บ้าน ความคิดเห็น Nissanconnect ev (2017) รีวิว & การให้คะแนน

Nissanconnect ev (2017) รีวิว & การให้คะแนน

สารบัญ:

วีดีโอ: NissanConnect (2014-2017) Tutorial: How to register (ตุลาคม 2024)

วีดีโอ: NissanConnect (2014-2017) Tutorial: How to register (ตุลาคม 2024)
Anonim

สำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) การเชื่อมต่อรถของคุณเข้ากับคลาวด์เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเนื่องจากช่วยให้คุณจัดการคุณสมบัติที่สำคัญและติดตามสถานีชาร์จถัดไปของคุณ Nissan Leaf ปี 2017 ครอบคลุมโดยอินเทอร์เฟซระบบสาระบันเทิงของ NissanConnect แบบอินแดชรวมถึงแอพ NissanConnect EV และเว็บพอร์ทัลแยกต่างหาก สำหรับเจ้าของ Leaf สิ่งนี้สร้างความมั่งคั่งของฟีเจอร์ในด้าน EV แม้ว่าจะไม่มากนักเมื่อพูดถึงเนื้อหาในรถ โชคดีที่อินเทอร์เฟซต่าง ๆ ค่อนข้างตรงไปตรงมาและใช้งานง่ายและการเชื่อมต่อทำให้ประสบการณ์โดยรวมดีขึ้น

หลายหน้าจอ

นิสสันได้สร้างเส้นทางไปยังคุณลักษณะการเชื่อมต่อของใบไม้ผ่านหลายหน้าจอ ใน 2017 Leaf SL เราได้ทำการทดสอบจุดสำคัญของการติดต่อคือหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วของรถ

ทางด้านซ้ายของหน้าจอสัมผัสคือปุ่มทางกายภาพสำหรับวิทยุ AM / FM, ดาวเทียม, CD / aux, ระดับเสียงและพลังงาน ด้านขวามีปุ่มสำหรับแผนที่ / เสียงเมนูสถานะปรับแต่ง / ค้นหาและปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ (ซึ่งเราจะอธิบายเล็กน้อย) ด้านล่างหน้าจอเป็นปุ่มสำหรับโหมด Day / Night, กล้องและเพื่อเปิด / เอียงหน้าจอเพื่อเข้าถึงสล็อตซีดีด้านหลัง ที่ด้านล่างของหน้าจอจะมีแท็บสำหรับเสียงโทรศัพท์ข้อมูลเมนูหลักแผนที่การนำทางและการตั้งค่า

เราพบว่ามันง่ายมากที่จะย้ายไปมาในอินเทอร์เฟซเนื่องจากการรวมกันของไอคอนสัมผัสและปุ่มทางกายภาพทำให้ใช้งานง่าย รายการเมนูหลักสามารถจัดเรียงใหม่เพื่อให้รายการที่คุณใช้บ่อยที่สุดอยู่ในหน้าแรก ดังที่กล่าวไว้เรารู้สึกว่าการอนุญาตเพียงสี่รายการต่อหน้าเท่านั้นทำให้ต้องเปลืองเนื้อที่และการเลื่อนที่ไม่จำเป็น

แอพและการตั้งค่า

ส่วนที่ไม่ใช่ EV ของอินเทอร์เฟซคล้ายกับสิ่งที่เราเห็นในรถนิสสันคันอื่น แต่มีข้อยกเว้นสำคัญประการหนึ่ง มีเพียงแอปเดียวสำหรับการค้นหาในท้องถิ่นของ Google ซึ่งใช้ข้อมูลจากสมาร์ทโฟนที่เชื่อมต่อกับแอพ NissanConnect ที่ติดตั้ง ระบบใน Leaf ไม่รวมแอพสำหรับ Facebook, iHeartRadio, Pandora, TripAdvisor และ Twitter อย่างที่เราเห็นในยานพาหนะนิสสันอื่น ๆ เช่น Altima

ขั้นตอนการตั้งค่าสำหรับแอพ NissanConnect และ NissanConnect EV (สำหรับ Android และ iOS) ต้องมีการโทรติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าเพื่อพิสูจน์ว่าเราได้รับอนุญาตให้ใช้ยานพาหนะและเข้าสู่ VIN นี่เป็นขั้นตอนที่จำเป็นที่จะช่วยให้คุณนอนหลับในเวลากลางคืนหรือไม่จำเป็นต้องวุ่นวายกับการรักษาความปลอดภัยอีกต่อไปทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความรู้สึกของคุณเกี่ยวกับความปลอดภัย

เมื่อเราลงทะเบียนเพื่อใช้คุณสมบัติที่เชื่อมต่อทั้งหมดในฝั่ง EV มันเปิดตัวเลือกที่หลากหลาย ในขณะที่อยู่ในรถยนต์การกดปุ่ม Zero Emission ดังกล่าวทางด้านขวาของหน้าจอสัมผัสจะแสดงเมนูบนหน้าจอแปดตัวเลือกที่แตกต่างกัน ช่วงนี้จะดูว่า Leaf ใช้พลังงานมากเพียงใดและมีช่วงการขับขี่ (แสดงบนแผนที่) จนถึงการตั้งค่าเวลาชาร์จสถานีชาร์จตำแหน่งและข้อมูลอื่น ๆ ที่เป็นประโยชน์มากมาย

ข้อมูลเดียวกันนี้บางส่วนมีให้ผ่านทางแอพโทรศัพท์ NissanConnect EV และเว็บพอร์ทัล ทั้งแอพและเว็บพอร์ทัลอนุญาตให้เข้าถึงข้อมูลจากระยะไกลเช่นแบตเตอรี่สถานะการชาร์จและการเปิดใช้งานการชาร์จและการควบคุมสภาพอากาศ แอพนี้ยังเพิ่มฟังก์ชั่นระบุตำแหน่งยานพาหนะและข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับการเดินทางระยะไกลการใช้พลังงานการประหยัด CO2 และอื่น ๆ ตามที่คุณเห็นในภาพด้านบน ถ้า Leaf เป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของคุณ (และแม้ว่ามันจะไม่ใช่) มันเป็นวิธีที่ดีที่จะได้รับการจัดการกับสิ่งที่ยานพาหนะมีความสามารถ

สรุปผลการวิจัย

การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ามีความซับซ้อนมากกว่าการเป็นเจ้าของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงเนื่องจากการชาร์จสถานะแบตเตอรี่และความวิตกกังวลในช่วงนั้นกลายเป็นความจริงของชีวิตประจำวัน ในขณะที่อินเทอร์เฟซ NissanConnect EV ใน Leaf นั้นมีแสงไฟบนคุณสมบัติที่เชื่อมต่อกับคลาวด์ที่พบในยานพาหนะอื่น ๆ - แม้แต่ Nissans อื่น ๆ - คุณสมบัติการเชื่อมต่อ EV และอินเทอร์เฟซต่าง ๆ ของรถทำให้การใช้งานง่ายขึ้นมากโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

Nissanconnect ev (2017) รีวิว & การให้คะแนน