เครื่องมือการทำแผนที่นี้ช่วยให้ชาวเมืองพิการ วิลเลียมเฟนตัน

เมื่อสิบปีที่แล้ว Jason DaSilva ใช้ชีวิตในสิ่งที่คนส่วนใหญ่คิดว่าเป็นวิถีชีวิตในนิวยอร์ก “ คุณสามารถหาฉันในวันหยุดสุดสัปดาห์ใดก็ได้ที่จับบรันช์กับเพื่อนที่ร้านกาแฟไปที่ร้านอาหาร East Village เพื่อทานอาหารเย็นแล้วกระโดดรถไฟใต้ดินไปที่ไนต์คลับในเชลซี” เขาเขียนบนเว็บไซต์ของเขา จากนั้นเมื่ออายุ 25 ปีเขาได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นเส้นโลหิตตีบหลายเส้นและในคำพูดของเขา "ย่านและโลกของฉันเมื่อฉันรู้ว่ามันหด" ในขณะที่ DaSilva มาพึ่งพาวอล์คเกอร์และต่อมาเก้าอี้ที่ใช้เครื่องยนต์เขาก็เผชิญกับนิวยอร์กที่แตกต่างกันซึ่งหนึ่งในนั้นคือบันไดหรือทางลาดชันที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องหมายหยุด

นอกเหนือจากการสร้าง When I Walk สารคดีเกี่ยวกับประสบการณ์การเปลี่ยนแปลงในการเป็นคนพิการ DaSilva ยังได้เปิดตัวโครงการดิจิทัลที่ให้ความคิดเห็นเกี่ยวกับการเข้าถึงการเข้าถึงของผู้คน ด้วยความคิดเห็นที่ผู้ใช้สร้างขึ้นนับหมื่นรายการแผนที่ AXS เป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดในประเภทนี้และมีการเติบโตในรูปแบบที่น่าสนใจ ฉันได้พบกับ DaSilva และเพื่อนร่วมงานของเขาในพื้นที่ทำงานของพวกเขาที่ New York Media Center เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับ AXS Map และสัมผัสกับบทต่อไปของมันส่วนประกอบเสมือนจริงที่ช่วยให้ผู้ใช้ทัวร์ชมจากบ้านของพวกเขา ทั้งสองโครงการรับประกันความสนใจของผู้พิการและไม่เปิดรับเหมือนกัน

แผนที่ AXS

DaSilva เริ่มทำงานบน AXS Map ในปี 2011 ด้วยการสนับสนุนของมูลนิธิภาครัฐและเอกชนรวมถึง Canada Media Fund, สภาศิลปะแห่งรัฐนิวยอร์กและ Google Earth Outreach การทำงานร่วมกันนั้นถูกรวมเข้ากับ ethos ของ AXS Map ซึ่งขึ้นอยู่กับการมีส่วนร่วมของผู้มาเยือน: ในฐานะที่เป็นฐานข้อมูลที่เต็มไปด้วยแหล่งข้อมูลที่ขับเคลื่อนโดย Google สถานที่แผนที่ AXS นั้นขึ้นอยู่กับข้อมูลของชุมชน ในวันที่ผู้เข้าชมจากทั่วโลก (แต่ส่วนใหญ่เน้นในอเมริกาเหนือ) ได้ส่งมากกว่า 100, 000 คะแนนของธุรกิจและสถานที่

ในขณะที่ความเห็นให้บริการผู้ทุพพลภาพโดยเฉพาะฉันพบว่าการใช้เว็บไซต์เปิดเผยอคติที่มีความสามารถของตัวเองและทำให้ฉันตระหนักถึงความท้าทายที่คนพิการชาวนิวยอร์กเผชิญอยู่ทุกวัน ตัวอย่างเช่นหนึ่งในสถานที่โปรดของฉันในไชน่าทาวน์, Nom Wah Tea Parlor, แทบจะไม่สามารถเข้าถึงได้กับทุกคนในรถเข็นเนื่องจากขั้นตอนการเข้าและห้องน้ำที่ไม่มีคนดูแล ในฐานะที่เป็นจุดแตกต่าง Met Mettop Shop จะได้รับการยกย่องว่าเป็นทางเข้าแสงและความเงียบ

การให้คะแนนมีความประหลาดใจ ในขณะที่หมู่บ้านตะวันออกไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างฉาวโฉ่ (ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยที่ใครก็ตามที่คุ้นเคยกับทางเท้าที่แออัดและแออัดของ Astor Place) วิลเลียมส์เบิร์กซึ่งมีความคล้ายคลึงกันมากมาย (รวมถึงรถไฟ L) ด้วยคะแนนค่อนข้างดี และลิฟท์ขนส่งสินค้า ยิ่งไปกว่านั้นเชนธนาคารร้านสะดวกซื้อและโรงแรมมีแนวโน้มที่จะเข้าถึงได้มากกว่าแม่และปรากฏ DaSilva อธิบายหนึ่ง bodega ที่โลโก้รถเข็นระบุเจ้าของร้านที่เสนอให้ดำเนินการอุปถัมภ์

มีเหตุผลหลายประการที่ทำให้เกิดความไม่เท่าเทียมกันไม่น้อยไปกว่านั้นคือพระราชบัญญัติคนอเมริกันที่มีความพิการกำหนดข้อบังคับน้อยลงสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก ยิ่งไปกว่านั้นสถานประกอบการบางแห่งมีเทคนิค แต่ไม่สามารถเข้าถึงได้จริง ตัวอย่างเช่นธุรกิจอาจมีทางลาด แต่ทางลาดนั้นอาจสูงเกินไปที่จะใช้ แผนที่ AXS ช่วยให้ผู้เยี่ยมชมตั้งธงสถานประกอบการนั้นและแนะนำสถานที่ที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

อย่างไรก็ตามบางครั้งการให้คะแนนหรือคำอธิบายไม่เพียงพอโดยเฉพาะหากคุณพยายามจับภาพพื้นที่ขนาดใหญ่หรือพื้นที่ผสม ตัวอย่างเช่นคุณจะประเมินทางเดินใต้ดินที่กว้างใหญ่ของสถานี Grand Central ห้องโถงเขาวงกตของ Park Avenue Armory หรือแม้แต่ในระดับต่าง ๆ ของ New York Media Center ได้อย่างไร สำหรับกรณีเหล่านั้น DaSilva และหุ้นส่วนของเขากำลังทำงานบนส่วนประกอบ VR ไปยังแผนที่ AXS ซึ่งจะมีรูปภาพวิดีโอและวัตถุแบบปฏิสัมพันธ์ 360 องศา การจำลองเหล่านั้นไม่เพียง แต่ให้ข้อมูลเชิงพื้นที่แก่ผู้มาเยือนเท่านั้น พวกเขายังช่วยให้ผู้เยี่ยมชมสามารถสำรวจพื้นที่จริงก่อนออกจากบ้าน

แผนที่ VR AXS

ในการพัฒนาแผนที่ AXS ดาซิลวาและเพื่อนร่วมงานของเขาทำงานร่วมกับศูนย์วิจัยการออกแบบรวม (IDRC) ที่วิทยาลัยศิลปะการออกแบบออนแทรีโอ ฉันติดต่อผู้อำนวยการของ IDRC ว่า Jutta Treviranus ผู้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับแนวทางของศูนย์ในการออกแบบที่ครอบคลุมซึ่งเป็นลูกบุญธรรมของอุตสาหกรรมเช่น Microsoft การทำงานร่วมกันระหว่างผู้พัฒนา AXS Map และ IDRC ช่วยสร้างแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเกี่ยวกับการออกแบบที่เข้าถึงได้ ความร่วมมือครั้งนี้ยังเป็นโอกาสที่ดีสำหรับกิจการ VR โดยเฉพาะ Treviranus ได้ทำงานใน VR มาตั้งแต่ต้นปี 1990

ที่ New York Media Center นั้น DaSilva ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Loren Abdulezer ซีอีโอของ Evolved Technologies Corporation แนวทางของ Abdulezer ต่อพื้นที่ในเมืองนั้นอาจจะเป็นสิ่งที่น่าทึ่งที่สุดสำหรับความยับยั้งชั่งใจ ในขณะที่ความครอบคลุมของ VR ส่วนใหญ่นำหน้าเที่ยวบินที่หรูหราสิ่งที่น่าสนใจของการจำลองเหล่านั้น - วิดีโอที่เย้ายวนใจและภาพเสียงสมจริง - ไม่ให้บริการผู้เข้าชม AXS เสียงสามารถทำให้สับสนและวิดีโอขาดความชัดเจนของภาพนิ่ง การเพิ่มคุณสมบัติเป็นความสมดุลที่ละเอียดอ่อน: แผนที่ AXS ออกแบบมาเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย วิดีโอและเสียงจะต้องใช้แบนด์วิดท์มากขึ้น Abdulezer รวบรวมวิธีการที่ครอบคลุมในทำนองเดียวกันกับเครื่องมือ VR ในขณะที่ฉันสาธิตการจำลองบน Samsung Gear VR ไซต์จะพร้อมใช้งานสำหรับ Google Cardboard

แผนที่ VR AXS อาศัยภาพถ่าย 360 องศาที่ต่อกันเข้าด้วยกันเพื่อแสดงพื้นที่ที่กว้างขึ้น คุณนำทางระหว่างภาพต่าง ๆ โดยใช้สิ่งที่ Abdulezer เรียกว่า "ฮอตสปอตแบบภาพ" ในระหว่างการสาธิตฉันสังเกตเห็นฮอตสปอตสองประเภท: ลูกศรและเก้าอี้ล้อเลื่อน คุณอาจเริ่มต้นด้วยแผนผังชั้นซึ่งมีไอคอนลูกศรซึ่งคุณสามารถลงไปในฉากที่ต้องการได้โดยแก้ไขสถานที่ท่องเที่ยวของคุณ เมื่ออยู่ในสถานการณ์จำลองคุณสามารถนำทางจากฉากหนึ่งไปยังอีกมุมหนึ่งได้ 360 องศาโดยดูที่ไอคอนรถเข็นคนพิการโดยตรง

กิจการถูกทำเครื่องหมายโดยการลองผิดลองถูก ตัวอย่างเช่นการวางตำแหน่งฮอตสปอตแบบเห็นภาพอาจเป็นเรื่องที่ท้าทายเนื่องจากความไวของฮาร์ดแวร์และการเข้าถึงที่น่าอึดอัดใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ที่มีการเคลื่อนไหวที่คอ จำกัด ฉันพบว่าบางครั้งฉันบิดคอของฉันเพื่อมุ่งเน้นไปที่ฮอตสปอต

Abdulezer เผชิญกับความท้าทายด้านลอจิสติกส์ หลายคนเกี่ยวข้องกับการนำทาง หากคุณไปถึงลิฟต์คุณจะระบุชั้นที่คุณต้องการเข้าชมได้อย่างไร คนอื่น ๆ ต้องการให้เขาตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการจัดเก็บเอกสาร คุณถ่ายภาพพื้นที่ราวกับว่าคุณกำลังยืนหรือนั่งอยู่ในรถเข็นหรือไม่? บางคำถามเหล่านี้อาจแก้ไขได้เมื่อมีการเพิ่มฟังก์ชันการทำงาน ตัวอย่างเช่นการจดจำเสียงสามารถอนุญาตให้ผู้ใช้หลีกเลี่ยงปัญหาการนำทาง ยิ่งไปกว่านั้นการออกแบบแบบแยกส่วนของแผนที่ VR AXS จะช่วยให้ผู้เยี่ยมชมได้สัมผัสกับสถานการณ์จำลองตามความต้องการของพวกเขา Abdulezer กล่าวถึงทักษะยนต์ที่ จำกัด หรือการมองเห็นต่ำโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

แผนที่ VR AXS จะทำให้ผู้ใช้บางคนผิดหวังเมื่อมีการเปิดตัวเว็บไซต์นี้สองสามโหล แต่มันเป็นการเริ่มต้นและความพร้อมใช้งานของมันจะเป็นแบบจำลองว่าสภาพแวดล้อมเสมือนจริงสามารถรองรับการเข้าถึงได้อย่างไร

การเข้าถึงการเอาใจใส่และการออกแบบชุมชนเมือง

อย่างที่ฉันเห็นมันเป็นไปได้ที่หนึ่งในความเป็นไปได้ที่น่าตื่นเต้นที่สุดสำหรับแผนที่ VR AXS อาจจะเป็นไปได้ที่จะปลุกคนที่ไม่ได้ใช้งาน ถ้าเว็บไซต์แผนที่ AXS ทำให้ฉันคำนึงถึงความท้าทายที่คนพิการต้องเผชิญกับชาวนิวยอร์กส่วนประกอบ VR ทำให้ความท้าทายเหล่านั้นเกิดขึ้นทันที ทันทีที่ฉันสวมชุดหูฟังฉันรู้สึกว่าไม่ได้ขยับ ฉันพยายามล็อคฮอตสปอตและนำทางระหว่างฉากต่างๆ ฉันเผชิญหน้ากับห้องพักด้วยสายตาที่ต่ำกว่า ฉันรู้สึกถึงความคับแคบของทางเดิน ที่ Mapathons สนับสนุนให้นักเรียนคิดถึงความท้าทายในการช่วยการเข้าถึงเฉพาะส่วนประกอบ VR ให้โอกาสที่พวกเขาจะได้สัมผัสกับความท้าทายเหล่านั้น นั่นคือ VR อาจกลายเป็นเครื่องมือสำหรับการเอาใจใส่

นอกจากนี้ในขณะที่ฉันคิดว่ามันเป็นสิ่งสำคัญที่นักเรียนเรียนรู้และฝึกการเอาใจใส่ฉันก็กระตือรือร้นที่จะเห็นนโยบายสาธารณะของ VR เป็นสิ่งหนึ่งที่สมาชิกสภานิติบัญญัติจะได้ยินข้อโต้แย้งเกี่ยวกับความจำเป็นในการซ่อมแซมทางเท้าหรือทางลาดที่มีอยู่ เป็นอีกเรื่องที่เธอจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่มีทัศนวิสัยต่ำหรือมีทักษะยนต์ จำกัด และพยายามที่จะสำรวจพื้นที่

ในฐานะที่เป็นพื้นที่ที่ออกแบบไว้เมืองของเราจะอธิบายค่านิยมของเราผ่านทางภูมิศาสตร์ เมื่อค่าเหล่านั้นเปลี่ยนไปเช่นกันพื้นที่ในเมืองก็ควรจะมีเช่นกัน