วีดีโอ: A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013 (กันยายน 2024)
ปี 2013 มีแนวโน้มที่จะถูกจดจำได้ว่าเป็นปีแห่งรถยนต์ในกำกับของรัฐ ในขณะที่เราเคยได้ยินเกี่ยวกับเทคโนโลยีมาหลายปีแล้ว - Google เปิดเผยเมื่อปลายปี 2553 ว่ามีการบันทึกเกือบ 150, 000 ไมล์ทดสอบการขับเอง Toyota Prius - และบทสนทนาเปลี่ยนจากไม่ใช่ ถ้า แต่ เมื่อ เรามีอิสระ ยานเกราะที่มีอยู่นี่เป็นปีที่ผู้ผลิตรถยนต์เข้ามาในเกมครั้งใหญ่
มากกว่าครึ่งโหลผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เช่นเดียวกับการเริ่มต้นของยานพาหนะไฟฟ้า (EV) เทสลาประกาศเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติแนะนำรถวิจัยการขับขี่ด้วยตนเองหรือทั้งสองอย่าง นี่คือบทสรุปของการเปิดตัวรถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์อิสระในปี 2556
Audi ประกาศแผนการรถอัตโนมัติในงาน CES นานาชาติเมื่อเดือนมกราคมและในขณะเดียวกันก็กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่ได้รับใบอนุญาตสำหรับรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองจากเนวาดา ในงาน CES ออดี้แสดงออดี้หุ้น A7 พร้อมกับเซ็นเซอร์เพิ่มเติมที่อนุญาตให้ขับรถด้วยตนเองในการจราจรและจอดรถในโรงจอดรถสาธารณะที่แออัด
คาดิลแลค เปิดตัวระบบตั้งศูนย์เลน Super Cruise ในปี 2555 (ในภาพ) จีเอ็ม บริษัท แม่กล่าวว่า "มีความสามารถในการขับขี่แบบกึ่งอัตโนมัติรวมถึงการควบคุมเลนตามมือการเบรกและการควบคุมความเร็วภายใต้สภาพการขับขี่บางประเภท" ในปี 2556 คาดิลแลคได้แสดงให้เห็นถึง Super Cruise ในการลงมือทำสื่อและพาบิลล์ชูสเตอร์สมาชิกสภาคองเกรสแห่งรัฐเพนซิลเวเนียเป็นประธานคณะกรรมการการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานของบ้าน
ฟอร์ด เปิดตัวรถยนต์วิจัย Hybrid Hybrid โดยอัตโนมัติเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่า บริษัท จะใช้เพื่อทดสอบเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตัวเองรวมถึงการสื่อสารระหว่างยานพาหนะและรถยนต์ ฟอร์ดเลือกฟิวชั่นไฮบริดเพราะเวอร์ชั่นปัจจุบันมีเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่อยู่แล้วหลายตัวรวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่และระบบรักษาช่องทางและเพิ่มเซ็นเซอร์ LiDAR (ตรวจจับแสงและตรวจจับ) ตั้งแต่สี่หลังคาแบบเดียวกับที่ใช้ในรถยนต์ .
เมอร์เซเดส - เบนซ์ ใช้โอกาสในการเปิดตัว S-Class รุ่นเรือธงที่ได้รับการออกแบบใหม่เพื่ออวดเทคโนโลยีรถยนต์แบบอิสระ และเพื่อพิสูจน์ว่าพร้อมแล้วสำหรับโลกแห่งความเป็นจริงเมอร์เซเดสเปิดเผยว่าปี 2014 S500 ขับรถจากแมนน์ไฮมไปยังฟอร์ซไฮม์ในเยอรมนีระยะทางมากกว่า 60 ไมล์บนถนนสาธารณะผ่านเมืองและบนทางหลวง
นิสสัน ไม่เพียง แต่นำเสนอ Leaf EV แบบขับเคลื่อนตัวเองในญี่ปุ่นในเดือนสิงหาคมที่จะใช้สำหรับการทดสอบเทคโนโลยีแบบอัตโนมัติ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ยังสัญญาว่าจะมีรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองหลายตัวในตลาดภายในปี 2020 เทคโนโลยี Autonomous Drive ของนิสสัน ใบไม้กล้องรวมสแกนเนอร์เลเซอร์และปัญญาประดิษฐ์ขั้นสูง
เทสลา ทำข่าวในปี 2013 สำหรับความสำเร็จของรุ่น S ราคาหุ้นทะยานการโต้เถียงเรื่องไฟไหม้รถยนต์และซีอีโอ Elon Musk แสดงความคิดเห็นใน หนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทมส์ การเริ่มต้น EV ยังวางแผนที่จะรวมเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตัวเองในรุ่นอนาคตและ Musk ได้ไปที่ Twitter ในเดือนกันยายนเพื่อประกาศว่า "วิศวกรที่สนใจทำงานเกี่ยวกับการขับขี่ด้วยตนเอง" ควรส่งอีเมลถึง Tesla
โตโยต้า เปิดตัวรถวิจัยยานยนต์อิสระเล็กซัสในงาน CES ในเดือนมกราคมที่ใช้เซ็นเซอร์ LiDAR เรดาร์ด้านหน้าและด้านข้างและกล้องสีความละเอียดสูงเพื่อขับเคลื่อนตัวเอง และเพื่อทดสอบยานพาหนะและเทคโนโลยีโตโยต้ายังได้ประกาศว่าได้สร้างพื้นที่ขนาด 8.6 เอเคอร์ในญี่ปุ่นเพื่อจำลองสถานการณ์การจราจรในโลกแห่งความเป็นจริง
วอลโว่ ไม่เพียงเปิดตัวยานพาหนะวิจัยที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ประกาศเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่าจะมีการเปิดตัวโครงการนำร่องที่จะปล่อยกองยาน Volvos ที่ขับด้วยตัวเอง 100 คันเข้าสู่ถนนที่พลุกพล่านประมาณ 30 ไมล์รอบเมืองโกเธนเบิร์กประเทศสวีเดน
ผู้สังเกตการณ์หลายคนทราบว่าเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตัวเองมีอยู่แล้วในรถยนต์บางคันบนท้องถนนในวันนี้และการหาประเด็นทางกฎหมายและความรับผิดชอบเป็นอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดที่ทำให้เราปล่อยล้อได้ดี และในขณะที่ปี 2013 จะลดลงเช่นเดียวกับที่รถยนต์อิสระมาในยุคของผู้ผลิตรถยนต์เราจะต้องรอดูว่าในปีใดที่เราจะเห็นรถยนต์ไร้คนขับคันแรกลดราคาลง
