บ้าน ความเห็น สิ่งที่คิวบาเปิดเผยเกี่ยวกับเศรษฐกิจกิ๊ก | วิลเลียมเฟนตัน

สิ่งที่คิวบาเปิดเผยเกี่ยวกับเศรษฐกิจกิ๊ก | วิลเลียมเฟนตัน

วีดีโอ: पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H (กันยายน 2024)

วีดีโอ: पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H (กันยายน 2024)
Anonim

ในช่วงแรกหน้าแดงคิวบาและอเมริกามีความคล้ายคลึงกันเล็กน้อย แม้จะมีการปฏิรูปมากมายรัฐบาลคาสโตรยังคงปิดผนึกอย่างผนึกแน่นและมักจะเป็นปฏิปักษ์ต่อสื่อมวลชน ในฐานะที่เป็นโรคโลหิตจางขณะที่การฟื้นตัวทางเศรษฐกิจของอเมริกาอาจปรากฏขึ้นความยากจนของคิวบานั้นเลวร้ายและมีแนวโน้มที่จะขัดขวางประชาชนจากการปรับปรุงโอกาสทางธุรกิจของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญ

อย่างไรก็ตามหลังจากไปที่คิวบาฉันรู้สึกประทับใจกับความท้าทายร่วมกันของเรา ประชาชนทั้งสองฝั่งของช่องแคบฟลอริด้าแสดงความกังวลเกี่ยวกับการเมืองในด้านการเมืองโครงสร้างพื้นฐานที่เสื่อมถอยและตลาดงานที่น่ากลัวที่กำลังรอคนนับพัน ความแตกต่างที่สำคัญสำหรับสายตาของฉันก็คือปัญหาเหล่านั้นทวีความรุนแรงขึ้นในคิวบา

หากคิวบาเสนอความท้าทายทางการเมืองและเศรษฐกิจในประเทศที่เกินความจริงมันก็จะจำลองผลกระทบของยาแก้โรคชนิดหนึ่งซึ่งเป็นระบบเศรษฐกิจการแบ่งปันทางเว็บ ไกลจากยาครอบจักรวาลเศรษฐกิจที่อาจเกิดขึ้นนี้เรียกว่า "การแบ่งปัน" "กิ๊ก" หรือ "อิสระ" - นำเสนอความรับผิดของรัฐที่ได้รับเงินอุดหนุนและเป็นเรื่องเตือนสำหรับผู้พิทักษ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ระมัดระวังการแทรกแซงของรัฐบาล

เศรษฐกิจการแบ่งปันของคิวบา

ประเทศเกาะคอมมิวนิสต์ดูเหมือนจะเป็นภูมิประเทศที่อุดมสมบูรณ์สำหรับเศรษฐกิจการแบ่งปัน ก่อนที่จะมีอินเทอร์เน็ตคาเฟ่และฮอตสปอต Wi-Fi ที่วางจำหน่าย Cubans แชร์รถยนต์ห้องครัวและบ้าน

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เจ้าหน้าที่ของคิวบาได้จัดตั้งตลาดสำหรับบ้านเดี่ยวบ้านเช่าส่วนตัวและ ครัวพาลาเร ส โรงแรมแบบดั้งเดิมมีราคาสูงกว่า 200 หรือ 300 CUC ($ 200 ถึง $ 300) ต่อคืนใน Central Havana; ฉันเช่าห้องพัก โดยเฉพาะ ใน คาซา สำหรับ 20 หรือ 30 CUC ต่อคืน ร้านอาหารใน Old Havana สามารถนำคุณกลับ 20 CUC เทียบกับ 2 หรือ 3 CUC ที่ Paladar ใน บริเวณใกล้เคียง

ในขณะที่คุณสามารถมองเห็นรถแท็กซี่อย่างเป็นทางการทั่วฮาวานาคุณสามารถขี่รถเที่ยวชมได้เกือบทุกยานพาหนะ มีธรรมเนียมการพัฒนาที่ดีซึ่งผู้โดยสารใช้ยานพาหนะร่วมกันในอัตราคงที่ 1 CUC ต่อผู้ขับขี่ ด้วยระบบขนส่งสาธารณะที่ จำกัด และการเป็นเจ้าของรถยนต์ในระดับต่ำชาวคิวบาหลายคนพึ่งพาการแบ่งปันรถเป็นหลักในการขนส่ง

ทั้งหมดนี้คือการบอกว่าครัว - บ้าน - และการแชร์รถเกิดขึ้นในคิวบาโดยไม่ขึ้นกับการเริ่มต้นเว็บเช่นการแบ่งปันอาหาร Airbnb และ Uber

ในแง่ของเทคโนโลยีเว็บก็หนุนการแบ่งปันทางเศรษฐกิจนี้ Yondainer Gutiérrezเปิดตัว AlaMesa เหมือน Yelp เพื่อช่วยเหลือชาวบ้านและผู้มาเยือนพบกับอาหารคิวบาที่ยอดเยี่ยม แอพและเว็บไซต์ Android ทำให้ปริมาณการใช้ข้อมูลเพิ่มขึ้น Airbnb เป็นผู้เปลี่ยนเกมสำหรับนักท่องเที่ยวชาวอเมริกันสู่คิวบา เนื่องจาก Airbnb สามารถฝากเงินคืนเข้าบัญชีธนาคารของคิวบาได้โดยตรงผู้เข้าชมในสหรัฐฯสามารถซื้อห้องพักได้ที่ casas โดยเฉพาะ ก่อนที่จะมาถึงคิวบา ตามที่ตัวแทนของ Airbnb ประมาณ 4, 000 คนจากประมาณ 8, 000 รายชื่อในรายการ Airbnb

อุปสรรคโครงสร้างพื้นฐาน

ปัญหาสำหรับการลงทุนด้านเทคโนโลยีเว็บเหล่านี้คือพวกเขาคาดการณ์โครงสร้างพื้นฐานที่ไม่มีอยู่ การเข้าถึงเว็บของคิวบานั้นแย่มาก นอกเหนือจากผู้ดูแลระบบที่เรียกว่า (เจ้าหน้าที่ของรัฐนักข่าวนักวิชาการและอื่น ๆ ) คิวบาไม่สามารถเข้าถึงอินเทอร์เน็ตจากบ้านของพวกเขา ในขณะที่รัฐบาลออกข้อเสนอสำหรับบรอดแบนด์ที่อยู่อาศัยขอบเขตแคบ ๆ ของโครงการ - นักบินใน Old Havana - หมายความว่าชาวคิวบาส่วนใหญ่จะยังคงพึ่งพาอินเทอร์เน็ตคาเฟ่และสวนสาธารณะที่เปิดใช้งาน Wi-Fi ซึ่งการเข้าถึงยังคงมีราคาแพง (2 CUC ต่อ ชั่วโมง) และไม่น่าเชื่อถือ

ฉันพักที่คาซา โดยเฉพาะ ในฮาวานา: ทั้งคู่อยู่ใกล้กับฮอตสปอต Wi-Fi ทั้งโฮสต์เป็นเจ้าของเครือข่าย Wi-Fi และผู้ให้บริการทั้งคู่บ่นว่าพวกเขาไม่สามารถออนไลน์ได้หลังจาก 10 โมงเช้าเพราะมีการเชื่อมต่อมากเกินไป

หากคุณไม่สามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตคุณไม่สามารถเข้าร่วมในตลาดที่เปิดใช้งานเว็บได้ เมื่อหนึ่งในโฮสต์ของฉันไม่สามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเป็นเวลาสามวันเธอสูญเสียการจอง Airbnb และบัญชีของเธอถูกระงับ บรอดแบนด์ที่ไม่เพียงพอจะทำให้ผู้ประกอบการเว็บยิ่งเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น: ผู้ก่อตั้งรายหนึ่งเริ่มอธิบายว่าเธอวางแผนภาระงานรอบการเชื่อมต่อ 56Kbps ของเธออย่างไร อีกคนกล่าวว่าเขาออกจากสำนักงานเพื่อเชื่อมต่อกับฮอตสปอต Wi-Fi เพื่ออัปเดตเว็บไซต์ แม้จะมีผลกระทบแบบประคับประคองของเครื่องมือเว็บ - เกือบทุกคนอาศัยแอพพลิเคชั่นที่มีแบนด์วิดท์ต่ำที่เรียกว่า Imo เพื่อโทรศัพท์ระหว่างประเทศ แต่เพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ปัญหาโครงสร้างพื้นฐานของคิวบาได้

คิวบามีปัญหาใหญ่กว่าการเข้าถึงบรอดแบนด์ที่ไม่ดี หนึ่งในเหตุผลที่ชาวคิวบาจำนวนมากแบ่งปันรถยนต์และเปิดครัวและบ้านของพวกเขาไม่ใช่เพราะพวกเขาต้องการเชื่อมต่อหรือแบ่งปันประสบการณ์ในภาษาของ Silicon Valley ที่เพิ่งเริ่มต้น เป็นเพราะพวกเขาหมดหวังเงิน

ในฐานะที่เป็นเบอร์นาร์โดโรเมโรผู้ก่อตั้ง บริษัท เทคโนโลยี Ingenius เริ่มต้นอธิบาย: "คิวบามีเศรษฐกิจแบบคู่ขนานสอง: หนึ่งกับรัฐและเป็นหนึ่งเดียวกับธุรกิจส่วนตัว" การจ้างงานของรัฐในขณะที่แพร่หลายไม่ได้จ่ายค่าจ้างที่มีชีวิตซึ่งบังคับให้แต่ละคนแบ่งปันสิ่งที่พวกเขามีและอิสระในทุกที่ที่เป็นไปได้

เงินอุดหนุนจากกิ๊กเศรษฐกิจ

อย่าทำผิดพลาดไม่ว่าจะเป็นการรับประกันรายได้ผ่านการมอบหมาย "งานสังคมสงเคราะห์" หรือการให้การศึกษาและการดูแลสุขภาพที่สูงขึ้นรัฐคิวบาให้เงินสนับสนุนเศรษฐกิจที่มีปัญหา

Tomas Bilbao กรรมการผู้จัดการของ Avila Strategies กำหนดกรอบสถานะในแง่ของผลตอบแทนจากการลงทุน: รัฐลงทุนในทุนมนุษย์ของประชากรและควรคาดหวังผลตอบแทนที่ดีกว่า วิศวกรหลายพันคนที่สำเร็จการศึกษาเป็นประจำทุกปีไม่สามารถหางานได้และทักษะเหล่านั้นไม่ได้ใช้ ดังที่บิลเบากล่าวไว้ว่า "คนขับรถแท็กซี่ไม่ควรเป็นวิศวกรนิวเคลียร์คนเก่า"

จากมุมมองของรัฐคนขับรถแท็กซี่ที่ติดตั้งอุปกรณ์เอกนั้นไม่ได้ผลลัพธ์ที่เลวร้ายที่สุด Hiram Centelles ผู้ร่วมก่อตั้ง Revolico ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มยอดนิยมของคิวบาได้เห็นรายชื่อ บริษัท เอกชนที่เชี่ยวชาญด้านการเอาท์ซอร์ส คนกลางเหล่านี้มักจะประจำอยู่ที่ไมอามี่จ่ายให้กับผู้สำเร็จการศึกษาด้านวิทยาศาสตร์คอมพิวเตอร์เทียบเท่ากับค่าใช้จ่ายไม่กี่ร้อยดอลลาร์ต่อเดือนเพื่อเป็นรหัสสำหรับ บริษัท ระหว่างประเทศ ในขณะเดียวกันเจ้าของธุรกิจคิวบามักจะรวมที่อื่น สำหรับส่วนของเขา Centelles อพยพไปยังมาดริด ตอนนี้เขารวบรวมรายได้ใช้จ่ายเงินและจ่ายภาษีในสเปน ในขณะที่ผลลัพธ์เหล่านี้ให้บริการผลประโยชน์ส่วนบุคคล แต่ก็ยังห่างไกลจากอุดมคติสำหรับรัฐ

ฉันไม่มีความสนใจในการสนับสนุนให้รัฐคิวบาบันทึกว่าจะให้เครือข่ายความปลอดภัยที่ชาวคิวบาส่วนใหญ่พึ่งพา หากไม่มีการศึกษาระดับอุดมศึกษาที่เป็นสากลคิวบาจะขาดทักษะในการทำงานอิสระให้กับ บริษัท ต่างประเทศ หากไม่มีการจ้างงานจากรัฐพวกเขาจะสูญเสียความน่าเชื่อถือหากมีรายได้ จำกัด ซึ่งให้การสนับสนุนกิจกรรมอิสระ

นิทานเตือนคิวบา

ในขณะที่สัปดาห์นี้ได้ให้หลายสาเหตุสำหรับความหวังในอนาคตของคิวบาเราควรจะยังคงชัดเจนเกี่ยวกับความท้าทายที่เป็นระบบของประเทศ ตราบใดที่รัฐยังรับประกันแรงงานราคาถูกคิวบาก็มีความเสี่ยงที่จะเปลี่ยนเป็นเศรษฐกิจเอาต์ซอร์ซค่าแรงต่ำซึ่งผู้รักษาประตูแรงงานประสบความสำเร็จและประชาชนต่างแย่งชิงกันจากคนหนึ่งไปสู่อีกคน

อ้อมกอดอันแข็งแกร่งของเศรษฐกิจการแบ่งปันของคิวบายังนำเสนอเรื่องเตือนสำหรับผู้ใช้เทคโนโลยีของอเมริกา: เราทำตัวเป็นนวัตกรรมเมื่อเราสับสนเครื่องมือใหม่ด้วยความคิดใหม่และเราใช้ค่านิยมของเราเมื่อเราประเมินประสิทธิภาพของเครื่องมือในแง่มุมที่แคบ

เศรษฐกิจของกิ๊กช่วยให้ประหยัดในการขนส่งที่อยู่อาศัยและแม้กระทั่งการศึกษา แต่ยังทำให้คนงานในสาขาเหล่านั้นเกิดขึ้นโดยบังเอิญ บางทีเราอาจจะตัดสินใจว่านี่เป็นการค้าที่น่าพึงพอใจ อย่างไรก็ตามประสบการณ์ของเพื่อนบ้านทางใต้ของเราย้ำว่ามันไร้ค่าที่จะคิดว่าเราสามารถแยกข้อดีของการแบ่งปันทางเศรษฐกิจโดยไม่ต้องลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและรัฐสวัสดิการสังคมที่ผ่านเศรษฐกิจนั้น

สิ่งที่คิวบาเปิดเผยเกี่ยวกับเศรษฐกิจกิ๊ก | วิลเลียมเฟนตัน