ทำไมซุปเปอร์คอมพิวเตอร์จำเป็นต้องขับเคลื่อนรถยนต์ด้วยตนเอง ทิมบาจาริน

ในการประชุมนักพัฒนาของ Nvidia เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาฉันใช้เวลาพูดคุยกับผู้คนมากมายเกี่ยวกับ Nvidia และแผนการยานยนต์อิสระของพันธมิตร

Jen-Hsun Huang CEO ของ Nvidia ใช้คำปราศรัยของเขาในการแนะนำระบบ Drive PX ของ Nvidia รุ่นปรับปรุงสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นซุปเปอร์คอมพิวเตอร์ที่อยู่ในท้ายรถ เครื่องมือการทำแผนที่ HD สามารถสัมผัสวางแผนและตอบสนองต่อถนนทุกประเภทและสภาพการขับขี่ ตัวอย่างแสดงรถที่สามารถเรียนรู้การขับรถด้วยตนเองบนถนนสายหลักและถนนดินที่ไม่จดที่แผนที่ด้วยการฝึกอบรมเพียง 3, 000 ชั่วโมง

คำผ่าตัดที่นี่คือ "ซูเปอร์คอมพิวเตอร์" ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา Nvidia ได้สร้างโปรเซสเซอร์ที่เร็วที่สุดในโลกรอบ ๆ สถาปัตยกรรม GPU เพิ่งประกาศผลิตภัณฑ์ล้ำสมัยที่เรียกว่าระบบประมวลผลซูเปอร์คอมพิวเตอร์แห่งแรกของโลกที่อุทิศตนเพื่อการเรียนรู้อย่างล้ำลึก DGX-1 ระบบนี้มีโปรเซสเซอร์ Tesla P100 มากถึงแปดตัวที่อยู่ด้านบนของกันและกันและส่งมอบเทราฟลอป 170 กล่องในหนึ่งกล่องและมี 2 เปตาลอปในชั้นวางในราคาที่สูงถึง 129, 000 เหรียญ

สถาปัตยกรรมนี้เป็นหนึ่งในการประกาศที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการประชุมและตอนนี้งานของมันก็ไหลลงไปสู่ยานยนต์อิสระเช่นกัน

สิ่งนี้ชัดเจนเมื่อ Gill Pratt ซีอีโอของสถาบันวิจัยโตโยต้าเน้นย้ำความเป็นหุ้นส่วนกับ Nvidia และบทบาทของระบบที่เหมือนซูเปอร์คอมพิวเตอร์ในรถยนต์จะเล่นในแผนรถยนต์อิสระในอนาคต แพรตต์ชี้ให้เห็นว่าเหตุผลที่โตโยต้าให้คำมั่นสัญญาในการขับขี่รถยนต์ด้วยตนเองนั้นเป็นเพราะ "ความจริงที่ว่าเราอดทนต่อผู้คนที่ถูกฆ่าตายปีละ 1.2 ล้านคนนั้นน่าประหลาดใจและเป็นเรื่องน่าละอาย ."

คณบดีทาคาฮาชิเพื่อนของฉันที่ VentureBeat สรุปความคิดของแพรตต์เกี่ยวกับกลยุทธ์การขับเคลื่อนรถยนต์ด้วยตนเองของโตโยต้าอย่างดี แต่โดยทั่วไปปาฐกถาพิเศษของแพรตต์ทำให้เรามีความรู้สึกว่าโตโยต้าจะมีบทบาทสำคัญในการพัฒนารถยนต์ที่ปลอดภัย ในความเป็นจริงแพรตต์กล่าวต่อไปว่าการวิจัยของโตโยต้ากำลังทำอยู่นั้นมีความสำคัญต่อความปลอดภัยโดยรวมของสาธารณะซึ่ง บริษัท กำลังเปิดการวิจัยจำนวนมากให้กับคู่แข่งหรือสิ่งที่เขาเรียกว่า "การร่วมมือกัน"

ฉันเห็นว่า Nvidia มีบทบาทสำคัญในด้านนี้เช่นกัน ฉันใช้เวลากับแดนนี่ชาปิโรกูรูโปรแกรมยานพาหนะอัจฉริยะของ Nvidia และเขาแสดงให้ฉันเห็นว่าเป็นเมนบอร์ด Drive PX 2

ระบบขึ้นอยู่กับประเภทของโครงข่ายใยประสาทที่จำเป็นต่อการประมวลผลการตัดสินใจที่สำคัญสำหรับสถานการณ์การขับขี่ทุกประเภทเท่าที่จะเป็นไปได้ ฉันรู้ว่า บริษัท เซมิคอนดักเตอร์ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่มีชิปสำหรับใช้ในยานยนต์แบบอิสระ แต่เมื่อฉันเดินออกจากการสาธิต Drive PX 2 ฉันคิดกับตัวเองว่าถ้าอยู่ในรถที่ขับด้วยตนเองฉันจะต้องการพลังขับเคลื่อนสูง ซูเปอร์คอมพิวเตอร์ขับมัน

ฉันสงสัยว่าเป็นความคิดที่อยู่เบื้องหลังลูกค้ารถยนต์ของ Nvidia หลายคนเช่นกัน งานที่ Nvidia กำลังทำอยู่ภายในควบคู่ไปกับระบบ Drive PX 2 ใหม่ทำให้เป็นหนึ่งใน บริษัท เซมิคอนดักเตอร์ที่สำคัญที่สุดในการแก้ปัญหาและความท้าทายในการส่งมอบรถยนต์ที่เป็นอิสระ และจากสิ่งที่ฉันเห็นในงานนี้อาจใช้ตัวประมวลผลระดับซูเปอร์คอมพิวเตอร์เพื่อส่งมอบรถยนต์ที่ปลอดภัยเป็นพิเศษในอนาคตของเรา