Tesla เล่นเกมชื่อประมาทด้วย Autopilot Newcomb ดั๊ก

คุณต้องชื่นชมวิสัยทัศน์และความกล้าหาญของ Elon Musk วิธีการที่หลากหลายและก่อกวนของเขาต่อรถยนต์ไฟฟ้าการเดินทางในอวกาศและการขนส่งสาธารณะกำลังช่วยปฏิวัติการขนส่งในขณะที่เสน่ห์และน้ำใสใจจริงของเขาทำให้เขาอยู่ในข่าวอย่างต่อเนื่อง

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว บริษัท Boring Company ของ Musk ลงนามข้อตกลงกับเมืองชิคาโกเพื่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายความเร็วสูงที่ชื่อว่า X to zip นักท่องเที่ยวระหว่างสนามบิน O'Hare และตัวเมืองในเวลาเพียง 12 นาที Musk ยังประกาศด้วยว่า Tesla จะเปิดตัวอัพเดตซอฟต์แวร์สำหรับ Autopilot ในเดือนสิงหาคมที่จะส่งมอบ "ฟีเจอร์การขับขี่ด้วยตนเอง" แม้ในขณะที่หน่วยงานรัฐบาลกลางตรวจสอบอุบัติเหตุร้ายแรงที่ถูกตำหนิในระบบกึ่งอิสระ

สิ่งเหล่านี้เป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมไม่เพียง แต่ความฉลาดและอิทธิพลที่เกินมาตรฐานของมัสค์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีการที่เขาแผ่กระจายสนามการบิดเบือนที่แท้จริงไปสู่คู่ต่อสู้สตีฟจ็อบส์ โครงการที่น่าเบื่อในชิคาโกเรียกร้องให้ขุดอุโมงค์จากตัวเมืองไปยังสนามบินเพื่อรับฝักไฟฟ้าอิสระที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากถึง 16 คนด้วยความเร็วสูงถึง 150 ไมล์ต่อชั่วโมง

ชิคาโกที่มอบรางวัลให้กับโครงการ The Boring Company จากข้อเสนอจาก บริษัท ที่จัดตั้งขึ้นหลายแห่งพิสูจน์ให้เห็นว่ามัสค์มีอำนาจในการโน้มน้าวใจและมีชื่อเสียง อุโมงค์ทดสอบเพียงลำเดียวถูกขุดที่สำนักงานใหญ่ของ บริษัท Hawthorne รัฐแคลิฟอร์เนียและได้รับแสงสีเขียวจากสภาเมืองลอสแองเจลิสเพื่อสร้างอุโมงค์ยาว 2.7 ไมล์เพื่อเตรียมรับสายความเร็วสูงที่เสนอระหว่างตัวเมือง LA และสนามบิน LAX .

Autopilot มีปัญหา

Boring วางแผนที่จะจ่ายค่าก่อสร้างสาย Chicago X และชดใช้ค่าใช้จ่ายจากค่าโดยสารประมาณ $ 25 ต่อคน ในฐานะคนที่อยู่ในสภาพการจราจรเป็นเวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมงเพื่อเดินทางไปและกลับจากโอแฮร์ - และจ่ายมากกว่าสองเท่าของราคาตั๋ว X line ที่เสนอสำหรับรถแท็กซี่หรือ Uber - ทุกอย่างเป็นของฉัน

แต่ฉันไม่สามารถปฏิบัติตามการประกาศล่าสุดของ Musk ผ่านทวีตว่าการอัปเดตอัตโนมัติที่กำลังจะมาจะให้รถเทสลาด้วย "คุณสมบัติการขับขี่ด้วยตนเองอย่างเต็มรูปแบบ" และเทสลายังคงสร้างความสับสนให้ผู้ซื้อรถยนต์โดยใช้คำเดียวกัน แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะเป็นความกล้าหาญของ Tesla และ Musk แต่ก็เป็นอันตรายอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาอุบัติเหตุหลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับ Autopilot

ทวีตของ Musk ตอบกลับไปยังผู้ใช้ Twitter และคนขับ Tesla ที่ระบุว่า "เมื่อสองเลนรวมและเป็นชั่วโมงเร่งด่วน" Autopilot มีปัญหาในการประเมินสถานการณ์ Musk กล่าวว่า Autopilot "ดีกว่า" ในการจัดการสถานการณ์หลังจากอัพเดตซอฟต์แวร์ล่าสุด

นอกจากนี้เขายังเสริมว่าปัญหานี้จะ "แก้ไขอย่างเต็มที่" ด้วยการอัปเดต Tesla เวอร์ชัน 9 ในเดือนสิงหาคม และในขณะที่ Musk ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับการอัพเดทที่กำลังจะมาถึง verbiage "เต็มรูปแบบการขับขี่ด้วยตนเอง" ของเขาสะท้อนการส่งข้อความที่ทำให้เข้าใจผิดของ Tesla เกี่ยวกับระบบที่ให้ความสามารถในการแยกตัวเองแบบอิสระ

นอกจากนี้ยังต้องเผชิญกับข้อมูลเมื่อเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่มีชื่อเสียงและมีชื่อเสียงซึ่งเป็นโทษต่อความเชื่อมั่นใน Autopilot มันถูกเปิดเผยว่าผู้ขับขี่ไม่มีมืออยู่บนพวงมาลัยก่อนที่จะกดปุ่มตัวแบ่งศูนย์บนทางหลวงแคลิฟอร์เนียตอนเหนือและยานพาหนะนั้นอยู่ในโหมด Autopilot เป็นเวลาเกือบ 19 นาทีก่อนการชนตามรายงานความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB)

ตามมาด้วยความผิดพลาดร้ายแรงในฟลอริดาที่เกี่ยวข้องกับระบบเมื่อรุ่น S หลงกึ่ง เมื่อไม่นานมานี้ไดรเวอร์รุ่น S แยกจากกันได้โจมตีรถดับเพลิงที่จอดอยู่ในลอสแองเจลิสและซอลต์เลคซิตี้ในขณะที่ใช้งานเครื่อง Autopilot

ด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ล่าสุด Tesla ได้เพิ่มคำเตือนที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเพื่อเตือนผู้ขับขี่ให้จับมือขณะใช้ระบบแม้ว่าเจ้าของบางคนจะหงุดหงิดกับการเปลี่ยนแปลงและอ้างถึงว่าเป็น "Autopilot nag" แฟน ๆ ชายอย่างไรก็ตามมันเป็นขั้นตอนในทิศทางที่ถูกต้องและสอดคล้องกับระบบกึ่งอิสระจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น

แต่ตราบใดที่ Musk และ Tesla ยังคงเรียก Autopilot ต่อไปว่าเป็นระบบ "การขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบ" และสร้างความสับสนให้กับประชาชนผู้คนจำนวนมากจะถูกฆ่าหรือบาดเจ็บ และความประมาทดังกล่าวในส่วนของ Musk และ Tesla ไม่สมควรได้รับการชื่นชม แต่เป็นการตักเตือน