เชื่อโฆษณา: แอปเปิ้ลกำลังสร้างรถยนต์ | Newcomb ดั๊ก

สิ่งเดียวที่ทำให้ตื่นเต้นมากขึ้น (และอุตสาหกรรมยานยนต์แบบดั้งเดิมมีความวิตกกังวลมากกว่า) รถยนต์รุ่น Tesla รุ่นล่าสุดการอัปเดตซอฟต์แวร์หรือคำกล่าวที่ไม่ชัดเจนจาก CEO Elon Musk คือโอกาสของ Apple Car

หลังจากเดือนแห่งความเงียบสงบโรงงานผลิตข่าวลือของ Apple Car พุ่งขึ้นสูงสุดเมื่อสัปดาห์ที่แล้วขับเคลื่อนโดยสามสิ่งต่อไปนี้: 1) ชิ้นส่วน Motor Trend ของไวรัสซึ่งรวมข้อมูลเก่าและการคาดเดาเล็กน้อยกับการเรนเดอร์ศิลปิน 2) ข่าวรอบล่าสุดของคูเปอร์ติโนจากการรุกล้ำความสามารถจากผู้ผลิตรถยนต์ที่จัดตั้งขึ้น และ 3) รายงานหนังสือพิมพ์เยอรมันเกี่ยวกับห้องปฏิบัติการลับของ Apple Car

บทความ แนวโน้มมอเตอร์ ผสมผสานความจริงความคิดเห็นและนิยายในรูปแบบของภาพร่างการเก็งกำไรเพื่อจินตนาการว่า iCar อาจมีลักษณะอย่างไร (หวังว่าในความเป็นจริงมันจะไม่คล้ายกับมินิแวนเหมือนนิตยสารที่ได้รับมอบหมายจาก ArtCenter College of Design เพื่อวาดขึ้น) แต่ในขณะที่ผลงานชิ้นนี้กลับกลายเป็นข่าวลือในปี iCar - จาก Apple มองไปที่ศูนย์ทดสอบยานยนต์อิสระ ในแคลิฟอร์เนียเพื่อแยกการออกแบบ บริษัท honchos Jony Ive's และรสนิยมและความชอบของ Marc Newson สำหรับรถยนต์บางคัน - ไม่ได้เปิดเผยอะไรใหม่

และไม่รายงานเกี่ยวกับการจ้างงานล่าสุดของ Apple ที่ยังเป็นผู้บริหารอัตโนมัติระดับสูงอีกคน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Apple ได้รวบรวมกองทัพผู้มีความสามารถด้านยานยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งจาก Tesla เมื่อวันอังคารที่เว็บไซต์ Electreck รายงานว่าแอปเปิ้ลตุ๋น Chris Porritt รองประธานฝ่ายวิศวกรรมยานยนต์ของเทสลา

Porritt ช่วยออกแบบ Model S, X และ 3 และก่อนหน้านี้อยู่ที่ Aston Martin ซึ่งเขามีมือในการพัฒนา DB9 และ One-77 supercar ในขณะที่พนักงานของเทสลาหลายคนถูกล่อลวงโดย Apple ซึ่งเป็นผู้นำซีอีโอของเทสลา Elon Musk เพื่ออ้างว่า บริษัท ได้กลายเป็น "สุสานเทสลา" - พรพิตต์เป็นผู้บริหารอาวุโสของเทสลาที่สุด

ห้องปฏิบัติการลับในเบอร์ลิน

ในขณะที่ศิลปินวาดภาพร่างและการจ้างงานยานยนต์อย่างต่อเนื่องของ Apple นั้นไม่ได้มีการเปิดเผยใหม่ แต่อย่างใดรายงานจากหนังสือพิมพ์เยอรมัน Frankfurter Allgemeine Zeitung ( FAZ ) ว่า พฤติกรรม ทางเทคโนโลยีนั้นสร้างห้องปฏิบัติการลับในเบอร์ลินระบุว่า iCar นั้นแน่นอนที่สุด .

เรื่องราวของ FAZ ยังเปิดเผยอีกว่ามี "แผนการที่ชัดเจนในการเปิดตัว iCar ในตลาดเยอรมันและเมื่อใดและการเพิ่ม Apple Car จะมีให้ในรถยนต์ขนาดเล็กในปี 2019 หรือ 2563 ผ่านรูปแบบการแบ่งปันรถยนต์" ที่คล้ายกัน สู่บริการ DriveNow โดย BMW และ Sixt " หนังสือพิมพ์ชี้ให้เห็นว่าเหตุผลนี้คือ "ที่ Apple ไม่มีเครือข่ายการกระจายทั่วประเทศ … ในเยอรมนีเพื่อขายรถยนต์" แม้ว่าจะไม่ได้หยุด Tesla

และตรงกันข้ามกับรายงานก่อนหน้านี้ของยานพาหนะของ Apple ที่ขับขี่ด้วยตัวเอง FAZ กล่าวว่า "iCar นั้นไม่ได้เป็นแบบอัตโนมัติหรือควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์เพียงบางส่วน" แต่มันเสริมว่าความสามารถในการปกครองตนเองสามารถ "รวมในภายหลังในการพัฒนา"

บางทีสัญญาณที่สำคัญที่สุดที่แอปเปิลเตรียมพร้อมที่จะสร้างรถยนต์ก็คือตามที่ FAZ ระบุว่าทำงานร่วมกับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในแคนาดาและ Magna ผู้ผลิตรถยนต์ FAZ กล่าวว่า "ด้วยการกำจัดการผลิตมินิสความสามารถในการผลิตหลายแสนคันต่อปี" สามารถทำได้โดย Magna ที่โรงงานในออสเตรีย Magna ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นจากหนังสือพิมพ์และโฆษกของ Apple ให้ FAZ บริษัท มาตรฐานว่า "ไม่แสดงความคิดเห็นในข่าวลือและการเก็งกำไร"

โอกาสของ iCar กลายเป็นที่มาของความสนใจอย่างต่อเนื่องในหมู่นักข่าวยานยนต์และเทคโนโลยี (รวมถึงแฟน ๆ Apple) มานานกว่าทศวรรษ แต่ด้วยข้อมูลล่าสุดทั้งหมดที่โผล่ขึ้นมาชัดเจน Cupertino มีแผนการยานยนต์ที่ขยายออกไป CarPlay แพลตฟอร์ม Infotainment เราเพียงแค่ต้องรอฟังบรรทัดที่โด่งดัง - "อีกสิ่งหนึ่ง … " - เพื่อตรวจสอบว่าพวกเขาคืออะไร