วีดีโอ: 2017 Hyundai Elantra Limited - Start Up, Road Test & In Depth Review (ตุลาคม 2024)
เมื่อ Hyundai Elantra รุ่นก่อนหน้าถูกเปิดตัวในปี 2011 มันเปลี่ยนจากการออกแบบในระดับปานกลางไปเป็นหนึ่งในซีดานกระแสหลักขนาดเล็กที่ดูดีที่สุดที่มีอยู่ มันคงเป็นเรื่องยากสำหรับ Hyundai ที่จะดึงมันออกมาอีกครั้งและ Elantra ที่ออกไปข้างนอกนั้นยังคงดูใหม่อยู่ห้าปีต่อมาดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทำ ฮุนไดได้เลือกอย่างชาญฉลาดเพื่อปรับแต่ง Elantra 2017 ใหม่ทั้งหมดด้วยการปรับแต่งขนาดเล็กลงบนแผ่นโลหะและเพิ่มฟีเจอร์การช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่มีอยู่การแสดงผลแบบประที่ปรับปรุงใหม่และการเชื่อมต่อ Android Auto และ Apple CarPlay Elantra 2017 ได้รับเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรใหม่พร้อมแรงม้าเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และฮุนไดได้ปรับปรุงระบบกันสะเทือนสำหรับการขับขี่และการจัดการ ทั้งหมดนั้นรวมเข้ากับรถใหม่ที่แข็งแกร่งมาก
เท่าไหร่
Hyundai Elantra 2017 นั้นมีสองระดับ ฐาน SE เริ่มต้นที่ $ 17, 150 ในขณะที่ Limited ที่เราทดสอบเริ่มต้นที่ $ 23, 250 รถทดสอบของเรามาพร้อมกับตัวเลือก $ 4, 525 และค่าขนส่งและการจัดการ $ 835 ดังนั้นสติกเกอร์สุดท้ายก็มาที่ $ 27, 710
มันมาพร้อมกับอะไร?
Hyundai Elantra 2017 นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 147 แรงม้าเครื่องยนต์ 4 สูบและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อม Drive Mode Select พร้อมการตั้งค่าปกติสปอร์ตและอีโค คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟวิ่งกลางวันและไฟท้าย LED, รายการแบบไม่ระบุและการจุดระเบิด, การเปิดช่องเก็บสัมภาระแบบแฮนด์ฟรี, กระจกมองข้างที่อุ่นขึ้นพร้อมไฟเลี้ยว, ไฟส่องกล้องเข้าใกล้, กล้องมองหลังกระจกไฟฟ้า พื้นผิวเบาะหนัง, ที่นั่งด้านหน้าที่อุ่นและแรง, พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังและปุ่มเปลี่ยน, บลูทู ธ สำหรับโทรศัพท์และการสตรีมเสียง, และการควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย คุณสมบัติด้านเทคนิครวมถึงระบบ telematics Blue Link ของฮุนไดและชุดหูฟังพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว, CD, วิทยุ AM / FM HD, วิทยุดาวเทียม, พอร์ต USB สองพอร์ต, แจ็ค aux-in และการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto
รถทดสอบของเรามาพร้อมกับแพคเกจ $ 2, 500 ที่เพิ่มระบบนำทางด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 8 นิ้วระบบลำโพง Infinity Premium Audio แปดลำโพงจอแสดงผลสี 4.2 นิ้วแผงซันรูฟกำลังที่นั่งด้านหลังอุ่น และกระจกมองหลังลดแสงอัตโนมัติพร้อม HomeLink และเข็มทิศ ผู้ทดสอบของเรามีตัวเลือกแพ็คเกจ $ 1, 900 ซึ่งรวมถึงไฟหน้าแบบ HID ที่ปรับได้, การเตือนการชนด้านหน้าด้วยระบบเบรกอัตโนมัติและระบบตรวจจับคนเดินเท้า, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบเตือนความเร็วในการเลี้ยว ตัวเลือกแบบสแตนด์อโลนเพียงอย่างเดียวรวมพรมปูพื้นพรม $ 125
เทคโนโลยีเป็นอย่างไร
ในขณะที่ Elantra นั้นยังอยู่ในช่วงสั้น ๆ ของแอพ (รวมเฉพาะ Pandora และ SoundHound) เมื่อเทียบกับคู่แข่งบางรายตอนนี้รถมาพร้อมกับมาตรฐานความสามารถทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto Elantra ยังสามารถติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่หลายระบบรวมถึงระบบควบคุมความเร็วแบบสมาร์ทและช่องทางให้ความช่วยเหลือซึ่งมอบประสบการณ์แบบกึ่งอิสระบนทางหลวง
Elantra นำเสนอระบบ telematics Hyundai Blue Link รุ่นใหม่ที่มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและการเข้าถึงระยะไกลตามปกติส่วนใหญ่และสามารถควบคุมฟังก์ชั่นระยะไกลบางอย่างผ่านแอพ Android Wear และ Apple Watch
มันทำงานได้อย่างไร?
ในขณะที่พลังและแรงบิดได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วยเครื่องยนต์ใหม่ของ Elantra ในปี 2560 แต่ก็ยังคงมีอัตราเร่งเฉลี่ยสำหรับกลุ่ม จุดที่ Elantra ใหม่โดดเด่นคือการเน้นของ Hyundai เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของยานพาหนะในราคานี้โดยเฉพาะการเพิ่มขึ้นของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและกาวโครงสร้างตลอดซึ่งแปลว่าการเข้าโค้งแน่นด้วยความเร็วสูงด้วยม้วนเล็ก ๆ น้อย ๆ โหมด Sport รวมกับระบบเกียร์อัตโนมัติหกสปีดให้จุดเปลี่ยนที่ราบรื่นเพื่อเพิ่มประสบการณ์การจัดการโดยรวมบนถนนที่มีลมแรงโดยมีส่วนสนับสนุนเพิ่มเติมจากระบบกันสะเทือนด้านหลังที่ออกแบบใหม่ การขับขี่นั้นเงียบอย่างน่าประหลาดใจแม้ในความเร็วที่รวดเร็วบนถนนขรุขระ
ฉันควรซื้อหรือไม่
2017 Hyundai Elantra Limited เป็นตัวอย่างที่ดีของแนวโน้มตลาดของสิ่งอำนวยความสะดวกระดับสูงที่ไหลเข้าสู่รถยนต์กระแสหลักขนาดเล็ก รถทดสอบของเราได้รับการติดตั้งอย่างกว้างขวางพร้อมกับคุณสมบัติมาตรฐานเช่นที่นั่งที่อุ่นการเปิดช่องเก็บสัมภาระแบบแฮนด์ฟรีและการเข้าและกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจ ในขณะที่ Elantra ไม่สนุกเท่าการขับขี่เหมือนคู่แข่งอย่าง Honda Civic หรือ Mazda 3 ฮุนไดบรรลุเป้าหมายในการทำให้รถยนต์ขนาดกะทัดรัดคันนี้เป็นทางเลือกและไม่ประนีประนอม
