รถน่ารัก ๆ จะทำให้คุณกลัวเทคโนโลยีอิสระน้อยลงหรือไม่? | Newcomb ดั๊ก

แม้จะมีการสังหารหมู่อย่างต่อเนื่องบนถนนในสหรัฐอเมริกา แต่มีผู้เสียชีวิตกว่า 40, 000 คนจากอุบัติเหตุบนท้องถนนในปี 2560 - โพลหลังจากการสำรวจแสดงให้เห็นว่าผู้คนยังมีความสะดวกสบายในการควบคุมรถยนต์มากกว่ามนุษย์

แต่ความกลัวของเทคโนโลยีใหม่เป็นเรื่องธรรมดาและรถยนต์อิสระเป็นเพียงเป้าหมายล่าสุดของความเข้าใจนี้

ในปี 2015 The Atlantic ได้ อธิบายว่าประชาชนเริ่มตื่นตระหนกจากการเพิ่มจำนวนพีซีอย่างไรและเมื่อโทรศัพท์ปรากฏตัวครั้งแรกบางคนคิดว่าพวกเขาอาจถูกใช้เพื่อสื่อสารกับคนตาย "มนุษย์มักมาบรรจบกันรอบ ๆ การเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีครั้งใหญ่พร้อมกับความวิตกกังวล" บทความกล่าว

Clippy ของ Microsoft แม้จะมีวิธีหนึ่งที่ช่วยให้มนุษย์ยอมรับเทคโนโลยีมากขึ้นก็คือการเปลี่ยนแปลงของแกดเจ็ตตั้งแต่การสร้างหุ่นยนต์น่ารักไปจนถึงการให้เสียงผู้ช่วยเช่น Siri มีอารมณ์ขัน

นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันพบว่าน่าสังเกตว่า John Krafcik CEO ของ Waymo ได้กล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าการขับรถด้วยตนเองของ Alphabet Inc. กำลังสร้างไดรเวอร์และไม่ใช่รถยนต์อิสระ “ ที่ Waymo เป้าหมายของเราคือการสร้างยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับทุกการเดินทางในทุก ๆ วัตถุประสงค์” Krafcik กล่าวในงานแถลงข่าวที่นิวยอร์กเมื่อเดือนที่แล้วที่ Waymo ประกาศการเป็นพันธมิตรใหม่กับ Jaguar

“ เราสามารถทำสิ่งนี้ได้เพราะเรากำลังสร้างตัวขับและตัวขับเดียวกันนี้สามารถดัดแปลงให้เหมาะกับยานพาหนะทุกประเภท

แต่ขึ้นอยู่กับวิธีที่ Waymo และนักพัฒนาเทคโนโลยีอิสระอื่นเข้ามาแทนที่ผู้คนด้วยหุ่นยนต์หลังพวงมาลัยผู้ขับ "ปลด" อาจไม่เพียงพอที่จะได้รับความไว้วางใจจากประชาชนที่ไม่เชื่อ

สิ่งที่น่ารักที่สุดของ Google ที่สร้างขึ้น

เมื่อ Waymo สร้างยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองตั้งแต่เริ่มต้นต้นแบบของ Firefly มันสร้างสิ่งที่ควอตซ์เรียกว่า "สิ่งที่น่ารักที่สุด" บริษัท แม่ที่ Google เคยสร้าง Waymo เขียนไว้ใน Medium Medium เมื่อปีที่แล้วผู้สังเกตการณ์ได้เรียกหิ่งห้อยว่า "หมีโคอาล่า

การออกแบบที่ไม่คุกคามนี้ไม่ได้เกิดอุบัติเหตุ ไบรอันไรเมอร์นักวิทยาศาสตร์การวิจัยใน MIT AgeLab และผู้อำนวยการศูนย์การขนส่งมหาวิทยาลัยนิวอิงแลนด์ที่เอ็มไอทีสังเกตว่าการสร้างต้นแบบที่ไม่เป็นอันตรายนั้น Google พยายามลดการรับรู้ถึงความเสี่ยงไม่ว่าจะเป็นเหตุผลหรือไม่ก็ตาม เทคโนโลยีอาจก่อให้เกิดกับผู้ใช้ถนนรายอื่น

ไรเมอร์ยังเชื่อด้วยว่าหาก บริษัท ต้องการให้เทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตัวเองเป็นที่ยอมรับของสาธารณะมากขึ้นพวกเขาควรสร้างยานพาหนะที่ดูไม่เหมือนรถยนต์ทั่วไป "มอเตอร์ไซค์ไม่ขับเหมือนรถยนต์" เขาพูด "แต่ทุกคนรู้ว่ามันทำในสิ่งเดียวกัน"

มีการนำแนวคิดที่คล้ายกันนี้ไปใช้กับการสร้างหุ่นยนต์ที่ไม่ได้ดูเป็นมนุษย์ ในปี 1970 ศาสตราจารย์ Masahiro Mori วิทยาการหุ่นยนต์ประกาศเกียรติคุณ The Uncanny Valley เพื่อกำหนดระดับของความสมจริงในหุ่นยนต์ที่สามารถทำให้เกิดปฏิกิริยาในทางลบต่อผู้คน

บางที Waymo และนักพัฒนาเทคโนโลยีอิสระอื่น ๆ อาจต่อสู้กับการรับรู้เชิงลบของรถยนต์ที่ขับด้วยตนเอง - และช่วยทำให้ถนนปลอดภัยขึ้นในกระบวนการ - โดยใช้แนวทางที่รุนแรงในการออกแบบรถยนต์ หรือคนอาจต้องการเห็นหุ่นยนต์ที่มีรูปร่างเหมือนมนุษย์มากกว่าควบคุม

ตราบใดที่ "ไดรเวอร์" ของหุ่นยนต์เหล่านี้ดูไม่เหมือน Johnny Cab จาก Total Recall