รีวิว Acura rdx 2015 (พร้อมแพ็คเกจเทคโนโลยี)

Acura RDX เป็นหนึ่งในยานพาหนะคันแรกที่เริ่มเปิดฉากครอสโอเวอร์ระดับหรูในปี 2549 แต่ตอนนี้ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดในสนามที่มีคู่แข่งยอดนิยมเช่น Lexus RX 350, BMW X3 และ Audi Q5 แม้ว่า RDX ได้รับการออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์สำหรับปี 2556 แต่ก็ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับรุ่นปี 2015 (เวอร์ชั่นใหม่ทั้งหมดกำลังดำเนินการอยู่) และยังขาดตัวเลือกเครื่องยนต์และเทคโนโลยีในห้องโดยสารและความปลอดภัยล่าสุดของคู่แข่งส่วนใหญ่ แต่วิธีการที่ไม่จีบนี้ก็เป็นข้อได้เปรียบสำหรับ RDX 2015

เท่าไหร่

2015 RDX เริ่มต้นที่ $ 35, 095 สำหรับรุ่นพื้นฐานและเพิ่มขึ้นถึง $ 40, 195 สำหรับ RDX AWD ระดับบนสุดด้วยแพ็คเกจเทคโนโลยีที่เราทดสอบซึ่งมีราคาสติ๊กเกอร์ขั้นสุดท้าย $ 40, 890

มันมาพร้อมกับอะไร?

มีเพียงหนึ่งเครื่องยนต์และระบบเกียร์สำหรับ Acura RDX 2015: 273 แรงม้า 3.5- ลิตร V6 และหกสปีดอัตโนมัติ คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ล้อขนาด 18 นิ้ว, กล้องมองหลัง, ซันรูฟ, ระบบ keyless entry และระบบจุดระเบิด, เบาะที่นั่งด้านหน้าที่ได้รับพลังงานความร้อน, เบาะหนัง, พวงมาลัยแบบปรับเอียงและหมุนได้พร้อมหนัง, Bluetooth สำหรับโทรศัพท์และการสตรีมเสียง ระบบเสียงลำโพงพร้อมวิทยุดาวเทียม, พอร์ต USB และแจ็ค aux-in แพคเกจเทคโนโลยีเพิ่มระบบนำทางพร้อมการจราจรแบบเรียลไทม์และสภาพอากาศการควบคุมด้วยเสียงจอแสดงผลขนาดใหญ่พร้อมกล้องมองหลังแบบหลายมุมมองไฟหน้าซีนอนไฟตัดหมอกประตูยกพลังงานและ Acura / ELS 10 ลำโพง ระบบเสียงพร้อมที่เก็บข้อมูลเพลง 15GB และวิทยุ Pandora Internet

เทคโนโลยีเป็นอย่างไร

เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งส่วนใหญ่เทคโนโลยี in-dash ของ RDX นั้นล้าสมัยไปแล้วโดยที่ไม่มีแอพพลิเคชั่นใด ๆ ยกเว้นแพนโดร่า ระบบ telematics ของ AcuraLink นั้นมีการลงวันที่เท่า ๆ กันและมีข้อ จำกัด สำหรับการแจ้งเตือนการซ่อมบำรุง เราไม่เคยเป็นแฟนตัวยงของอินเทอร์เฟซระบบสาระบันเทิงหลายระดับของ Acura ซึ่งประกอบด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ที่ด้านบนของแดชบอร์ดจอแอลซีดีขาวดำแบบบรรทัดเดียวขนาดเล็กสำหรับระบบเสียงด้านล่างปุ่มและปุ่มสำหรับเสียง ด้านล่างนี้และตัวควบคุมแบบหมุนสำหรับฟังก์ชั่นการนำทาง (หวังว่าถุงควบคุมและจอแสดงผลแบบผสมนี้จะได้รับการอัปเดตด้วยรุ่นใหม่) RDX ยังขาดเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงและไม่มีการออกจากเลนการเตือนจุดบอดหรือแม้แต่การควบคุมความเร็วแบบปรับได้ คำเตือนหรือการป้องกัน

มันทำงานได้อย่างไร?

RDX มีเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ช่วยประหยัดสองประการ: ระบบคำสั่งเสียงที่แม่นยำซึ่งมีคุณสมบัติ Song by Voice ที่มีประสิทธิภาพและระบบเสียง ELS ที่เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจเทคโนโลยีและเป็นคุณสมบัติที่ยืนต้นในคุณภาพเสียง ในขณะที่ RDX ไม่ได้นำเสนอช่วงของเครื่องยนต์และการส่งสัญญาณที่พบในครอสโอเวอร์ระดับหรูรายการอื่น ๆ ในเซ็กเมนต์ V6 ของมันเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วและราบรื่นในขณะที่การส่งหกความเร็วตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและทันเวลา RDX นั้นไม่สปอร์ตเท่าคู่แข่ง แต่การจัดการโดยรวมนั้นแข็งแกร่งและการขับขี่นั้นสะดวกสบายเหมือนทุกอย่างในชั้นเรียน

ฉันควรซื้อหรือไม่

2015 Acura RDX มีกำหนดส่งการอัปเดตและออกนอกประเภทโดยคู่แข่งด้วยตัวเลือกระบบส่งกำลังและเทคโนโลยีขั้นสูง แต่เนื่องจากตัวเลือกที่ตรงไปตรงมาของ Acura - โดยทั่วไปแล้วแพ็คเกจเทคโนโลยีบนทั้งรุ่น FWD หรือ AWD - ผู้ซื้อไม่ต้องเผชิญกับทางเลือกที่หลากหลายและสร้างความสนใจให้กับคู่แข่งบางราย ความเรียบง่ายนี้รวมกับประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งหากไม่ได้เป็นตัวเอกทำให้ Acura RDX 2015 เป็นรุ่นยอดนิยมในกลุ่มครอสโอเวอร์ระดับต้นและยังคงคุ้มค่ากับการทดลองขับ