คำแนะนำตำแหน่งของ Google i / o ในข่าวรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

Google เพิ่งประกาศการประชุม I / O ประจำปีซึ่งจะนำผู้คนหลายพันคนไปที่ Shoreline Ampitheatre ใน Mountain View รัฐแคลิฟอร์เนียที่ซึ่งมีรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาดใหญ่ควรรอให้พวกเขาไปรอบ ๆ บริเวณอ่าว

รออะไร?

ทางเลือกสถานที่จัดงานของ Google หลีกเลี่ยงหอประชุมที่เป็นที่นิยมและเข้าถึงได้มากขึ้นในซานฟรานซิสโกและซานโฮเซ่บอกว่า บริษัท จะต้องใช้พื้นที่กลางแจ้งจำนวนมากเพื่อแสดงสิ่งที่ทำที่ I / O ซึ่งกำหนดไว้สำหรับ 18 พฤษภาคม 20 ลานจอดรถขนาดใหญ่ที่ Shoreline อาจเป็นแท่นยิงจรวดสำหรับรถยนต์หรือโดรนรุ่นใหม่ที่กำลังจะมาถึง Googling เดินทางข้ามภูมิประเทศ ไม่มีวิธีที่ Google สามารถทำได้ที่ Moscone Center ของซานฟรานซิสโกหรือโรงละครแคลิฟอร์เนียในซานโฮเซ นอกจากนี้ยังอยู่ใกล้กับวิทยาเขตของ Google

แต่การเลือก Shoreline ก็ช่วยบรรเทาได้เช่นกันว่า บริษัท และเมืองเทคโนโลยีของ Bay Area มีส่วนในการแก้ปัญหาความไม่เท่าเทียมและโครงสร้างพื้นฐานในการทำลายพื้นที่รถไฟใต้ดินในซานฟรานซิสโกและซานโฮเซ

ไม่มีการขนส่งสาธารณะทุกที่ใกล้กับชายฝั่ง ป้ายรถเมล์ที่ใกล้ที่สุดซึ่งมีรถบัสคันเดียวทุกครึ่งชั่วโมงก็อยู่ห่างออกไปครึ่งไมล์ สถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุดอยู่ห่างออกไป 3 ไมล์ ไม่มีโรงแรมหรือร้านอาหารในระยะที่เดินได้ ที่พักใกล้เคียงมีราคาสูงถึง $ 300 ต่อคืน

นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับหลักสูตรบนคาบสมุทรที่กองกำลังของ NIMBY ได้เชิญวิทยาเขตของ บริษัท ใหม่อย่างระมัดระวังในขณะที่ปฏิเสธที่อยู่อาศัยและการขนส่งที่จะสนับสนุนคนงานอย่างจริงจัง บริษัท นำเงินที่ได้จากการต่อรองและการบริการมาให้กับเจ้าของบ้านที่มีอยู่ในขณะที่ผู้อยู่อาศัยใหม่และระบบขนส่งจะเห็นว่าเป็นการสร้างความแออัดและค่าใช้จ่ายเท่านั้น

เรื่องราวใน Next City และการวิเคราะห์ TechCrunch ที่ยอดเยี่ยมนี้ไปสู่ความสัมพันธ์ที่ซับซ้อนระหว่าง บริษัท เทคโนโลยีขนาดใหญ่และเมืองที่พวกเขาอาศัยอยู่ซึ่งพยายามอย่างหนักที่จะอยู่เมืองในเขตชานเมืองที่มีความหนาแน่นของการจ้างงาน คอลัมน์ Slate นี้ (โดยผู้เขียนเมืองถัดไป) จะเข้าสู่ประเด็นที่อยู่อาศัยในเขตชานเมืองมากขึ้น

ฉันถามทีมประชาสัมพันธ์ของ Google ว่าพวกเขากำลังทำอะไรเพื่อให้ผู้คนเข้าและออกจากสถานที่จัดงาน แต่พวกเขาเพียงแค่นำฉันไปที่โพสต์ดั้งเดิมของ CEO CEO ของ Google Sundar Pichai และไม่ตอบคำถามของฉัน ฉันคิดว่าพวกเขาจะเป็นกองยานพาหนะของรถรับส่งเช่น "รถประจำทางของ Google" ซึ่งเป็นเรื่องของการประท้วงในปี 2013 และ 2014

รถเมล์ของ Google เป็นเป้าหมายของความเดือดดาลของซานฟรานซิสโกเนื่องจากเมืองต่างๆเช่นเมาน์เทนวิวไม่สร้างอพาร์ทเมนท์เพียงพอสำหรับคนงาน ดังนั้นความต้องการที่อยู่อาศัยจาก บริษัท ต่างๆเช่น Google จึงพุ่งเข้ามาในซานฟรานซิสโกโดยแทนที่ผู้มีรายได้น้อย

ในช่วงระยะเวลาของ I / O ฉันจะพนันว่าการกำหนดราคาของ Uber ในพื้นที่กำลังจะได้รับปัจจัย ผู้เข้าร่วมประชุมหลายคนอาจจะเช่ารถ แต่เพิ่มความแออัดบนทางด่วน 101 ที่สำลักไปแล้วและสำรองตามแนวถนน Shoreline ซึ่งเป็นถนนทางเข้าหลักสายเดียวสู่สถานที่จัดงาน

เพื่อนคนหนึ่งในบริเวณอ่าวของฉันยังชี้ให้เห็นว่าชายฝั่งเป็นพายุดีเปรสชันที่มีรูปร่างคล้ายชามบนอ่าวซึ่งสามารถถูกพายุพัดกระหน่ำเหมือนในปี 2541 นั่นคือปีเอลนีโญและนี่ก็เช่นกัน

ดังนั้นเราจึงมี Google I / O ซึ่งเป็นแค็ปซูลที่สมบูรณ์แบบของรัฐแคลิฟอร์เนียในปี 2559: มีความเสี่ยงต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศการจราจรและหวังว่าเทคโนโลยีการขนส่งใหม่จะช่วยให้ประหยัดได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐานของศตวรรษที่ 20 ฟังดูเหมือนเป็นเวลาสำหรับการมองเห็นที่เปลี่ยนแปลงได้หากคุณไปถึงที่นั่น