สารบัญ:
วีดีโอ: A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013 (ตุลาคม 2024)
ปลั๊กอินความชัดเจนของฮอนด้า Clarity (PHEV) เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลเชื้อเพลิงทางเลือกที่มีขนาดใหญ่กว่าซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า Clarity (EV) และ Clarity Fuel Cell (FCV) ประหยัดได้เพราะ Clarity PHEV นั้นมีเครื่องยนต์เบนซินไม่แตกต่างกันมากนักในทั้งสามคน แต่เนื่องจากไม่มีความยุ่งยากในการเติมเชื้อเพลิงและความวิตกกังวลในช่วงที่เกี่ยวข้องกับ EVs และ FCVs, 2018 Honda Clarity PHEV จึงอาจเป็นจุดที่น่าสนใจสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ที่ใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม
ราคาและการออกแบบ
ปลั๊กอินความชัดเจนของฮอนด้า 2018 มาในสองระดับตัดแต่ง: ฐานและการท่องเที่ยว ทั้งสองมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบขนาด 103 ลิตร 1.5 ลิตรและชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 17 กิโลวัตต์ชั่วโมงรวมเป็น 212 แรงม้า ระบบส่งกำลังแบบแปรผันทางอิเล็กทรอนิกส์ (E-CVT) ขับเคลื่อนล้อหน้า
รถมีช่วงห่างเพียงช่วงทางไฟฟ้าเพียง 47 ไมล์และแบตเตอรี่สามารถชาร์จได้อย่างเต็มที่ใน 2.5 ชั่วโมงโดยใช้เครื่องชาร์จระดับ 2, 240 โวลต์หรือ 12 ชั่วโมงโดยใช้สายชาร์จ 120 โวลต์ที่ให้มา นอกจากนี้ยังมีการจัดอันดับ EPA รวม 110mpg เมื่อขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและน้ำมันเบนซินและ 42mpg ในโหมดก๊าซเท่านั้น
คุณสมบัติเทคโนโลยีมาตรฐานรวมถึงบลูทู ธ สำหรับการโทรและส่งข้อความแบบแฮนด์ฟรี, แผงหน้าปัด LCD, หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว, การรวมสมาร์ทโฟน HondaLink, Apple CarPlay และ Android Auto และระบบเสียง 180 วัตต์พร้อมลำโพงแปดตัว, AM / วิทยุ FM HD, วิทยุดาวเทียม, Pandora, การสตรีมเพลงบลูทู ธ, พอร์ต USB คู่และแจ็ค aux-in การช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐานรวมถึงการเตือนการชนด้านหน้าไปข้างหน้าพร้อมกับการเบรกอัตโนมัติฉุกเฉิน, การเตือนการเปลี่ยนเลน, การรักษาเลน, การลดการออกจากถนน, การควบคุมความเร็วแบบปรับได้และระบบ LaneWatch ของฮอนด้า
การตัดแต่ง Touring ที่เราทดสอบเริ่มต้นที่ $ 36, 600 และเพิ่มที่นั่งคนขับแบบแปดทิศทางพร้อมหน่วยความจำสองตำแหน่งเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบสี่ทิศทางที่นั่งเบาะหนังหุ้มหนังแบบปรุและระบบนำทางพร้อมการสั่งงานด้วยเสียงและการจราจรแบบ HD ข้อมูล. ด้วยปลายทางและค่าใช้จ่ายในการจัดการ $ 890 ราคาสติ๊กเกอร์ขั้นสุดท้ายมาถึง $ 37, 490
ด้านนอกของ Clarity PHEV นั้นเหมือนกับรุ่น FCV และ EV ยกเว้นสำหรับการติดตราที่แตกต่างกัน ด้วยการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ Clarity จึงเป็นรถยนต์ที่ล้ำสมัยที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าแม้ล้อหลังที่หุ้มจะเบี่ยงเบนไปจากรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว การตกแต่งภายในมีขนาดกว้างขวางและมีทัศนวิสัยที่ดีและรูปแบบ Touring มีการตกแต่งด้วยไม้มารยาทที่มีรสนิยมและวัสดุที่คล้ายหนังนิ่มแบบนิ่มบนแผงหน้าปัดและแผงประตูที่เพิ่มความหรูหรา
อินเทอร์เฟซและการเชื่อมต่อ Infotainment
หน้าจอสัมผัส Display Audio ขนาด 8 นิ้วมีลักษณะคล้ายแท็บเล็ตที่กลายเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับจอแสดงผล Infotainment และอินเทอร์เฟซกราฟิกที่ดีพร้อมการตอบสนองที่รวดเร็วในการป้อนข้อมูลด้วยการสัมผัส น่าเสียดายที่มันมีอินเทอร์เฟซแบบสัมผัสอย่างเดียวที่เราตรวจสอบในปี 2558 Honda Fit EX-L พร้อมการนำทางและพบว่าใช้งานยาก
แม้แต่ปุ่มควบคุมอย่างง่ายเช่นระดับเสียงปุ่ม Home และ Menu บังคับให้คุณละสายตาจากถนนเป็นเวลานานกว่าปุ่มและปุ่มทางกายภาพ โชคดีที่ตัวควบคุมหลักบางตัวและฟังก์ชั่นขั้นสูงเช่นการบันทึกสถานีวิทยุที่ตั้งไว้ล่วงหน้าสามารถทำได้ผ่านพวงมาลัย
นอกเหนือจากคุณสมบัติเช่นข้อมูลสภาพอากาศและแอพสมาร์ทโฟนสหายที่สามารถแสดงระดับการชาร์จแบตเตอรี่ช่วงแบตเตอรี่ที่ตั้งของรถยนต์และอื่น ๆ ระบบ HondaLink ยังให้การค้นหาในท้องถิ่นที่เชื่อมโยงกับระบบนำทาง นอกจากนี้ยังมีการสนับสนุน Apple CarPlay และ Android Auto สำหรับการเข้าถึงฟังก์ชั่นการโทรการส่งข้อความเพลงและการนำทางในโทรศัพท์ของคุณรวมถึงแอพสตรีมยอดนิยมเช่น Spotify และ iHeartRadio
นอกเหนือจากจอแสดงผลแบบแดชขนาด 8 นิ้วแล้วแผงหน้าปัด LCD ยังเป็นแหล่งข้อมูลที่ยอดเยี่ยมโดยไม่รกเกินไป ระหว่างมาตรวัดก๊าซและแบตเตอรี่ในแต่ละด้านเป็นจอแสดงผลส่วนกลางที่สามารถแสดงความเร็วปัจจุบันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง EV และช่วงไฮบริดและอื่น ๆ
ประสิทธิภาพ
212 แรงม้าของ Clarity PHEV นั้นเหนือกว่ารถซีดานขนาดกลางสี่สูบส่วนใหญ่และมันต้องการอุ๊ปซ์นี้เพื่อขับเคลื่อนน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่และบิตไฮบริด แม้ว่าการเร่งความเร็วจะไม่น่าประทับใจ แต่ก็เพียงพอสำหรับสถานการณ์ส่วนใหญ่แม้ว่าเมื่อเราผลักรถขึ้นเขาหรือผ่านไปเครื่องยนต์จะรู้สึกและรับฟังภาษี
ที่กล่าวว่ามันรู้สึกว่องไวอย่างน่าประหลาดใจบนถนนบนภูเขาที่คดเคี้ยวและให้การขับขี่ที่ราบรื่นบนทางหลวงและถนนในเมือง ถึงแม้ว่าความชัดเจนจะใช้สิ่งที่ฮอนด้าเรียกว่า ECVT แต่จริงๆแล้วมันเป็นไดรฟ์ตรงการส่งผ่านความเร็วเดียวด้วยคลัทช์ที่มีส่วนร่วมเมื่อสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจงต้องการแรงฉุดลากพิเศษ
ฮอนด้าให้คุณเลือกระหว่างโหมดขับเคลื่อนสามโหมด โหมด Sport เพิ่มการตอบสนองคันเร่ง Eco หมุนกลับเร่งความเร็วและควบคุมสภาพอากาศเพื่อประหยัดพลังงานและตั้งอยู่ระหว่างคนทั้งสอง
รถยนต์ยังมีโหมดชาร์จแบตเตอรี่สองโหมด ในโหมดรถยนต์ไฮบริดเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ทำงานควบคู่กันเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่โหมดการชาร์จรถยนต์ไฮบริดสามารถทำงานร่วมกันเพื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์นอกเหนือจากโหมดการฟื้นฟูเบรกห้าแบบแยกกัน
โหมดนับไม่ถ้วนช่วยให้คุณตัดสินใจได้ว่าคุณต้องการให้น้ำมันเท่าไหร่ในการจิบ (หรือดื่มเหล้า) และแม้จะไม่พยายามอย่างหนักก็ตามเราก็สามารถทำได้ 75mpg น่าประทับใจยิ่งขึ้นหลังจากขับรถผ่านหุบเขา Napa ไปครึ่งวันช่วง EV ยังคงอยู่ในระดับใกล้เคียงความจุเนื่องจากเครื่องยนต์ก๊าซและมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกันเป็นส่วนใหญ่
สรุปผลการวิจัย
ราคาพื้นฐาน $ 36, 600 ของโมเดลทัวร์ริ่งสามารถลดลงได้ด้วยเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางที่มีศักยภาพ $ 7, 500 และสิทธิประโยชน์เพิ่มเติมในบางรัฐ เราขอแนะนำให้พิจารณารุ่นพื้นฐานที่มีราคาต่ำกว่า $ 3, 200 เนื่องจากคุณสูญเสียคุณสมบัติความสะดวกสบายและความสะดวกสบายเพียงเล็กน้อยเช่นระบบนำทางซึ่งสามารถแทนที่ได้จริงด้วย Apple CarPlay หรือ Android Auto
2018 Honda Clarity PHEV นั้นเป็นรถยนต์ไฮบริดที่ไม่มีปลั๊กไฟหรูหรา ระยะ EV ระยะทาง 47 ไมล์นั้นได้รับการประดับประดาจาก Chevy Volt ด้วยระยะทาง 53 ไมล์ แต่โวลต์นั้นเป็นแฮทช์แบคและ Honda Clarity PHEV นั้นมีสไตล์ที่ดีกว่าและมีขนาดใหญ่กว่า Hyundai Ioniq มีตัวแปร PHEV แต่ช่วงไฟฟ้าเท่านั้นมีระยะทาง 27 ไมล์
PHEV มักเข้าใจผิด แต่ปลั๊กอินของ Honda Clarity Plug-in Hybrid ปี 2018 สามารถเปลี่ยนการรับรู้ในระยะยาวได้รับ PHEVs ให้ความเคารพมากขึ้นและฮอนด้ามียอดขายเพิ่มขึ้น
