รถยนต์อิสระจะนำในสิ่งที่เราไม่เคยเห็นมา Newcomb ดั๊ก

แม้จะมีอาการฮิสทีเรียทั้งหมดเกี่ยวกับความผิดพลาดของ Tesla Autopilot เมื่อไม่นานมานี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตนเองอย่างเต็มกำลังมา เราไม่รู้ว่าโลกอนาคตของยานยนต์อิสระจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร

เรารู้ว่าพวกเขาจะลดอุบัติเหตุทางรถยนต์เสียเวลาในการจราจรเพิ่มความยุ่งยากในการจอดรถ แต่ก็มีสิ่งแปลกปลอมมากมายและไม่เพียง แต่เกี่ยวกับเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเองเช่นการประกันภัยความรับผิดและกรรมสิทธิ์ในยานพาหนะ มันจะเป็นสิ่งที่เราไม่เคยเห็นมา

เพื่อช่วยให้ผู้คน - อย่างน้อยคนที่อายุของฉันให้หรือใช้เวลาสิบปี - เข้าใจถึงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ของรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองฉันขอให้คุณคิดถึง 20 ปีเมื่ออินเทอร์เน็ตยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการโทร

แค่คิดว่าถ้าในปี 1996 คุณบอกใครบางคนว่าใน 20 ปีเราจะใช้อินเทอร์เน็ตเพื่อโพสต์รูปอาหารออนไลน์เพื่อให้ครอบครัวและเพื่อน ๆ ของเราสามารถดูและแสดงความคิดเห็นได้ ผู้คนจะโพสต์ข้อสังเกตและความคิดของพวกเขาในเว็บ 140 ตัวอักษรในแต่ละครั้ง - และจะช่วยโค่นล้มรัฐบาล หรือว่าคุณจะสามารถดูวิดีโอแมวน่ารัก 24/7

แน่นอนว่าไม่มีใครสามารถทำนายอนาคตหรือวิธีการที่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะสร้างเครื่องมือของเราในการเคลื่อนย้ายไปรอบ ๆ ในภาชนะโลหะที่มีล้อ แต่เมื่อไม่นานมานี้ฉันได้พบกับบล็อกโพสต์โดย Jan Chipchase ผู้ก่อตั้ง Studio D Radiodurans บริษัท ที่ปรึกษาด้านการวิจัยและการออกแบบซึ่งเป็นสิ่งที่น่าสนใจ

ไม่ว่าการคาดการณ์ของ Chipchase ซึ่ง "ได้รับแรงบันดาลใจจากเซสชั่นกับลูกค้ายานยนต์" นั้นถูกต้องหรือไม่ก็ตามข้อมูลเชิงลึกของเขายืนยันอีกครั้งว่าเราไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น

Carbaiting, ConvoyAds และ Dringers

ฉันแน่ใจว่าการคาดการณ์ของ Chipchase บางอย่างเกิดขึ้นแล้วเนื่องจากยานยนต์อิสระของ Google (AV) ได้รับการทดสอบในแคลิฟอร์เนีย ยกตัวอย่างเช่นรถยนต์ baiting คือ "การกระทำของมนุษย์เพื่อกระตุ้นการตอบสนองจากยานพาหนะอัตโนมัติ"

Chipchase เสริมว่า "แรงจูงใจรวมถึง … ความเพลิดเพลินของมนุษย์ในการเป็นคนซุกซน" เช่นหยุดกระทันหันต่อหน้า AV หรือค้นหา "ผลตอบแทนทางการเงินจากการเคลมประกัน"

ฉันยังสามารถเห็น ConvoyAds หรือรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองฉาบด้วยโฆษณาขับไปรอบ ๆ เมืองซึ่งเกิดขึ้นเร็วกว่าในภายหลัง หน้าต่าง Modesty ที่ "จะรู้สึกได้เมื่อผู้ขับขี่ยานพาหนะหลับและ / หรือมีส่วนร่วมในกิจกรรมส่วนตัวสูง" ก็มองเห็นได้เช่นกัน

แต่คนอื่น ๆ ให้เราเหลือบว่าสิ่งที่อนาคตยานพาหนะของตนเองอาจถือ เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับรถยนต์ baiting, "drone-car baiting" ใช้ UAVs เพื่อกระตุ้นการตอบสนองจากยานพาหนะอัตโนมัติจากความน่ารำคาญของการตั้งค่าปิดสัญญาณเตือนรถโดยลงจอดบนหลังคาเพื่อบินใกล้กับเซ็นเซอร์เพื่อบังคับให้เกิดอุบัติเหตุที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ เหตุการณ์." Chipchase เล็งเห็นสิ่งนี้นำไปสู่ยานพาหนะในกำกับของรัฐ

ด้วยเหตุผลหลายประการ (เพื่อยับยั้ง ConvoyAds เป็นต้น) Chipcase แนะนำเขตเทศบาลอาจ จำกัด รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองในบางพื้นที่เช่นต้องการให้มีคนอยู่ในรถตลอดเวลา ที่ซึ่ง "มือกลอง" เข้ามาหรือใครบางคนจ้างให้ทำหน้าที่เป็นผู้เลี้ยงรถ "ขอบเขตทางกฎหมายระหว่างเขตอำนาจศาลจะถูกทำเครื่องหมายโดยกลุ่มของมนุษย์ที่ได้รับการว่าจ้างตามความต้องการที่รอการเจาะ" Chipcase เขียน

บางทีสิ่งที่น่ารำคาญที่สุด (และน่าเสียดายที่ไม่ได้เรียกไกล) คือ AVBIED หรือ "ยานพาหนะในกำกับของรัฐเป็นผู้รับผิดชอบอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว" Chipchase ตั้งข้อสังเกตว่า "ในฐานะคนที่ใช้เวลาอยู่ในเมืองที่มี VBIED เป็นเรื่องธรรมดาจะยืนยันคุณจะไม่เหมือนยานพาหนะอีกเลย"

ผู้ที่ชื่นชอบรถ Luddite ฮาร์ดคอร์ที่กลัวว่าความสุขของการขับขี่ของมนุษย์จะถูกนำออกไปจะถูกบังคับให้ "ไปไวนิล" และขับรถ "คู่มือเต็มรูปแบบ" แต่หวังว่าใน 20 ปีนั้นจะไม่ผิดกฎหมาย