2015 Land rover range rover รีวิว & ให้คะแนนกีฬา

โดยทั่วไป Range Rovers กำหนดมาตรฐานสำหรับ SUV หรูอื่น ๆ และ 2015 Land Rover Range Rover Sport HSE ที่เราทดสอบเมื่อเร็ว ๆ นี้เป็นตัวอย่างที่ดีว่าทำไม มียานพาหนะเพียงไม่กี่คันที่สามารถใช้งานออฟโรดได้ (แม้ว่าส่วนใหญ่จะไม่ค่อยออกจากทางเท้า) และยังให้ความสะดวกสบายแก่สัตว์ แต่ในขณะที่รุ่นที่ติดอันดับยอดนิยมเต็มไปด้วยพลังและสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย แต่เทคโนโลยีนั้นล้าสมัยไปแล้วและอาจรบกวนการใช้งาน

เท่าไหร่

ฐานเรนจ์โรเวอร์สปอร์ตเริ่มต้นที่ $ 63, 350 และสูงถึง $ 110, 475 สำหรับการปรับแต่ง SVR รถทดสอบ V6 SE HSE ของเรามีสติกเกอร์พื้นฐานอยู่ที่ $ 67, 600 และเมื่อมีหลายทางเลือกที่เพิ่มสติกเกอร์สุดท้ายคือ $ 72, 775

มันมาพร้อมกับอะไร?

2014 Land Rover Range Rover Sport HSE ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร 340 แรงม้าที่ได้รับการดัดแปลงให้เหมาะกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด คุณสมบัติมาตรฐานอื่น ๆ ได้แก่ สตาร์ท / หยุดที่ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วซันรูฟแบบพาโนรามาแบบคงที่พร้อมเบาะนั่งไฟฟ้าเบาะหนังแบบปรุเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นไม้วีเนียร์ไม้หน้าจอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว เพิ่มเข้ามาในรถทดสอบของเราด้วยแพ็คเกจ $ 900 พ่วง, ออฟชั่นเสริมพิเศษ $ 1, 300 ออฟชั่นออฟชั่นแพ็คและระบบเสียงพรีเมี่ยม Meridian $ 1, 950

เทคโนโลยีเป็นอย่างไร

สำหรับเทคโนโลยีออฟโรดระบบ Terrain Response ของ Range Rover Sport HSE ได้กำหนดมาตรฐานที่คนอื่น ๆ เช่น Jeep และ Toyota ได้ปฏิบัติตามและทำให้การจัดการเกือบทุกสถานการณ์เป็นเรื่องง่ายเหมือนการหมุนปุ่มหรือกดปุ่ม แต่ Range Rover Sport HSE นั้นตรงกันข้ามกับเทคโนโลยี in-dash ระบบอินโฟเทนเมนต์ของหน้าจอสัมผัสมีกำหนดสำหรับการอัปเดต - เราเห็นตัวอย่างของอินเทอร์เฟซรุ่นต่อไปที่ได้รับการปรับปรุงในงานแสดงรถยนต์ดีทรอยต์เมื่อเร็ว ๆ นี้ มันอาจทำให้สับสนในการนำทาง เสียงจะถูกจัดกลุ่มภายใต้แท็บเดียวและใช้การกดหลายครั้งบนหน้าจอเพื่อเปลี่ยนแหล่งที่มาส่วนใหญ่จะเปลี่ยนวงวิทยุน้อยมาก การทำแผนที่ระบบนำทางดูล้าสมัยและ Range Rover Sport HSE มีคุณสมบัติการเชื่อมต่อเป็นศูนย์: ไม่มีการค้นหาในท้องถิ่นบริการเพลงออนไลน์หรือแอพ สิ่งนี้ควรเปลี่ยนด้วยการเปิดตัวระบบ Infotainment InTouch ล่าสุดและเพียงแค่แอพ Drive

มันทำงานได้อย่างไร?

จุดเด่นที่โดดเด่นในห้องโดยสารของ Range Rover คือระบบเสียงระดับพรีเมี่ยมของ Meridian พร้อม 825 วัตต์กำลังลำโพง 19 ตัว เสียงเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่เราเคยได้ยินในเซกเมนต์และแม้ว่าจะไม่มีการสตรีมเพลง แต่ก็ครอบคลุมฐานเสียงทั้งหมด: AM, FM, วิทยุดาวเทียม, USB, Aux in และการสตรีมบลูทู ธ 340 แรงม้าที่มากเกินไปของ V6 Rover Range HSE ในขณะที่ไม่มีที่ไหนเลยใกล้กับประสิทธิภาพการหายใจของรถ 510 V8 ที่มีอยู่ในระดับสูงกว่าความสามารถในการเคลื่อนย้าย SUV 5, 000 ปอนด์บวก และให้ผลตอบแทนการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้นเล็กน้อย: 17 เมือง / 23 ทางหลวง mpg เมื่อเทียบกับทางหลวง 14 เมือง / ทางหลวง 19 ของ V8 การหยุด / เริ่มต้นที่คุณสมบัติที่ไม่ได้ใช้งานยังช่วยลดค่าเชื้อเพลิงสำหรับสัตว์ร้ายนี้

ตัวเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์บนคอนโซลใช้เวลาทำความคุ้นเคย คุณต้องกดไกค้างไว้แล้วดึงกลับมาเพื่อเลือกโหมดการขับขี่และกดปุ่มด้านบนเพื่อจอด มันง่ายที่จะติดอยู่ในความเป็นกลางระหว่างทางจากด้านหลังถึงด้านขับรถซึ่งอาจทำให้คุณรู้สึกอึดอัดใจบนเนินเขา แต่เมื่อคุณอยู่ในเกียร์เกียร์ 8 สปีดจะทำให้เครื่องยนต์เคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่น

ฉันควรซื้อหรือไม่

เมื่อไม่นานมานี้ Land Rover ได้ขยายขอบเขตการเริ่มต้นด้วย Discovery ใหม่ซึ่งตามมาด้วย Evoque ที่ประสบความสำเร็จ สิ่งนี้ทำให้ Range Rover Sport และระดับการตัดแต่งที่หลากหลายนั้นแตกต่างจาก Range Rover ระดับสุดยอดมากยกเว้นว่ามันมีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยและมีราคาต่ำกว่า แต่ถ้าคุณต้องการที่จะมีขนาดใหญ่ แต่ไม่ใช่ทุกอย่างที่มาพร้อมกับธงแลนด์โรเวอร์ Range Rover Sport นำเสนอความสามารถและความสะดวกสบายแบบออฟโรดที่คุณต้องการใน SUV ระดับหรูเพียงแค่ระวังว่ามันเป็นเทคโนโลยีในห้องโดยสาร อยู่เบื้องหลังเวลา