วีดีโอ: 2015 Subaru Impreza Sport - Review & Test Drive (ตุลาคม 2024)
หากคุณต้องการรถซีดานหรือแฮทช์แบคขนาดเล็กที่มีทุกล้อคุณมีตัวเลือกหนึ่ง: Subaru Impreza แต่อย่างน้อยภายในขอบเขตแคบ ๆ นี้คุณสามารถเลือกระหว่างซีดานสี่ประตูที่แตกต่างกันสามแบบและห้าระดับแฮทช์แบคห้าประตู และสำหรับรุ่นปี 2558 รถฐานได้รับการอัพเกรดพร้อมระบบควบคุมความเร็วแบบล่องเรือ, กล้องมองหลังและอินเตอร์เฟซหน้าจอสัมผัส 6.2 นิ้วที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงซึ่งรวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐาน แพ็คเกจตัวเลือกที่มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ล้ำสมัยหลายรุ่นนั้นมีให้เลือกใช้งานในสองระดับบนสุดและ Imprezas ใหม่ทั้งหมดได้รับการออกแบบด้านหน้าใหม่และลดเสียงรบกวนเป็นพิเศษ
เท่าไหร่
รุ่นแฮทช์แบ็กห้าประตูที่เราทดสอบเริ่มต้นที่ $ 18, 695 และสูงถึง $ 23, 295 สำหรับรถทดสอบ 2.0i Sport Limited ที่ติดอันดับต้น ๆ ของเราซึ่งมีราคาสติกเกอร์ขั้นสุดท้ายที่ $ 26, 885
มันมาพร้อมกับอะไร?
2015 Subaru Impreza 2.0i Sport Limited มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบ "นักมวย" ในแนวนอนที่ให้กำลัง 148 แรงม้าและได้รับการปรับเปลี่ยนอย่างต่อเนื่องในการส่ง (CVT) ในขณะที่เกียร์ธรรมดาห้าสปีดมาตรฐานต่ำ ระดับการตัดแต่ง นอกเหนือจากการเพิ่มใหม่สำหรับรุ่นปี 2558 ที่กล่าวถึงข้างต้นคุณสมบัติมาตรฐานของ Subaru Impreza 2.0i Sport Limited ยังมีล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วเบาะที่นั่งด้านหน้าที่อุ่นเบาะหนังตกแต่งและระบบนำทางมัลติมีเดีย Starlink ที่มีขนาดใหญ่กว่า 7- หน้าจอนิ้ววิทยุดาวเทียม SiriusXM พร้อมข้อมูลการจราจรและสภาพอากาศเครื่องเล่นซีดีพอร์ต USB คู่บลูทู ธ สำหรับการโทรออกด้วยเสียงแฮนด์ฟรีและการสตรีมเสียงและลำโพงหกตัว รถทดสอบของเรายังมี Moonroof $ 2, 795 + ระบบนำทาง + Eyesight + Keyless Access และปุ่มกดเริ่มแพคเกจตัวเลือก
จากการทดสอบก่อนหน้านี้ของปี 2015 Outback 2.5i Limited พร้อม Subaru อินเทอร์เฟซระบบสัมผัสหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วใหม่ของ Subaru เราสังเกตว่า Subaru ได้หายไปจากด้านหลังของชุดในแง่ของเทคโนโลยีในประไปยังด้านหน้าของชั้นเรียน . ระบบนำทางมัลติมีเดียของ Starlink นั้นรวมถึงแอพพลิเคชั่นที่เชื่อมต่อและซ้อนทับกันหลายตัวรวมถึงแพลตฟอร์ม Starlink ของ Subaru และ Aha Radio ของ Harman ซึ่งทั้งคู่นำเสนอการสตรีมเพลงสภาพอากาศและข่าว ระบบยังมีแพลตฟอร์มการรวมสมาร์ทโฟน MirrorLink สำหรับสมาร์ทโฟนที่ใช้งานร่วมกันได้รวมถึงแอพสำหรับ Pandora และ iHeartRadio ทุกคนใช้อุปกรณ์ที่เชื่อมต่อของไดรเวอร์เพื่อดาวน์โหลดข้อมูลเพื่อค้นหาทุกสิ่งตั้งแต่การค้นหาคะแนนกีฬาไปจนถึงอาหารเชื้อเพลิงและบริการอื่น ๆ
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบ Eyesight ที่ใช้กล้องมองเห็นสเตอริโอ 2015 Subaru Impreza 2.0i Sport Limited ยังมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุมที่สุดในเซ็กเมนต์ สิ่งเหล่านี้รวมถึงการเบรกแบบ Pre-Collision, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning และคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์เช่น Lead Vehicle Moving Monitor ที่ออกคำเตือนหากรถคันข้างหน้าถูกดึงออกไปในขณะที่คุณยังนั่งอยู่ เขียว.
มันทำงานได้อย่างไร?
ยกเว้นปุ่มปรับระดับเสียง / พลังเสียงและปรับแต่งคุณสมบัติอินเทอร์เฟซใหม่ของ Infotainment ใหม่ของ Subaru นั้นมีเพียงการควบคุมแบบสัมผัสแบบ capacitive ซึ่งสามารถใช้งานได้ยากกว่าในขณะขับขี่มากกว่าปุ่ม และโครงสร้างเมนูในตอนแรกอาจสร้างความสับสนด้วยคุณสมบัติการเชื่อมต่อที่ทับซ้อนกัน แต่อินเทอร์เฟซแบบ multi-touch ช่วยให้การจัดการคุณสมบัติ infotainment จำนวนรถได้อย่างตรงไปตรงมาและไอคอนหน้าจอสามารถจัดลำดับใหม่ตามความชอบของผู้ขับขี่
ด้านหลังพวงมาลัยเครื่องยนต์สี่สูบของ Subaru Impreza ปี 2015 ให้การเร่งความเร็วที่เพียงพอ แต่ให้ความรู้สึกซบเซาเล็กน้อยเมื่อถูกเรียกให้ส่งผ่านรถคันอื่นอย่างรวดเร็ว CVT มีแนวโน้มที่จะเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์อย่างไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดเสียงรบกวนในห้องโดยสารเป็นพิเศษแม้ในขณะที่เสียงรถหยุดทำงานเพิ่มเติม การขับขี่และการจัดการนั้นสมดุลกันในขณะที่พวงมาลัยรู้สึกแม่นยำ
ฉันควรซื้อหรือไม่
ดังที่กล่าวไว้ถ้าคุณต้องการรถซีดานขนาดเล็ก AWD หรือรถแฮทช์แบคคุณไม่มีทางเลือกมากไปกว่า Impreza และนั่นไม่ใช่สิ่งที่เลวร้าย ในขณะที่ปี 2015 Subaru Impreza 2.0i Sport Limited นั้นมีประสิทธิภาพในระดับกลางและคุณภาพการขับขี่ แต่ก็มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางที่สุดในกลุ่ม และตอนนี้รถอยู่ในอันดับต้น ๆ สำหรับทั้งระบบสาระบันเทิงและความปลอดภัย ดังนั้นมันจึงไม่ จำกัด มาก
