที่คนอื่น ๆ เป็นเจ้าของ หรือบางทีมันอาจเป็นเพียงไดรเวอร์ของ Tesla Model X ที่กำลังมองหา Mirai ที่ทำให้ฉันประทับใจ แต่หลังจากขับรถบนทางด่วนแคลิฟอร์เนียตอนใต้ที่อุดตันเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้นพร้อมกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงปกติและรถยนต์ไฮบริดสำหรับคนเดินเท้าและยานพาหนะไฟฟ้ามากขึ้นฉันลืมไปอย่างรวดเร็วว่ารถคันนี้พิเศษ ท้ายที่สุดแล้วมิไรก็เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความแตกต่างใหญ่: แทนที่จะเสียบเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ออนบอร์ดที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อหน้า น้ำผลไม้ สร้างขึ้นโดยเซลล์เชื้อเพลิงที่ทำงานบนไฮโดรเจนโดยน้ำเป็นผลพลอยได้เพียงอย่างเดียว

ในระหว่างการทดสอบสองวันของฉันซึ่งไม่ต้องการเติมถังผมมาสนุกกับการทำงานที่เงียบของ Mirai การขับขี่ที่สะดวกสบายและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกด้านเทคโนโลยีที่เตือนฉันถึง Toyota Avalon Hybrid แต่ในขณะที่สถานีชาร์จ EV ไม่ได้มีความอุดมสมบูรณ์อย่างแน่นอนการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนสาธารณะนั้นหายากมากขึ้นซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ Mirai ขายเฉพาะในแคลิฟอร์เนียเท่านั้นรัฐเดียวที่มีโครงสร้างพื้นฐานเพียงพอที่จะรองรับสถานีเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับการขับขี่ปกติ และในขณะที่การแสดงของมิไรค่อนข้างท่วมท้นฉันก็สนุกกับการจ้องมองเป็นครั้งคราวจาก cognoscenti รถสีเขียวของแอลเอ

ราคาและการออกแบบ

Toyota Mirai 2017 เป็นรถที่มีจำนวน จำกัด และมาในระดับเดียวเท่านั้น ทุกรุ่นติดตั้งเหมือนกันโดยไม่มีตัวเลือกพิเศษ มันมี MSRP อยู่ที่ $ 57, 500 บวกกับการส่งมอบ $ 885 การประมวลผลและค่าธรรมเนียมการจัดการสำหรับราคาสติกเกอร์รวม 58, 395 เหรียญ

Mirai ได้รับเงินอุดหนุนและแรงจูงใจอย่างมาก ผู้ซื้อมีสิทธิ์ได้รับเงินคืนที่แคลิฟอร์เนีย $ 5, 000 และโตโยต้าทุ่มเงิน 7, 500 ดอลลาร์ในฐานะผู้สนับสนุน "Trailblazer" พร้อมด้วยฟรี เติมน้ำมัน เป็นเวลาสามปีหรือสูงถึง $ 15, 000 แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน ชาวแคลิฟอร์เนียก็สามารถเป็นเจ้าข้าวเจ้าของได้เช่นกัน เวรเลน สติกเกอร์ที่ทำให้ผู้อยู่อาศัยคนเดียวหลีกเลี่ยงคนที่ติดอยู่บนทางด่วน

Mirai 2017 มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ไฟหน้า LED, มุมกว้าง ไฟวิ่งกลางวัน LED, กระจกมองข้างร้อนและพับเก็บได้, ระบบกุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์, กล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, กระจกลดเสียงรบกวนและ ประตูข้าง windows, เบาะนั่งด้านหน้าแบบแปดทิศทาง, ที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังที่อุ่นขึ้น, และพวงมาลัยปรับระดับความร้อนและกำลังไฟฟ้าและพวงมาลัยเหลื่อมซ้อน ในด้านเทคโนโลยีคุณจะได้รับระบบความปลอดภัย telematics ของโตโยต้าเช่นเดียวกับระบบ Infotainment ของ Entune ที่มีแอพและการนำทางและระบบเสียง JBL ระดับพรีเมี่ยมพร้อม AM / FM / HD / วิทยุดาวเทียมและอินพุต USB และ aux การช่วยเหลือผู้ขับขี่รวมถึง ด้านหน้าชน การเตือนด้วยระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติระบบช่วยรักษาช่องทางจราจรการแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลังการควบคุมความเร็วแบบปรับได้การตรวจจับจุดบอดและคานสูงอัตโนมัติ

ระบบส่งกำลังไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงผลิต 151 แรงม้า อากาศที่ไหลผ่านช่องรับอากาศด้านหน้าขนาดใหญ่จะถูกส่งไปยังสแต็คเซลล์เชื้อเพลิงซึ่งผลิตกระแสไฟฟ้าโดยการรวมออกซิเจนกับไฮโดรเจนจากสองถังบนเครื่องบิน หน่วยควบคุมพลังงานกำหนดว่าจะส่งน้ำผลไม้โดยตรงไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าที่หมุนล้อหน้าหรือเก็บไว้ในแบตเตอรี่ออนบอร์ดซึ่งจะถูกเติมเต็มด้วยการเบรกแบบใหม่และช่วยในระหว่างการเร่งความเร็วสูง

หากคุณมีวิสัยทัศน์ของฮินเทนเบิร์กเมื่อนึกถึงรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนถังที่มีโพลีเมอร์สามชั้นที่ห่อด้วยเส้นใยคาร์บอนของ Mirai นั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ทนต่อพลังงานการชนของเหล็กได้ถึงห้าเท่า หากเกิดการชนที่ความเร็วสูงเซ็นเซอร์จะหยุดการไหลของไฮโดรเจนจากถังและส่วนที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนทั้งหมดจะอยู่นอกห้องโดยสารเพื่อให้แน่ใจว่าไฮโดรเจนที่รั่วไหลออกมาจะไม่สร้างขึ้น

ด้วยไฟหน้าต่ำและด้านหน้าที่อ้าปากค้าง ป้ายหน้าร้าน Mirai 2017 อาจเข้าใจผิดว่าเป็นรุ่นพรีอุสรุ่นล่าสุดจากภายนอก แต่มีรอยย่นหลังที่โดดเด่นกว่า ข้างใน Mirai นั้นมีการผสมผสานกันของมุมที่ทำขึ้นเพื่อแดชบอร์ดและหน้าจอแบบเรียงซ้อนที่ประกอบด้วยสแต็คตรงกลาง ฉันพบว่าห้องโดยสารนั้นสะดวกสบายและสบาย ได้รับการแต่งตั้ง และรู้สึกประหลาดใจที่เห็นสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นพวงมาลัยอุ่นและที่นั่งด้านหลังในรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

อินเตอร์เฟสและการเชื่อมต่อ

เราคำนึงถึงระบบ Infotainment ของ Entune เป็นอันดับต้น ๆ สำหรับทั้งส่วนต่อประสานที่ยืดหยุ่นและใช้งานง่ายและการเชื่อมต่อที่ไม่ต้องสมัครสมาชิก คุณสามารถเลือกที่จะแสดงรายการเมนูหลักได้ถึงสามรายการบนหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วและสามารถจัดเรียงไอคอนภายในเมนูแอพได้ แอพ Entune ใช้สมาร์ทโฟนของคุณและแอพที่ใช้ร่วมกันเพื่อเข้าถึงสตรีมเพลงในพื้นที่ ค้นหา, และบริการเชื่อมต่ออื่น ๆ คุณสมบัติฟรีอื่น ๆ เช่นข้อมูลสภาพอากาศและการจราจรมีให้บริการผ่าน HD Radio

ข้อเสียประการหนึ่งของอินเทอร์เฟซ Entune คือการควบคุมการสัมผัสแบบ capacitive ที่อยู่ด้านข้างของจอแสดงผลแบบสัมผัสอาจเป็นสิ่งที่ท้าทายในการใช้งานได้ทันทีเมื่อเทียบกับปุ่มสัมผัสและลูกบิด เช่นเดียวกันสำหรับฟังก์ชั่นสภาพภูมิอากาศลงต่อไปในเส้นประ

ระบบ telematics ของโตโยต้าเพื่อความปลอดภัยนั้นฟรีสำหรับปีแรกของการเป็นเจ้าของและให้การแจ้งเตือนการชนกันโดยอัตโนมัติการช่วยเหลือฉุกเฉินและฉุกเฉินบนท้องถนนและที่ตั้งรถที่ถูกขโมย แต่โตโยต้าไม่ได้เสนอแอพระยะไกลที่ช่วยให้ฟังก์ชั่นเช่นล็อค / ปลดล็อคประตูรถหรือค้นหาตำแหน่งของยานพาหนะโดยใช้สมาร์ทโฟน ที่กล่าวว่าระบบ Entune นั้นมีแอพตัวค้นหาสถานีเชื้อเพลิงไฮโดรเจนซึ่งมีประโยชน์เนื่องจากมีจำนวน จำกัด

ประสิทธิภาพและข้อสรุป

ด้วยกำลังขับเพียง 151 แรงม้าขับเคลื่อนสองตันรถขนาด Camry Mirai รู้สึกเฉื่อยเมื่อฉันจับคันเร่งบนทางด่วนที่ยาวและว่างเปล่าบนทางลาด แม้จะเป็นโหมด Power แต่ก็ไม่ได้สร้างความแตกต่างให้กับโหมด Eco ที่กล่าวว่ามีความเร็วพอที่จะทำให้บนทางด่วนของ LA ในขณะที่ระบบช่วงล่างให้ความสมดุลที่ดีระหว่างความรู้สึกในการขับขี่และความสบาย

การปิดถังไฮโดรเจนคู่แฝดของมิไรจากที่ว่างจะใช้เวลาประมาณห้านาทีเท่านั้นหลังจากนั้นรถยนต์สามารถไปได้ไกลกว่า 300 ไมล์ จากการเปรียบเทียบแม้แต่การชาร์จ EV ที่เร็วที่สุดอาจใช้เวลานานถึง 30 นาทีและมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถไปมากกว่า 100 ไมล์สำหรับการชาร์จเต็ม

Mirai มี บริษัท ในรูปแบบของ Honda FCX Clarity และ Hyundai Tucson FCEV แต่ก็ยังเป็นรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงเดียวที่คุณสามารถซื้อและไม่เพียง แต่ให้เช่า แม้จะมีส่วนลดและแรงจูงใจ แต่คุณก็ต้องใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมและสะดวกสบายกับความคิดที่จะเป็นหนูตะเภาเพื่อซื้อ Toyota Mirai ไม่ต้องพูดถึงผู้อาศัยในแคลิฟอร์เนีย แต่มันก็ดีที่จะขับรถที่มีคนน้อยมากและยังดีกว่าที่จะรู้ว่าคุณจะต้องเติมน้ำมันอีกสักเล็กน้อย