ยานพาหนะอิสระ: ก่อกวนเหมือนอินเทอร์เน็ตหรือไม่ | Newcomb ดั๊ก

หากต้องการจินตนาการถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากยานพาหนะอัตโนมัติคิดย้อนกลับไปถึงปี 1997 และการกำเนิดของอินเทอร์เน็ต ในเวลานั้นเป็นไปไม่ได้ที่ธุรกิจที่มีชื่อเสียงเช่นโซ่ร้านวิดีโอและ บริษัท นำเที่ยวจะเกือบหมดสิ้นภายใน 20 ปีและรายการประจำวันเช่นซีดีภาพถ่ายที่พิมพ์ออกมาและโทรศัพท์พื้นฐานจะเป็นของที่ระลึก

และถ้ามีคนบอกคุณในปี 1997 ว่าใน 20 ปีคนดังจะใช้อินเทอร์เน็ตเพื่อโพสต์รูปท้องของพวกเขาว่าคุณจะสามารถดูชั่วโมงและเวลาของวิดีโอแมวหรือว่าประธานาธิบดีจะแสดงความเห็นแย้งใน 140 ตัวอักษรหรือน้อยกว่านั้นคุณอาจสงสัย

การก้าวไปข้างหน้ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะทำให้เกิดการหยุดชะงักเช่นเดียวกันรวมถึงโอกาสที่เราไม่สามารถจินตนาการได้

นั่นคือบทสรุปของรายงานล่าสุดโดย RethinkX "รถถังคิดอิสระที่วิเคราะห์และคาดการณ์ความเร็วและขนาดของการหยุดชะงักที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี" มันทำนายว่าสามอำนาจของเทคโนโลยีอิสระไฟฟ้าและการใช้งานร่วมกันจะมีผลกระทบอย่างมากต่อการเป็นเจ้าของยานพาหนะและ บริษัท รถยนต์แต่ละคันและผลกระทบ "ภัยพิบัติ" ต่ออุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องเช่นการประกันภัยรถยนต์รถบรรทุกและการกลั่นน้ำมัน รายได้และการสูญเสียงาน

รายงานคาดการณ์ว่าภายใน 10 ปีของการอนุมัติตามกฎระเบียบของยานพาหนะที่ไม่มีคนขับอย่างเต็มที่ 95 เปอร์เซ็นต์ของไมล์ผู้โดยสารที่เดินทางในสหรัฐอเมริกาจะต้องผ่าน "ยานพาหนะไฟฟ้าอัตโนมัติตามความต้องการ (A-EVs) ที่ บริษัท เป็นเจ้าของ )." นอกจากนี้ยังเชื่อว่า A-EVs ตามความต้องการจะแพร่หลายและราคาไม่แพงที่จะผลิตรถยนต์นั่งและรถบรรทุกได้น้อยลง 70% ในแต่ละปี

ผลที่ได้คือ "การหยุดชะงักทั้งหมดของห่วงโซ่มูลค่ารถยนต์กับ บริษัท ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์การบำรุงรักษาและ บริษัท ประกันภัยที่ได้รับความเสียหายเกือบเสร็จสมบูรณ์" รายงานกล่าว บริษัท รถยนต์กล่าวเสริมว่าจะอยู่รอด "ไม่ว่าจะเป็นแอสเซมเบลอร์ที่มีอัตรากำไรต่ำและปริมาณสูงของ A-EV หรือโดยการเปลี่ยนมาเป็น

“ ผู้คนไม่มีรถเป็นของตัวเอง” Tony Seba ผู้เขียนหนึ่งในการศึกษากล่าวกับ USA Today "Ubers และ GM ของโลกจะเป็นเจ้าของรถยนต์และพวกเขาจะใช้งานอย่างต่อเนื่องซึ่งจะลดค่าใช้จ่ายของการขี่แต่ละครั้งไปยังจุดที่ผู้บริโภคจะไม่สามารถต้านทานต่อเศรษฐกิจได้"

โอกาสที่เราสามารถจินตนาการได้

ในขณะที่ RethinkX เชื่อว่า บริษัท รถยนต์และธุรกิจที่เกี่ยวข้องจะถูกทำลายด้วยเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเอง แต่ก็เชื่อว่าผู้บริโภคจะได้รับประโยชน์ เช่นเดียวกับอินเทอร์เน็ตการเปลี่ยนแปลงนี้จะสร้างโอกาสทางธุรกิจอันยิ่งใหญ่

ในช่วงต้นปี 2021 ตัวเลือกของ TaaS จะมีราคาถูกกว่ามากถึง 10 เท่าต่อไมล์เมื่อเทียบกับการซื้อรถยนต์ใหม่และครัวเรือนสหรัฐโดยเฉลี่ยจะประหยัดอย่างน้อย $ 5, 600 ต่อปีโดยการมอบรถยนต์พลังงานก๊าซและการเดินทางโดย A-EV

เนื่องจากผู้บริโภคประหยัดเงินสดที่ใช้จ่ายค่ารถยนต์ก๊าซประกันภัยที่จอดรถและค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของยานพาหนะอื่น ๆ การเพิ่มขึ้นของ TaaS จะช่วยเพิ่มรายได้ทิ้ง 1 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2573 เนื่องจากผู้ใช้รถยนต์จะมีเวลามากขึ้น ยังทำนายว่าการเพิ่มผลิตภาพจะช่วยเพิ่ม GDP อีก 1 ล้านล้านดอลลาร์

James Arbib ผู้ร่วมเขียนคนอื่นของการศึกษากล่าวว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะเปิดใช้งาน "โอกาสทางธุรกิจที่หลากหลายเช่นร้านกาแฟบนล้อความบันเทิงบนมือถือหรือพื้นที่ทำงานความสามารถในการสร้างรายได้จากแพลตฟอร์ม TaaS เนื่องจาก บริษัท ต่างๆ แพลตฟอร์มอินเทอร์เน็ตเปิดถนนเพื่อการขนส่งฟรีในบางพื้นที่ "

รายงานอ้างถึงการขี่ฟรีโดยได้รับเงินอุดหนุนจาก "การโฆษณาข้อมูลความบันเทิงและการขายผลิตภัณฑ์" ซึ่งฟังดูเหมือนบริการที่ได้รับความนิยมจาก Google, Facebook, Pandora และยักษ์ใหญ่อินเทอร์เน็ตอื่น ๆ

ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องยากที่จะจินตนาการว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Google ให้บริการขี่ฟรีเพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลการเดินทางและรูปแบบการช้อปปิ้งของผู้โดยสาร หรือ AV ที่สนับสนุนโดยสตาร์บัคส์จะพาคุณไปยังร้านค้าแบรนด์หนึ่งเพื่อทานลาเต้ขณะที่ทำธุระ

Arbib และ Seba มีสถิติที่ยอดเยี่ยมในการทำนายการหยุดชะงักของเทคโนโลยีแม้ว่าเราจะไม่รู้จริงๆว่าเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเองจะนำเราไปได้อย่างไร แต่เช่นเดียวกับอินเทอร์เน็ตเมื่อ 20 ปีก่อนเรารู้ว่ามันจะเปลี่ยนทุกอย่างและในแบบที่เราจินตนาการไม่ได้