Ces 2017 แสดงภาพรวมของอนาคตการขับขี่ด้วยตนเองของเรา | ทิมบาจาริน

ในงาน CES 2017 รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเป็นประเด็นร้อนแรง ฟาราเดย์อนาคตเปิดเผยผู้ท้าชิงของเทสลา FF91 ในขณะที่ไครสเลอร์ BMW ฮอนด้าฮุนไดและนิสสันล้วนมีประกาศรถนิรนาม

แต่คำถามใหญ่ก็คือเมื่อใดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอย่างแท้จริงจะถูกใช้งานหรือพร้อมที่จะซื้อ นั่นคือสิ่งที่ฉันถามผู้บริหารฟอร์ดก่อนที่งาน CES จะเริ่มต้นขึ้น

ฟอร์ดกำลังพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของตัวเองอย่างแข็งขันและมีสิ่งที่ฉันเชื่อว่าเป็นไทม์ไลน์ที่สมจริงที่สุดสำหรับการส่งมอบรถยนต์ในแบบของตนเอง แม้ว่า Tesla จะเปิดตัว Autopilot และ Google, Uber และอื่น ๆ กำลังทดสอบรถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตนเองบนถนนในขณะนี้เรายังห่างจากรถยนต์ที่ไม่มีคนขับซึ่งขับรถไปตามถนนสาธารณะอย่างแท้จริงเพียงไม่กี่ปี

อย่างที่เราสามารถคาดเดาได้ว่าสิ่งกีดขวางทางถนนที่แท้จริงสำหรับการขับขี่ด้วยตนเองบนถนนในทศวรรษนี้จะเป็นหน่วยงานกำกับดูแล ฟอร์ดกล่าวว่ามันและคนอื่น ๆ ในอุตสาหกรรมได้ทำการล็อบบี้ผู้ร่างกฎหมายสำหรับกฎที่จะช่วยให้ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอยู่บนท้องถนนได้อย่างปลอดภัย แต่ไม่มีอะไรเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วในสภาคองเกรส; การคาดเดาที่ดีที่สุดของฟอร์ดคือเราสามารถมีกฎที่อนุญาตให้เปิดตัวชุดยานพาหนะภายในปีพ. ศ. 2564 หรือ 2565

ที่น่าสนใจฟอร์ดเชื่อว่าคลื่นลูกแรกของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะถูกจัดส่งตามความต้องการก่อนที่มันจะเริ่มและคนอื่น ๆ เริ่มขายรถยนต์อิสระให้กับลูกค้าโดยตรงซึ่งจะให้ข้อมูลจำนวนมาก

คู่แข่งของฟอร์ดดูเหมือนจะมีมุมมองที่คล้ายคลึงกันดังนั้นการลงทุนใน Lyft ของจีเอ็มมูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ซึ่งสิ้นสุดการเป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนตัวภายในปี 2568- ความร่วมมือของ Uber กับวอลโว่และการลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ใน Didi Chuxing ของ Apple

กลยุทธ์การเปิดตัวนี้น่าสนใจและสำคัญเนื่องจากวางรากฐานสำหรับแนวทางใหม่ในการเลือกและความต้องการในการขับขี่ของเรา แนวคิดของการมีกองยานพาหนะในการกำจัดของทุกคนทำให้ปัญหาของการเป็นเจ้าของรถเป็นคำถามจริง

ในกรณีของฉันมันจะเป็นค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายในการใช้ยานพาหนะขับด้วยตนเองสำหรับทุกความต้องการด้านการขนส่งส่วนบุคคลของฉัน ตอนนี้ฉันเช่ารถยนต์ประมาณ $ 4, 500 ต่อปีรวมทั้งน้ำมันและฉันขับรถประมาณ 13, 000 ไมล์ต่อปี สำหรับการทำงานกับฉันรถจะต้องมาหาฉันอย่างรวดเร็ว

ในขณะที่คุณอาจได้ยินตารางเวลาที่ก้าวร้าวมากกว่าที่ฟอร์ดแนะนำ แต่ฉันคิดว่าการคาดการณ์นั้นแม่นยำมาก ฉันอยากจะมียานพาหนะเป็นของตัวเองหรือแม้กระทั่งเป็นของตัวเอง แต่ฉันไม่เห็นสิ่งนั้นเกิดขึ้นจนกระทั่งต้นทศวรรษหน้า

ดูภาพถ่ายที่ดีที่สุดจาก CES 2017!