บ้าน ความคิดเห็น ยานอวกาศและอันตรายจากการเดินทางในอวกาศ

ยานอวกาศและอันตรายจากการเดินทางในอวกาศ

สารบัญ:

วีดีโอ: A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013 (ตุลาคม 2024)

วีดีโอ: A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013 (ตุลาคม 2024)
Anonim

ชะตากรรมกำหนดไว้ว่าคนที่ไปดวงจันทร์เพื่อสำรวจด้วยสันติจะอยู่บนดวงจันทร์เพื่อพักผ่อนอย่างสงบ นี่คือคำพูดที่ประธานาธิบดีริชาร์ดนิกสันพร้อมที่จะพูดว่าถ้าอพอลโล 11 ร้อนในสตราโตสเฟียร์ คำที่เราจะจดจำได้หากเราไม่ได้ยิน "นั่นเป็นก้าวเล็ก ๆ สำหรับมนุษย์หนึ่งก้าวกระโดดครั้งใหญ่สำหรับมนุษยชาติ"

"In Event of Moon Disaster" เขียนโดย William Safire ซึ่งเป็นนักเขียนสุนทรพจน์ประธานาธิบดีก่อนที่เขาจะเป็นคอลัมนิสต์ มันพูดถึงความอ่อนแอของมนุษย์มากเท่ากับความทะเยอทะยานของมนุษย์ "ในสมัยโบราณผู้ชายมองดูดาวและเห็นวีรบุรุษของพวกเขาในกลุ่มดาวในยุคปัจจุบันเราทำเช่นเดียวกันมาก แต่ฮีโร่ของเราเป็นมนุษย์มหากาพย์แห่งเนื้อและเลือด" มันอ่าน

ในขณะที่การเดินทางของอพอลโล 11 ประสบความสำเร็จอันตรายจากการเดินทางในอวกาศยังไม่ได้รับชัยชนะ เราเห็นว่าเพิ่งเกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเมื่อ Virgin Galactic SpaceShipTwo ชนกับโลกฆ่านักบินทดสอบ Michael Alsbury

ไม่ว่าการสำรวจอวกาศจะเป็นความพยายามส่วนตัวเช่นเดียวกับ Virgin Galactic หรือภารกิจของรัฐบาล / เอกชนแบบไฮบริดเช่นเดียวกับภัยพิบัติ Antares เมื่อไม่กี่วันก่อนสัปดาห์ที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าความเสี่ยงของการเดินทางในอวกาศนั้นยังคงยอดเยี่ยม

Virgin Galactic มุ่งมั่นที่จะนำผู้ที่ชื่นชอบพื้นที่โดยเฉลี่ยไปยังดวงดาว (ในราคา) เซอร์ริชาร์ดแบรนสันกล่าวกับสื่อเมื่อวันเสาร์ว่าเขาจะเสนอเงินคืนให้แก่ผู้ที่ต้องการ แต่เขาสงสัยว่าหลายคนจะพาเขาขึ้นไปบนมัน

“ เราชอบที่จะเสร็จสิ้นสิ่งที่เราเริ่มเมื่อหลายปีก่อนและฉันคิดว่านักบินอวกาศของเราทุกคนน่ารักและชอบเราที่จะทำให้เสร็จ หากความเห็นใน Twitter เป็นสิ่งบ่งชี้ใด ๆ เขาก็ดูเหมือนจะพูดถูก

ถ้อยคำที่ให้ความสะดวกสบายแก่เราเมื่อ 45 ปีที่แล้วให้บางวัน: "คนอื่นจะตามมาและหาทางกลับบ้านแน่นอนการค้นหาของมนุษย์จะไม่ถูกปฏิเสธ แต่คนพวกนี้เป็นคนแรกและพวกเขาจะยังคงเป็นคนสำคัญที่สุด ในใจเรา " ดูสไลด์โชว์สำหรับผู้ที่มาก่อน

    1 Virgin Galactic SpaceShipTwo

    คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติยังคงตรวจสอบสาเหตุของการชน สิ่งที่เป็นที่รู้จักกันมานานคือคุณลักษณะที่ส่วนหาง "feathers" ในระหว่างการสืบเชื้อสายของมันถูกปรับใช้เร็วเกินไปและทำให้เกิดการลากบรรยากาศซึ่งนำไปสู่การแตกสลาย นักบิน Michael Alsbury ถูกฆ่าและนักบิน Pete Siebold ผู้ซึ่งสามารถกระโดดร่มได้รับบาดเจ็บ

    2 Antares

    ในขณะที่รายงานอย่างกว้างขวางว่าเป็นอุบัติเหตุจรวดของนาซ่า, Antares เป็นจรวดของ บริษัท เอกชน Orbital Sciences นาซ่าจ่ายค่าจรวดไร้คนขับให้บรรทุกไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ สิบห้าวินาทีหลังจากการยิงมันจะระเบิดเป็นลูกไฟ สาเหตุยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบ


    อีก บริษัท หนึ่งที่ปฏิบัติภารกิจในการจัดส่งสถานีอวกาศนานาชาติของ ISS ก็คือ SpaceX ซึ่ง Elon Musk เป็นผู้นำ ในการให้สัมภาษณ์กับ Wired เมื่อสองสามปีที่แล้ว Musk มีปัญหากับวัสดุของคู่ต่อสู้ของเขา "หนึ่งในคู่แข่งของเราคือ Orbital Sciences มีสัญญาว่าจะจัดหาสถานีอวกาศนานาชาติและจรวดของพวกเขาฟังดูเหมือนหมัดตรงไปยังเรื่องตลกมันใช้เครื่องยนต์จรวดรัสเซียที่ผลิตในยุค 60 ฉันไม่ได้ตั้งใจ การออกแบบของพวกเขานั้นมาจาก '60s - ฉันหมายถึงพวกเขาเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นจริงในยุค 60s และบรรจุในไซบีเรียที่ไหนซักแห่ง "

    3 โคลัมเบีย

    เมื่อมันออกเดินทางไปปฏิบัติภารกิจครั้งที่ 28 ในปี 2546 ยานอวกาศกระสวยโคลัมเบียได้สูญเสียฉนวนโฟมหนึ่งชิ้นจากรถถังที่บินออกไปและพุ่งชนปีกข้างหนึ่ง ความเสียหายนั้นยอดเยี่ยมเกินกว่าที่ปีกจะทนต่อแรงกดดันจากการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกและมันก็แตกสลาย นักบินอวกาศทั้งเจ็ดคนบนเรือถูกฆ่าตาย

    4 ผู้ท้าชิง

    กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์เริ่มภารกิจที่ 10 เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2529 แต่ภายในสองนาทีมันก็พังทลาย ที่ความผิดพลาดคือซีลโอริง นักบินอวกาศทั้งเจ็ดคนเสียชีวิตรวมถึงครู Christa McAuliffe ซึ่งนักเรียนกำลังดูเหตุการณ์ระหว่างวันที่โรงเรียน

    5 โซยุซ 11

    สถานีอวกาศแห่งแรกคืออวกาศของรัสเซีย 1 ซึ่งเปิดตัวในปี 1971 ในปีเดียวกันนั้นรัสเซียได้เปิดตัวยุซซ 11 พร้อมนักบินอวกาศสามลำเพื่อให้พวกเขาสามารถจอดเทียบท่ากับยานอวกาศ 1 ได้หลังจากภารกิจที่ประสบความสำเร็จใน 23 วัน สถานีอวกาศพวกผู้ชายมุ่งหน้ากลับบ้าน ทุกอย่างดูดีไม่มีการระเบิดเพื่อจุดประกายความสงสัย ห้องลูกเรือโดนน้ำตามแผนที่วางไว้และถูกนำตัวขึ้นบก แต่เมื่อมันถูกเปิดออกมีสามศพอยู่ข้างใน ช่องระบายอากาศเปิดออกระหว่างการเข้า - ออกอีกครั้งและการลดความกดดันในห้องโดยสารได้ฆ่าผู้โดยสารทั้งหมด

    6 X-15

    X-15 เป็นเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยจรวด ในเที่ยวบินทดสอบของนาซ่าในปี 1967 มันเข้าสู่สปินมัค 5 ซึ่งนักบินสามารถกู้คืนได้ทันที แต่ก็มุ่งหน้าไปที่การชน การตรวจสอบพบสาเหตุที่ทำให้เกิดการรวมกันของสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวของนักบิน, การตีความที่ผิดของการควบคุมเครื่องมือและอาการรู้สึกหมุนเป็นไปได้ที่เกิดจากการหมุน นักบินไมเคิลเจ. อดัมส์ได้รับปีกนักบินอวกาศต้อและถือว่า NASA เป็นผู้เสียชีวิตในอวกาศคนแรก
ยานอวกาศและอันตรายจากการเดินทางในอวกาศ