รีวิวและการจัดอันดับของ Ford escape se 2016

ในขณะที่มักถูกบดบังโดยผู้นำกลุ่มฮอนด้าและโตโยต้า Ford Escape เป็นทางเลือกที่แข็งแกร่งและเป็นคู่แข่งที่มีคุณค่าในรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดระดับสูง และในขณะที่ Honda CR-V และ Toyota RAV4 รุ่นล่าสุดทำให้รถ CUV ตัวเล็กสามารถแข่งขันได้มากขึ้น Ford Escape ยังคงมีสมรรถนะและเทคโนโลยีเป็นของตัวเอง เมื่อติดตั้งเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรเครื่องยนต์ 240 แรงม้าเหมือนรถทดสอบ SE ของเรา Escape เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดในประเภท และระบบ Sync 3 ซึ่งเป็นตัวเลือกที่มีให้เป็นครั้งแรกในปี 2016 Escape นั้นเป็นอินเทอร์เฟซ Infotainment ที่ดีที่สุดในกลุ่ม

เท่าไหร่

Ford Escape ปี 2016 เริ่มต้นที่ $ 23, 100 สำหรับระดับเล็ม S, 25, 300 ดอลลาร์สำหรับ SE Trim และ $ 29, 150 สำหรับรุ่น Titanium อันดับต้น ๆ เครื่องทดสอบ SE ของเรามีเครื่องยนต์ Ecoboost ขนาด 2.0 ลิตร $ 1, 195 และรวมเป็นเงิน $ 3, 975 ในตัวเลือกเพิ่มเติม หลังจากคิดค่าธรรมเนียมปลายทางจำนวน $ 895 ราคาสติ๊กเกอร์ทั้งหมดก็มาที่ $ 31, 365

มันมาพร้อมกับอะไร?

Escape SE ที่เราทดสอบนั้นมาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 2.0 ลิตรเครื่องยนต์ Ecoboost สี่สูบดังกล่าวและระบบเกียร์อัตโนมัติหกสปีด คุณสมบัติมาตรฐานรวมถึงไฟหน้าฮาโลเจนอัตโนมัติ, ไฟตัดหมอก, เคล็ดลับไอเสียคู่โครเมี่ยม, SecuriCode ที่มองไม่เห็นระบบ Keyless Entry, การตั้งค่าไดรเวอร์วัยรุ่น MyKey, กล้องมองหลัง, ระบบควบคุมพวงมาลัยและ AM / FM / CD / จานดาวเทียม อินพุต aux

แพ็คเกจตัวเลือก $ 1, 395 Equipment Group 201A เพิ่มระบบสาระบันเทิง Sync 3 ระบบเสียงเก้าลำโพงที่ได้รับการอัพเกรดการควบคุมสภาพอากาศแบบโซนคู่ฮับสื่อที่มีพอร์ต USB คู่การตรวจจับย้อนกลับสัญญาณเตือนรอบด้านและเต้าเสียบตัวแปลงพลังงาน 110 โวลต์ แพ็คเกจ $ 1, 445 SE Chrome ประกอบด้วยมือจับประตูโครเมี่ยมรางหลังคาล้อขนาด 19 นิ้วและสำเนียงโครเมี่ยมอื่น ๆ ในขณะที่แพ็คเกจ Cold Cold $ 445 SE เพิ่มกระจกและที่นั่งด้านนอกที่อุ่นขึ้นคุณสมบัติ Wiper Park และเสื่อปูพื้นทุกสภาพอากาศ ตัวเลือกส่วนบุคคลสำหรับยานพาหนะทดสอบของเรารวมถึงประตูยกพลังงาน $ 495 และอัพเกรดระบบนำทาง $ 795 สำหรับระบบ Sync 3

เทคโนโลยีเป็นอย่างไร

นอกเหนือจาก 2016 Fiesta, 2016 Escape เป็นยานพาหนะฟอร์ดคันแรกที่มีคุณสมบัติ Sync 3 เราใช้เวลากับ Sync 3 ในการหลบหนีเมื่อต้นปีที่ผ่านมาและพบว่ามันเป็นการพัฒนาที่ดีกว่าระบบ MyFord Touch ที่ถูกแทนที่ การใช้ไอคอนขนาดใหญ่ของ Sync 3 ทำให้ข้อมูลบนหน้าจอมองเห็นได้ง่ายในขณะที่หน้าจอสัมผัสแบบ capacitive ของระบบตอบสนองได้ดีกว่าเทคโนโลยีตัวต้านทานของระบบ MyFord Touch และตอบสนองต่ออินพุตได้เร็วขึ้น

น่าเสียดายที่การแสดงผลของแผงหน้าปัดนั้นเป็นสิ่งพื้นฐานเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง และในขณะที่มีแอพพลิเคชั่นอย่าง Pandora, Spotify, iHeartRadio, Radio Disney, Accuweather และ Glympse, Sync 3 ไม่มีแอปการค้นหาในท้องถิ่นหรือคุณสมบัติการค้นหาออนไลน์สำหรับระบบนำทางและแทนที่จะใช้ฐานข้อมูลการทำแผนที่ออนบอร์ด ที่กล่าวว่าการค้นหาจุดที่น่าสนใจต้องการเพียงกรอกอักขระสองสามตัวในแถบค้นหาก่อนที่ระบบจะป้อนอัตโนมัติอย่างรวดเร็วและมักจะพบสิ่งที่คุณกำลังมองหา

มันทำงานได้อย่างไร?

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรนั้นมีความโดดเด่นอย่างชัดเจนในเซ็กเมนต์ซึ่งให้กำลังที่รวดเร็วและประหยัดเชื้อเพลิงที่เหมาะสมกับขนาดของมัน เครื่องยนต์นั้นค่อนข้างเงียบและราบรื่นแม้ว่าจะถูกผลักอย่างหนักซึ่งเป็นสิ่งผิดปกติสำหรับยานพาหนะในระดับนี้ เพิ่มการจัดการที่ดีซึ่งไม่ได้มาจากความสะดวกสบายในการขับขี่และคุณมีหนึ่งใน CUVs ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด

ฉันควรซื้อหรือไม่

Ford Escape ปี 2016 แข่งขันในคลาสยานพาหนะที่ได้รับความนิยมและมีการแข่งขันสูงที่สุดรายการหนึ่ง Honda CR-V และ Toyota RAV4 ซึ่งเป็นเซ็กเมนต์ชั้นนำนั้นเป็นที่ชื่นชอบของผู้ซื้อจำนวนมากเนื่องจากพื้นที่ผู้โดยสารและพื้นที่บรรทุกสินค้าที่กว้างขึ้น แต่ Escape มีข้อได้เปรียบในการนำเสนอตัวเลือกเครื่องยนต์ที่เน้นประสิทธิภาพมากกว่าและด้วย Sync 3 ซึ่งเป็นหนึ่งในระบบ Infotainment ที่ดีที่สุด นี่ทำให้ปีพ. ศ. 2559 เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ต้องสงสัยตามปกติและควรค่าแก่การดูถ้าคุณไม่ได้ขับ CUV ขนาดกะทัดรัดของฟอร์ดเมื่อเร็ว ๆ นี้