บ้าน ความคิดเห็น 2015 Chevrolet Impala ltz พร้อมรีวิวและคะแนน 1lz

2015 Chevrolet Impala ltz พร้อมรีวิวและคะแนน 1lz

วีดีโอ: Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video] (ตุลาคม 2024)

วีดีโอ: Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video] (ตุลาคม 2024)
Anonim

ฉันขับรถซีดานขนาดเต็ม Chevrolet Impala LTZ w / 1LZ เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Fastest Mobile Networks ของ PCMag และใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในการเดินทางระหว่างบอสตันและบัลติมอร์ Impala 1LZ คือการขับขี่ที่สะดวกสบายราบรื่นและปลอดภัยเต็มไปด้วยคุณสมบัติที่จะช่วยให้คุณได้รับสถานที่ที่คุณต้องการนำทางด้วยแผนที่และเส้นทางสนุกสนานกับเพลงโปรดของคุณและในชิ้นเดียว ฉันชอบระบบสาระบันเทิง MyLink ของเชฟโรเลตและอิมพาลามีการประหยัดเชื้อเพลิงที่น่าชื่นชมสำหรับรถยนต์ขนาดเต็มแบบธรรมดา มันเป็นยานพาหนะที่แข็งแกร่งมากแม้ว่าจะไม่สามารถเปรียบเทียบได้กับลูกผสมเช่น Editors 'Choice Honda Accord Hybrid Touring หากคุณต้องการประหยัดน้ำมัน

ตัวเลือกและภายนอกข้อมูลรถ

Impala I ที่ทดสอบนั้นเป็นรุ่นเกียร์อัตโนมัติพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงแพ็คเกจความสะดวกสบาย LTZ แพคเกจเสียง LTZ Premium, เสียงรอบทิศทาง Centerpoint พร้อมตัวเลือกระบบนำทางสำหรับ MyLink และเสื่อปูพื้นทุกสภาพอากาศ ซีดาน LTZ w / 1LZ มาตรฐานมีราคารายการอยู่ที่ $ 34, 465 และตัวเลือกเพิ่มเติมนำมาซึ่งผลรวมสำหรับรถยนต์ที่ฉันทดสอบถึง $ 37, 610

เชฟโรเลตให้บริการข้อมูลรถตั้งแต่ $ 27, 885 LS ถึง $ 36, 265 2LTZ ตัวเลือกการตัดแต่งที่แตกต่างกันรวมถึงระบบสาระบันเทิง MyLink (การตัดแต่งเบื้องต้น LS มีเครื่องเล่นวิทยุ / ซีดีทั่วไปแม้ว่าจะมีการรองรับบลูทู ธ และ OnStar) กล้องชนและเซ็นเซอร์เบาะหนังและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ การตัดแต่งยังกำหนดว่า Impala จะมีเครื่องยนต์ 2.5- ลิตร 4 สูบ 196 แรงม้าหรือเครื่องยนต์ V6 3.6 ลิตรที่ 305 แรงม้า 1LZ ที่ฉันขับขี่นั้นมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากกว่า

ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

Impala มาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและการขับขี่ที่สะดวกสบายรวมถึงถุงลมนิรภัยสิบใบที่กระจัดกระจายทั่วห้อง นอกจากนี้ยังมีเซ็นเซอร์ด้านหน้า, ด้านหลังและเซ็นเซอร์ความใกล้ชิดด้านข้างและกล้องมองหลังเพื่อช่วยคุณในการจอดรถแบบขนานการผ่านและการผสาน เซ็นเซอร์ด้านซ้ายและขวาสอดคล้องกับไฟที่ติดตั้งอยู่ในกระจกมองข้างซึ่งช่วยได้อย่างมีประสิทธิภาพหากรถขึ้นมาข้างคุณแม้จะอยู่ในจุดบอด กล้องมองหลังแสดงมุมของล้อของคุณเป็นโค้งเมื่อจอดรถและปรับตามที่คุณนำทางโดยมีสัญญาณเตือนสีเหลืองและสีแดงปรากฏขึ้นหากวัตถุเข้าใกล้ เซ็นเซอร์ความใกล้ชิดด้านหน้าน่ากลัวยิ่งขึ้นกระพริบแสงสีแดงบนกระจกหน้ารถและส่งเสียงดังเมื่อคุณขับเร็วเกินไปสำหรับรถที่อยู่ข้างหน้าคุณ มันน่าตกใจมาก แต่คุณสามารถปรับความไวได้ด้วยปุ่มบนพวงมาลัย

แบบจำลองที่ฉันทดสอบมีปลั๊กไฟแบบสามรู 120 โวลต์ในเบาะหลังซึ่งสะดวกกว่าพอร์ตที่เบากว่ามาก (แม้ว่าไฟแช็คไฟแช็กแบบพุชและพอร์ตอะแดปเตอร์ไฟฟ้าก็ยังคงอยู่) หลังประตูภายใต้คอนโซลกลาง) พอร์ต USB สองพอร์ตยังอยู่ในที่วางแขนตรงกลางและอีกอันหนึ่งซ่อนอยู่ด้านหลังหน้าจอสัมผัส MyLink ซึ่งเลื่อนขึ้นและลงด้วยการกดปุ่มเพื่อแสดงช่องสำหรับเก็บโทรศัพท์ของคุณในขณะที่ชาร์จ ตลอดการเดินทางฉันไม่มีปัญหาในการเก็บสมาร์ทโฟนทั้งสิบอันที่จำเป็นสำหรับเครือข่ายมือถือที่เร็วที่สุดที่ชาร์จผ่านพอร์ตต่างๆ

ไดรฟ์

รถสี่ประตูรู้สึกกว้างมากและฉันก็สนุกกับการขับรถเป็นเวลานาน ที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่วางขากว้าง 45.8 นิ้วและเบาะหลังมีขนาด 39.8 นิ้ว ลำตัวซึ่งสามารถเปิดได้จากระยะไกลนั้นมีพื้นที่ 18.8 ลูกบาศก์ฟุตที่น่าประทับใจ

ความสะดวกสบายและความเสถียรเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการนั่งของอิมพาลา การขับรถระหว่างนิวยอร์กบอสตันและบัลติมอร์นั้นราบรื่นมากแทบไม่มีการตีกลับหรือสั่นไหวบนท้องถนนแม้ว่าฉันจะวิ่งผ่านหลุมบ่อที่น่ารังเกียจของเพนซิลเวเนีย มันเป็นไดรฟ์ที่น่าพอใจ แต่ก็ไม่ค่อยตื่นเต้น เร่งเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มความเร็วรู้สึกซบเซาอย่างน่าประหลาดใจและฉันแทบจะไม่รู้สึกถึงความเร่งใด ๆ ที่ผ่านมา 45 ไมล์ต่อชั่วโมง แน่นอนว่ารถทดสอบของฉันมีเครื่องยนต์ขนาด 4 สูบ 2.5 ลิตรที่ประหยัดกว่า ตัวเลือก 3.6 ลิตร V6 อาจให้ความรู้สึกสนุกกับการขับขี่มากกว่า

คอนโซลด้านคนขับรวมมาตรวัดหน้าปัดแบบเดิมเพื่อความเร็วและสถานะเครื่องยนต์ด้วยหน้าจอ LCD เพื่อแสดงข้อมูลเพิ่มเติม หน้าจอที่อยู่ระหว่างสองเมตรจะแสดงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและข้อมูลที่คล้ายกันตามค่าเริ่มต้น แต่ยังแสดงการแจ้งเตือนที่สำคัญและทิศทางการนำทางที่กำลังจะเกิดขึ้นในขณะที่มันปรากฏขึ้นดังนั้นคุณไม่ต้องมองหน้าจอสัมผัสหลักบ่อย ๆ

สำหรับซีดานขนาดเต็ม Impala 1LZ แสดงให้เห็นถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่น่าชื่นชม มันได้รับ 31 ไมล์ต่อแกลลอนบนทางหลวงและ 22 ในเมืองโดยเฉลี่ย 25 ​​เครื่องยนต์ V6 3.6 ลิตรลดประสิทธิภาพลงไปเล็กน้อยถึง 29 mpg Highway และ 19 mpg city ซึ่งยังคงเป็นที่น่านับถือสำหรับ ซีดานลูกผสม

Chevrolet MyLink และบทสรุป

ระบบสาระบันเทิงของ Chevrolet MyLink มีตัวเลือกมากมายสำหรับการฟังเพลงและสื่ออื่น ๆ สื่อสารกับเพื่อนและครอบครัวของคุณผ่าน OnStar หรือสมาร์ทโฟนที่จับคู่และการนำทาง การตรวจสอบเต็มรูปแบบของ MyLink ของเราจะมีรายละเอียดที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น แต่ในระยะสั้นระบบมีการใช้งานและมีประโยชน์ หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วรู้สึกหนืดเล็กน้อยที่จะใช้ในบางครั้ง แต่ความสามารถในการฟังสถานีวิทยุและพอดแคสต์ที่แตกต่างกันผ่านระบบเสียงของรถยนต์โทรฟรีและตั้งจุดหมายปลายทางสำหรับทิศทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวได้อย่างเหลือเชื่อ มีประโยชน์เมื่อนำทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ฉันได้ชื่นชมปุ่มพายขนาดเล็กสองคู่ที่อยู่ด้านหลังพวงมาลัยซึ่งทำให้ฉันหมุนไปมาระหว่างพ็อดแคสต์และสถานีวิทยุและปรับระดับเสียงโดยไม่จำเป็นต้องเอามือออกจากพวงมาลัย

Chevrolet Impala LTZ w / 1LZ เป็นรถยนต์ที่ให้ความสะดวกสบายเต็มรูปแบบ สำหรับราคานั้นมาพร้อมกับฟีเจอร์อำนวยความสะดวกทุกอย่างที่คุณนึกได้ตั้งแต่เซ็นเซอร์ความปลอดภัยมากมายรอบตัวรถไปจนถึงระบบ Infotainment อันทรงพลัง เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4 สูบจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง แต่ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและเสถียรพร้อมการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีสำหรับรถที่ไม่ได้ใช้ระบบไฮบริด การท่องเที่ยวฮอนด้าแอคคอร์ดไฮบริด 2015 ในขณะเดียวกันประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีกว่าที่ทางหลวง 45 mpg และเมือง 50 mpg แต่ถ้ามันเป็นขุมพลังของคุณรถ Dodge Dodge R / T 2015 จะตอบสนองความหิวของคุณสำหรับรถกล้ามเนื้อ

2015 Chevrolet Impala ltz พร้อมรีวิวและคะแนน 1lz