9 วิธีในการขับขี่รถยนต์ไร้คนขับจะเปลี่ยนชีวิตคุณ

เราอยู่ที่จุดเปลี่ยนสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นมีอยู่จริงพวกมันอยู่บนถนนและการเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ที่มีหุ่นยนต์นั้นเป็นหน้าที่ของเรา ในขณะที่หลายคนไม่เต็มใจที่จะเลิกควบคุมพวงมาลัยนี่อาจเป็นการเปลี่ยนแปลงทางวัฒนธรรมที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

มันเริ่มต้นด้วยรถแท็กซี่ - สิงคโปร์มีบริการรถแท็กซี่ที่ขับเองได้แล้วและ Uber และ Lyft ทั้งคู่มีแผนใหญ่สำหรับการขับขี่ด้วยตนเอง การคาดการณ์ส่วนใหญ่มีถนนที่เต็มไปด้วยรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในทศวรรษหน้า แต่นั่นจะมีความหมายต่อสังคมของเราซึ่งกลายเป็นศูนย์กลางของรถยนต์มากขึ้น?

เราใช้มุมมองแบบยาวเพื่อทำนายว่าการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะมีความหมายต่อสังคมอย่างไร เห็นได้ชัดว่าไม่มีทางที่จะรู้ว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร แต่มีรายงานและรายงานสีขาวนับสิบให้การคาดเดาที่มีการศึกษา

1 อุตสาหกรรมประกันภัยจะล่มสลาย

คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่า Geico สามารถซื้อโฆษณาบนวิดีโอ YouTube อื่น ๆ ทั่วโลกได้อย่างไร? เป็นเพราะการประกันภัยทำเงินเป็น จำนวนมาก รัฐกำหนดให้คุณต้องมีนโยบายเกี่ยวกับยานพาหนะของคุณเพื่อปกป้องคุณจากความรับผิด แต่จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณไม่ต้องรับผิดชอบในการตัดสินใจขับขี่อีกต่อไป นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าในอีก 25 ปีข้างหน้าธุรกิจประกันภัยรถยนต์จะประสบกับความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เนื่องจากความรับผิดถูกโอนจากผู้ขับขี่รายบุคคลไปยังผู้ผลิตรถยนต์


อัตราการประกันเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากผู้ขับขี่ขับรถไปหลายไมล์และมีสมาธิมากขึ้นรวมถึงการส่งข้อความซึ่งกลายเป็นอิทธิพลเชิงลบที่สำคัญ ในขณะที่รถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตนเองได้รับความปลอดภัยมากขึ้นคาดว่าเบี้ยประกันภัยเหล่านั้นจะลดลง ในที่สุดบุคคลอาจจะซื้อกรมธรรม์ประกันภัยจากผู้ผลิตรถยนต์เป็นรายเดือนหรือเป็นส่วนหนึ่งของราคาสติกเกอร์ของรถของพวกเขา



2 ความเป็นเจ้าของรถจะมีวิวัฒนาการ

พวกเขากล่าวว่ารถอเมริกันโดยเฉลี่ยใช้เวลา 90 เปอร์เซ็นต์ของวันที่ไม่ได้ขับ ดังนั้นทำไมคุณควรจ่ายเงินเพื่อบางสิ่งที่คุณใช้เพียง 10 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น? รูปแบบการเป็นเจ้าของรถยนต์ที่มีอยู่ - การซื้อจำนวนมากที่มักเกี่ยวข้องกับการเป็นหนี้ระยะยาวกำลังล้าสมัยอย่างรวดเร็ว รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นง่ายต่อการแยกในระบบเศรษฐกิจการแบ่งปันอย่างไม่น่าเชื่อโดยมีชั่วโมงว่างน้อยลงเมื่อผู้คนจำนวนมากประสานตารางเวลาของพวกเขา


เช่นเดียวกับซอฟต์แวร์เราจะก้าวเข้าสู่ยุคของ "บริการรถยนต์" เราได้เห็นขั้นตอนต่อรุ่นนี้ด้วย Zipcar และสิ่งที่คล้ายกัน แต่เราคาดหวังว่ามันจะดำเนินการต่อไป ผู้คนเคยจ่ายเงินหลายร้อยดอลลาร์สำหรับ Photoshop (หรือเพียงแค่ละเมิดลิขสิทธิ์) แต่ Adobe ก็สามารถขัดขวางกระบวนทัศน์ดังกล่าวด้วยการสมัครรับข้อมูล ทำไมถึงไม่ควรใช้กับรถยนต์ด้วย



3 การออกแบบรถยนต์จะมีความหลากหลาย

ตอนนี้การออกแบบทั่วไปของรถยนต์ทุกคันเน้นไปที่ช่องกระจกที่ด้านหน้าซึ่งทำให้มนุษย์สามารถขับได้ เมื่อไม่จำเป็นอีกต่อไปให้คาดหวังว่าโลกแห่งการออกแบบยานยนต์จะแตกต่างกันมาก รถขนส่งสินค้าระยะไกลจะได้รับการออกแบบมาเพื่อความมั่นคงและความปลอดภัยโดยมีความเร็วสูงสุดที่ต่ำกว่าเพื่อแลกกับความทนทาน โดยไม่จำเป็นต้องมีอินเทอร์เฟซสำหรับผู้ขับขี่เช่นคันเหยียบพวงมาลัยและอื่น ๆ - ห้องโดยสารสามารถจำลองได้เหมือนเครื่องบินเพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัย


และแน่นอนว่ายานพาหนะจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีที่ว่างสำหรับผู้โดยสาร สิ่งเหล่านี้จะมีประสิทธิภาพมากที่สุด รวมตัวกันเป็นกลุ่มบนทางหลวงพวกเขาจะมีลักษณะคล้ายกับรถรางที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองมากกว่าสิ่งอื่นใด - แบบไม่มีหน้าต่างและสร้างขึ้นเพื่อการขนย้ายวัสดุและไม่มีอะไรอื่น



4 แก๊สจะถูกกว่า

อุปสงค์และอุปทานเป็นกฎหลักที่สนับสนุนระบบทุนนิยมทั้งหมดและราคาน้ำมันเบนซินมีผลกระทบอย่างมากต่อสิ่งอื่น ๆ ทุกประเภท รถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตัวเองจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้ถูกขับเคลื่อนด้วยอารมณ์เพื่อแข่งขันกับคนขับรถคนอื่น แต่ให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากนี้แนวคิดของ "การเดินทางของหมวด" ที่กองยานของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองรวมตัวกันเพื่อลดแรงลมถูกคาดการณ์ว่าจะลดการใช้เชื้อเพลิงลง 20 เปอร์เซ็นต์


การเพิ่มขึ้นของเชื้อเพลิงทางเลือก - ส่วนใหญ่เป็นพลังงานไฟฟ้า แต่รวมถึงไฮโดรเจน - จะมีผลกระทบที่สำคัญเช่นกัน การรวมสองสิ่งเข้าด้วยกันจะทำให้ความต้องการเชื้อเพลิงฟอสซิลลดลงทำให้ราคาลดลง



5 ค่ารักษาพยาบาลจะลดลง

รายงานล่าสุดระบุว่าอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์อาจลดลงมากถึง 90 เปอร์เซ็นต์เมื่อถนนเต็มไปด้วยรถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตนเอง นั่นจะแปลเป็นค่าใช้จ่ายทางการแพทย์ประมาณ 190, 000 ล้านเหรียญต่อปีสำหรับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุบนท้องถนน อุบัติเหตุยานพาหนะเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้ค่าห้องฉุกเฉินเพิ่มสูงขึ้น



6 ลาก่อนตำรวจจราจร?

มันจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อการบังคับใช้กฎหมาย การศึกษาจำนวนมากได้ระบุว่าการลาดตระเวนการจราจรเป็นลบสุทธิสำหรับชุมชน มันทำให้เจ้าหน้าที่ต้องหยุดการเต้นที่พวกเขาสามารถโต้ตอบกับผู้คนที่พวกเขาตั้งใจทำหน้าที่เป็นผู้คนและปลดเปลื้องพวกเขาในฐานะผู้ลงโทษที่โฉบเฉี่ยวเขียนตั๋ว รถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตนเองซึ่งปฏิบัติตามกฎหมายอย่างสมบูรณ์จะกำจัดความต้องการตำรวจจราจร แต่ยังนำชิ้นส่วนขนาดใหญ่ออกจากงบประมาณของเมืองขึ้นอยู่กับรายได้ตั๋ว



7 ข้อมูลไร้สายจะมีความสำคัญมากกว่าเดิม

หากคุณไม่ได้ขับรถคุณมีเวลาว่างระหว่างบ้านและที่ทำงาน และในโลกที่เชื่อมต่อกันมากขึ้นทุกวันนี้เวลานั้นสามารถตอบอีเมลหรือดูวิดีโอแมวได้ รายงานจาก McKinsey ทำนายว่าผู้คนจะมีเวลาว่างประมาณ 50 นาทีทุกวันหากพวกเขาไม่ได้ขับรถ หากคุณเป็นหนึ่งในผู้โชคดีที่ขี่รถไปทำงานนี่ไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับคุณ แต่มันอาจทำให้เจ้าของรถตกตะลึง


รถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตนเองพึ่งพา GPS และข้อมูลตำแหน่งอื่น ๆ เพื่อทำธุรกิจของพวกเขา ในขณะที่เครือข่ายที่มีอยู่นั้นมีความสามารถอย่างแน่นอนเนื่องจากจำนวนยานพาหนะที่เพิ่มสูงขึ้นจะมีโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการเติบโตอย่างรวดเร็ว เราจะไม่แปลกใจหากโพรโทคอลข้อมูลไร้สายใหม่โผล่ขึ้นมาเพื่อการใช้งานรถยนต์โดยเฉพาะ



8 ธุรกิจริมถนนจะตาย

การแพร่กระจายของถนนสายอเมริกันทำให้อุตสาหกรรมบริการปั๊มน้ำมันร้านค้าสะดวกซื้อและโมเต็ลราคาถูกที่กระจายอยู่ทั่วประเทศ ด้วยยานพาหนะที่ไม่ต้องหยุดพักธุรกิจเล็ก ๆ เหล่านี้จะมีความเกี่ยวข้องน้อยลงเรื่อย ๆ เมืองเล็ก ๆ ที่ถูกทิ้งไว้ข้างหลังโดยเศรษฐกิจที่กำลังจะเปลี่ยนไปจะล้มลงและตายไป


เมื่อรถของคุณไม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการนั่งตัวตรงและโฟกัสไปที่ถนนจะมีความเป็นไปได้มากกว่าที่จะแปลงให้เป็นห้องนอน นักวิเคราะห์บางคนเชื่อว่าธุรกิจโรงแรมริมถนนจะสูญพันธุ์ไปในช่วงกลางศตวรรษเนื่องจากผู้โดยสารจำนวนมากเลือกที่จะนอนหลับในรถยนต์ขณะขับรถไปยังจุดหมายปลายทาง



9 การว่างงานจะเพิ่มขึ้น

นี่อาจเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของรถยนต์อิสระ หากอาชีพของคุณขับรถ - ไม่ว่าจะอยู่หลังพวงมาลัยของรถแท็กซี่หรือรถบรรทุกกึ่ง - คุณจะล้าสมัย เห็นได้ชัดว่าเรามีไม่กี่รุ่นก่อนหน้านี้เป็นสากล แต่ถ้า บริษัท ไม่ต้องจ่ายเงินเดือนของมนุษย์พวกเขาจะไม่ไป นี้จะมีผลกระทบอย่างรุนแรงในด้านต่างๆเช่นรถบรรทุกระยะไกลซึ่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมานานหลายทศวรรษ


คนขับรถบรรทุกของมนุษย์ต้องพักผ่อนเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งในสามของวันตามกฎหมาย แต่รถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะไม่มีวันเบื่อ เพียงแค่ต้องหยุดหาแก๊สหรือทำการชาร์จ ผลกระทบทางเศรษฐกิจของการขนส่งที่ถูกกว่าจะส่งผลให้ราคาสินค้าโดยทั่วไปลดลงทุกประเภท อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายของการฝึกอบรมและการพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่สำหรับไดรเวอร์มืออาชีพในอดีตจะมีขนาดใหญ่