สารบัญ:
วีดีโอ: 2018 Toyota RAV4 Hybrid SE Compact Crossover Review (ตุลาคม 2024)
การซื้อครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่มีกระแสหลักดีไม่ใช่เรื่องง่ายเนื่องจากรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในเซ็กเมนต์ทั้งหมดเสนอการผสมผสานที่น่าสนใจของยูทิลิตี้การกวาดล้างบนพื้นดินสูงและตำแหน่งผู้ขับขี่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง การเลือกระหว่างผู้นำกลุ่มเช่น Honda CR-V, Nissan Rogue และ Toyota RAV4 นั้นทำได้ยากเพราะมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยในด้านประสิทธิภาพคุณสมบัติและการประหยัดเชื้อเพลิง เมื่อคุณลดระดับลงเป็นไฮบริดคุณจะมีทางเลือกเพียงทางเดียวนั่นคือ Toyota RAV4 Hybrid มันมีคุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมดของฝาแฝดแบบดั้งเดิมพร้อมกับข้อดีหลายประการ นอกจากนี้ยังไม่ได้มาพร้อมกับราคาที่แตกต่าง: RAV4 SE Hybrid ที่เราทดสอบนั้นมีราคาเพียง 1, 325 ดอลลาร์มากกว่าไม่ใช่ไฮบริดที่เทียบเท่า
ราคาและการออกแบบ
Toyota RAV4 Hybrid 2018 มาในสี่ระดับการตัดแต่งพร้อมกับเครื่องยนต์ 125 แรงม้า 2.5 ลิตร 4 สูบ นอกจากนี้ยังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์สามตัวที่สร้างผลผลิตรวม 194 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้าตัวหนึ่งขับเคลื่อนระบบยานพาหนะต่าง ๆ ขับเคลื่อนล้อหน้าและอีกอันหนึ่งขับเคลื่อนล้อหลังสร้างระบบขับเคลื่อนล้อขับเคลื่อนที่ส่งผ่านการควบคุมตัวแปรอิเล็กทรอนิกส์อย่างต่อเนื่อง (CVT) ชุดแบตเตอรี่ไฮบริดนิกเกิล - เมทัลไฮไดรด์ที่ให้น้ำผลไม้สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าซ่อนตัวอยู่ในพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังและสามารถชาร์จใหม่ได้ผ่านการเบรกแบบหมุนเวียนและเครื่องยนต์เบนซิน
โมเดลพื้นฐาน LE เริ่มต้นที่ $ 27, 235 และมาพร้อมกับคุณสมบัติมาตรฐานภายนอกเช่นล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ไฟหน้าฮาโลเจนอัตโนมัติและไฟวิ่งกลางวัน, สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรก LED, กระจกมองข้างตัวรถสีนอกพร้อมไฟเลี้ยวและจุดบอด กระจก, รางหลังคา, กระจกหน้าลดเสียงรบกวน, และกระจกนิรภัยด้านหลัง, ด้านข้าง, ด้านข้าง, ด้านข้างและด้านหลังของประตูลิฟต์ คุณสมบัติการตกแต่งภายใน / ความสะดวกสบายมาตรฐานรวมถึงการเข้าและกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจกล้องสำรองพร้อมแนวทางคงที่ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสองโซนพวงมาลัยเอียง / ยืดไสลด์พร้อมระบบควบคุมเสียงและโทรศัพท์โทรศัพท์ที่นั่งคนขับหกทิศทางแบบผ้า วิธีที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบแมนนวล, กระจกไฟฟ้าและล็อคประตู, และ 60/40 พับและเอนหลังที่นั่งแถวที่สอง
การตัดแต่ง XLE เริ่มต้นที่ $ 29, 130 และเพิ่มไฟตัดหมอก, moonroof พาวเวอร์พร้อมม่านบังแดด, กล้องสำรองพร้อมแนวทางแบบไดนามิกและพวงมาลัยหุ้มหนัง ระบบอินโฟเทนเมนต์ของ Entune Audio Plus เพิ่มวิทยุ AM / FM HD พร้อมข้อมูลการจราจรและสภาพอากาศ, การจดจำเสียง Siri Eyes ฟรีและความสามารถในการนำทางที่เชื่อมต่อด้วยแอปลูกเสือ
การตัดแต่งแบบ SE ของเราเริ่มต้นที่ $ 32, 185 และเพิ่มล้อขนาด 18 นิ้ว, ระบบกันสะเทือนกีฬา, การออกแบบภายนอกแบบพิเศษ, การตรวจจับจุดบอด, การแจ้งเตือนการจราจรครอสด้านหลัง, ไฟหน้าอัตโนมัติ LED, ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED และไฟท้าย เบาะไวนิลเบาะนั่งคนขับไฟฟ้าแปดทิศทางเบาะที่นั่งด้านหน้าที่อุ่นระบบเปลี่ยนเกียร์ประตูขอบและพรมปูพื้น
รถทดสอบของเรายังมีแพ็คเกจเทคโนโลยีขั้นสูง $ 2, 785 พร้อมกล้องมองรอบทิศทางพร้อมคุณสมบัติ Perimeter Scan, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, กระจกมองหลังลดแสงอัตโนมัติแบบไร้กรอบพร้อม HomeLink และ Entune Premium 11 ลำโพง / 576 วัตต์ ระบบเครื่องเสียง JBL พร้อม Entune App Suite การนำทางและหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย ตัวเลือกแบบสแตนด์อโลนรวมถึง $ 395 สำหรับสีภายนอกแบบพิเศษและ $ 90 สำหรับฝาครอบสินค้า ด้วยกระบวนการส่งมอบ $ 995 และค่าธรรมเนียมการจัดการราคาสติ๊กเกอร์ขั้นสุดท้ายอยู่ที่ $ 36, 450
XLE รุ่นท็อปเริ่มต้นที่ $ 34, 130 และเพิ่มล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังแผ่นปิดภายนอกโครเมี่ยมหน่วยความจำเบาะคนขับกระจกปรับแสงอัตโนมัติที่เท้าแขนตรงกลางที่หุ้มด้วย SofTex และ จำแลงหนังตัด
ในสายตาของเรา 2018 RAV4 เป็นครอสโอเวอร์ที่ดูดีที่สุดเป็นอันดับสองรองจาก Honda CR-V และเอาชนะคู่แข่งที่น่าเกรงขามอย่าง Nissan Rogue และ Kia Niro ได้อย่างง่ายดาย รูปลักษณ์ภายนอกที่พิเศษของรุ่น SE Hybrid รวมถึงกันชนหน้าแบบเอกสิทธิ์ด้วยตะแกรงหน้ารังผึ้งทำให้มันมีสไตล์ที่พิเศษขึ้นเล็กน้อย
ห้องโดยสารกว้างขวางและทัศนวิสัยภายนอกดีเยี่ยม ข้อเสียอย่างหนึ่งคือการตกแต่งภายในพลาสติกแข็งของ RAV4 นั้นดูและให้ความรู้สึกราคาถูกเมื่อเทียบกับคู่แข่งบางรายและไม่มีทางเลือกอื่นที่จะทดแทนเบาะหุ้มหนังเทียม SofTex ที่ทำจากหนัง แม้จะต้องรองรับแบตเตอรี่ไฮบริด แต่ห้องเก็บสัมภาระของรถที่มีเบาะหลังอยู่ในนั้นก็เป็นหนึ่งในรถที่ใหญ่ที่สุดในคลาส
อินเทอร์เฟซและการเชื่อมต่อ Infotainment
ระบบ Infotainment ของ Entune ของโตโยต้าเป็นหนึ่งในรายการโปรดของเรา และ Entune 3.0 ใหม่ที่ใช้พลังงานจาก Linux ซึ่งอยู่ใน 2018 Camry Hybrid ในที่สุดจะเปิดตัวสู่ Toyotas ทั้งหมดและปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นไปอีก ในขณะที่กราฟิกสำหรับ Entune 2.0 ใน 2018 RAV4 ดูเก่ากว่าเมื่อเทียบกับระบบใหม่การรวมกันของปุ่มยากและรูปแบบหน้าจอสัมผัสที่ใช้งานง่ายทำให้ส่วนต่อประสานที่ใช้งานง่าย ไอคอนหน้าจอหลักและหน้าจอแอพสามารถจัดเรียงใหม่เพื่อให้ไอคอนที่ใช้บ่อยที่สุดพร้อมใช้งาน
นอกจากนี้เรายังชอบการเชื่อมต่อบนคลาวด์ที่เพียงพอและไม่มีค่าใช้จ่ายของ Entune App Suite ที่ใช้ประโยชน์จากสมาร์ทโฟนและข้อมูลของคุณเมื่อแอพ Entune ถูกดาวน์โหลดและซิงค์กับยานพาหนะ แอพรวมถึง Pandora และ iHeartRadio สำหรับการฟังเพลงการค้นหาที่เชื่อมต่อผ่าน Yelp และ Facebook, OpenTable, MovieTickets.com และอีกมากมาย ในขณะที่โตโยต้าประกาศในงาน CES ว่าจะเพิ่ม Apple CarPlay ใน Camry 2019, Toyota RAV4 2018 นั้นไม่มีหรือ Auto Android
บางแง่มุมของแพคเกจเทคโนโลยีขั้นสูงราคาแพงมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมรวมถึงกล้องมองรอบทิศทางและคุณสมบัติการสแกนขอบเขตที่ยอดเยี่ยมที่ให้มุมมองการหมุนรอบตัวรถ แต่เสียง JBL ฟังดูน่าผิดหวังแม้ที่ความเร็วต่ำและอื่น ๆ ดังนั้นเมื่อต้องแข่งขันกับ RAV4 ของถนนที่มีเสียงดังและเสียงลมที่ความเร็วทางหลวง
ประสิทธิภาพและข้อสรุป
ในขณะที่ 2018 RAV4 Hybrid ได้รับการออกแบบมาเพื่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและไม่ได้มีประสิทธิภาพ (32mpg รวมกับ 24mpg สำหรับรุ่น SE ปกติ) มันมีการเร่งความเร็วที่ดีโดยเฉพาะในโหมด Sport และเร็วกว่า RAV4 มาตรฐานด้วยแรงบิดทันทีจาก มอเตอร์ไฟฟ้าคู่
RAV4 Hybrid เร่งความเร็วจากการหยุดใช้พลังงานแบตเตอรีอย่างรวดเร็ว แต่เมื่อเครื่องยนต์เตะเข้าเครื่องจะมีการกระตุกชัดเจน การเปลี่ยนแปลงระหว่างการปฏิรูปและการเบรกเชิงกลก็สังเกตเห็นได้ สำหรับครอสโอเวอร์ที่มีน้ำหนักเกือบ 4, 000 ปอนด์ RAV4 สามารถจัดการกับโค้งรอบ ๆ ได้อย่างดีแม้ในความเร็วปานกลาง แต่มุมที่แคบจะเผยให้เห็นการม้วนตัวที่กว้างขวาง
โหมด ECO จะปรับการตอบสนองแบบเค้นและเอาท์พุทการปรับอากาศเพื่อเพิ่มความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โหมด EV ไม่มีประโยชน์เนื่องจากรถจะวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวประมาณครึ่งไมล์และด้วยความเร็วต่ำกว่าประมาณ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง
แม้จะมีข้อเสียเล็กน้อย 2018 Toyota RAV4 Hybrid สร้างขึ้นจากคุณสมบัติของพี่น้องที่ไม่ใช่ลูกผสมในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และก็เหมือนครอสโอเวอร์ทุกตัวมันมีการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างยูทิลิตี้การกวาดล้างบนพื้นดินสูงและตำแหน่งคนขับ นอกจากนี้หากคุณต้องการครอสโอเวอร์แบบผสมแบบไฮบริดนี่เป็นทางเลือกเดียวของคุณ โชคดีที่มันแข็ง
