ทำไมเวย์โมและจากัวร์จึงเป็นคู่ที่สมบูรณ์แบบในการขับขี่ด้วยรถยนต์ Newcomb ดั๊ก

ในขณะที่ Uber ดึงการทดสอบรถยนต์ในกำกับของรัฐออกมาหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง Waymo กำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างเต็มที่ด้วยการประเมินเทคโนโลยีบนท้องถนน

ตัวอย่างเช่นในวัน New York Auto Show, Waymo ประกาศว่าจะซื้อ, แต่งตัว, และปรับใช้ 20, 000 Jaguar I-Pace SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบสำหรับการแบ่งปันการขับขี่แบบอิสระภายในปลายปี 2561

"ไม่ใช่ปี 2019 ไม่ใช่ปี 2020 แต่ภายในสิ้นปีนี้" จอห์นคราฟต์ซีอีโอของ Waymo ประกาศในงานแถลงข่าวที่นิวยอร์ก Krafcik ยังกล่าวอีกว่า Waymo วางแผนที่จะให้บริการรถแท็กซี่โบ๊เบ๊ 1 ล้านคันต่อวัน

Jaguar I-Paces ตัวเองขับรถจะเข้าร่วมกองยานยนต์ไครสเลอร์แปซิฟิกมินิแวนแบบอิสระอย่างอิสระ Waymo ได้ทำการทดสอบในพื้นที่ฟีนิกซ์ด้วยผู้โดยสารบนเครื่องบินตั้งแต่เดือนเมษายนปีที่ผ่านมาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ในขณะที่โปรแกรมเริ่มต้นด้วยไดรเวอร์ความปลอดภัยที่อยู่หลังพวงมาลัยของรถมินิแวน Waymo เปลี่ยนใน Novebmer เพื่อไม่ให้มีมนุษย์อยู่ที่หางเสือ

“ เมื่อผู้คนใช้บริการของ Waymo พวกเขาจะสามารถเข้าถึงยานพาหนะที่หลากหลายที่เหมาะสำหรับการเดินทางของพวกเขา” Krafcik กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว “ พวกเขาสามารถเลือกมินิแวนได้หากพวกเขากำลังเดินทางไปฝึกซ้อมฟุตบอลกับครอบครัวของพวกเขาหากคนสองคนกำลังทำธุระด่วนทำไมไม่ลองขับรถจากัวร์ด้วยตนเองล่ะ?”

I-Pace คู่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับ Waymo

Waymo อาจเลือกผู้ผลิตรถยนต์ให้ทำงานด้วยและแน่นอนว่า บริษัท รถยนต์รายใดยินดีที่จะขาย 20, 000 คันในคราวเดียว แต่การเป็นหุ้นส่วนเกิดขึ้นเพราะ Waymo มองหายานพาหนะบางประเภทและจากัวร์สามารถส่งมอบได้ก่อนคู่แข่ง

"วิธีที่การเป็นหุ้นส่วนครั้งนี้เกิดขึ้นคือเราได้ติดต่อ Waymo เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีของพวกเขา" Jaguar Land Rover (JLR) ประธานและซีอีโอของอเมริกาเหนือ Jaguar Land Rover (Joe Eberhardt) บอกกับฉันในการสัมภาษณ์ที่ New York Auto Show เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว “ พวกเขาติดต่อเราเกือบจะขนานกันเพราะพวกเขากำลังมองหารถยนต์บางประเภทสำหรับกองยานของพวกเขาและมีข้อกำหนดที่เราเพิ่งจะได้พบกับ I-Pace เกือบสมบูรณ์แบบ”

“ เราสำรวจโลกและพบว่า I-Pace เป็นยานพาหนะคันต่อไปที่ดีที่สุดสำหรับ Waymo” Krafcik กล่าว "ขนาดของมันทำให้มันสมบูรณ์แบบสำหรับการขับขี่ในเมืองสถาปัตยกรรมไฟฟ้าที่ทันสมัยทำให้มันเหมาะกับเทคโนโลยีของเราและแบตเตอรี่ที่ใหญ่และชาร์จเร็วทำให้สามารถขับได้ทั้งวันซึ่งเหมาะสำหรับบริการขับรถด้วยตนเอง"

“ เราปฏิบัติตามทั้งหมดแล้วและเราพร้อมที่จะออกสู่ตลาด” Eberhardt กล่าวเสริม "ถ้าคุณดูที่ยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่ I-Pace เป็น SUV คันแรกจากผู้เล่นที่จัดตั้งขึ้นใช่เทสลาอยู่ตรงหน้าเรา แต่ในหมู่คนอื่นเราเป็นคนแรกและสำหรับ Waymo มันเป็นคู่ที่สมบูรณ์แบบจริงๆ ."

ในขณะที่ Waymo ได้รับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หรูหราที่มีสเปคและช่วงที่ต้องการ JLR จะร่วมมือกับหนึ่งในผู้เล่นที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองชั้นนำ “ ด้วยการเป็นหุ้นส่วนนี้ Waymo จะช่วยให้เราเข้าถึงเทคโนโลยีและเรียนรู้จากมันและทำให้เราสามารถก้าวไปข้างหน้าได้” Eberhardt กล่าว

นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากในฐานะผู้ผลิตรถยนต์เฉพาะรายเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่มีขนาดใหญ่กว่าการเป็นพันธมิตรกับ Waymo ทำให้ JLR ได้เปรียบในด้านนวัตกรรมการขับขี่ด้วยตนเองโดยไม่ต้องลงทุนด้าน R&D จำนวนมากในพื้นที่ “ ตอนนี้เราอยู่ที่นั่นด้วยสิ่งที่ดีที่สุด” Eberhardt กล่าว

JLR จะดำเนินการวิจัยและพัฒนาตัวเองและทดสอบในสหราชอาณาจักรต่อไป "กับมหาวิทยาลัยและสถาบันวิทยาศาสตร์และศูนย์วิจัยที่เราทำงานด้วย" Eberhardt กล่าว "แต่สิ่งนี้จะได้รับอิทธิพลและได้รับการแจ้งจากสิ่งที่เราเรียนรู้จากการเป็นหุ้นส่วนและในทางกลับกันและฉันคิดว่ามันจะแข็งแกร่งขึ้นกว่าเดิม"

JLR ยังจะได้รับผลกระทบมากมายจาก I-Pace ใหม่ซึ่งจะวางขายในสหรัฐอเมริกาในปลายปีนี้ Eberhardt ชี้ให้เห็นว่าจะมีการซื้อยานพาหนะ 20, 000 คันในช่วงหกปีของการเป็นพันธมิตร แต่เสริมว่า "ยอดขายอาจจะเกิดขึ้นต่อหน้า" ในช่วงเวลาดังกล่าว

"เพียงเพื่อให้ได้รับแบรนด์และผลิตภัณฑ์เป็นปรากฏการณ์" Eberhardt กล่าว "นั่นเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเราในการทำข้อตกลงนั่นคือการตลาดที่คุณไม่สามารถซื้อได้"

และฉันเดาว่าถ้ามีตัวเลือกผู้คนจำนวนมากอาจต้องการที่จะขี่ใน Jaguar I-Pace ที่ขับรถเองมากกว่า Chrysler Pacifica “ ยานพาหนะนั้นมีความสง่างามในประเพณีของจากัวร์ที่ยาวนาน” Krafcik ของ Waymo กล่าว "เมื่อรวมกับเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเองของเรามันจะให้ประสบการณ์ที่ปลอดภัยและน่ายินดีสำหรับผู้โดยสารของเรา"