วีดีโอ: 2015 Jaguar XF 3.0 Sport Supercharged Full Review, Start Up, Exhaust (ตุลาคม 2024)
XF ถือได้ว่าเป็นรถที่ช่วยจากัวร์ด้วยการรีเฟรชในปี 2012 ที่เริ่มต้นความนิยมในปัจจุบันสำหรับรถซีดานที่มีหลังคาสไตล์คูเป้ สามปีต่อมามีการเปลี่ยนแปลงไม่มาก Jaguar XF 3.0 AWD Sport ในปี 2015 ยังคงรูปลักษณ์ความรู้สึกและขับเคลื่อนเหมือนใหม่ในปี 2012 ประสิทธิภาพโดยรวมของรถสปอร์ตและคุณสมบัติการตกแต่งภายในที่ไม่เหมือนใคร - เช่นปุ่มเลือกเกียร์ที่เพิ่มขึ้นจากคอนโซลกลางและช่องระบายอากาศที่ เปิดที่จุดระเบิด - เพิ่มเฉพาะการอุทธรณ์ที่ไม่ฉลาดเท่านั้น แต่ระบบสาระบันเทิงของ XF นั้นล้าสมัยและใช้งานยาก และเหนือสิ่งอื่นใดรถยนต์ไม่มีคุณสมบัติการเชื่อมต่อแบบคลาวด์ที่คุณจะพบในคู่แข่ง มันเป็นยานพาหนะที่แข็งแกร่ง แต่คุณควรรอรุ่นใหม่ทั้งหมดปี 2016
เท่าไหร่
Jaguar XF 2015 มาในแปดระดับที่แตกต่างกันเริ่มต้นด้วย 2.0T พรีเมี่ยมที่ราคาพื้นฐานของ $ 50, 175 และขึ้นไปถึง XFR-S ประสิทธิภาพสูงที่ $ 99, 000 รถทดสอบของเราคือระดับกลาง 3.0 AWD Sport ที่เริ่มต้นที่ $ 59, 875 หลังจากปลายทางและค่าจัดส่งมันมีราคาสติกเกอร์สุดท้ายของ $ 62, 400
มันมาพร้อมกับอะไร?
Jaguar XF 3.0 AWD Sport 2015 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตรที่อัดแน่นด้วยซุปเปอร์ชาร์จขนาด 340 แรงม้าและเกียร์ 8 สปีดพร้อมก้านพายและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ เครื่องยนต์สต๊อปสตาร์ทล้อ 20 นิ้วไฟหน้าซีนอนพร้อมไฟวิ่ง LED การเข้า - ออกที่ไม่ต้องใช้กุญแจระบบเซ็นเซอร์ที่จอดรถการตรวจสอบจุดบอดและที่นั่งด้านหน้าหนังที่อุ่นและเย็น นอกจากนี้คุณยังได้รับพวงมาลัยอุ่นกระจกหน้ารถที่อุ่นกล้องมองหลังหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วพร้อมระบบนำทาง Bluetooth, AM และ FM HD Radio, วิทยุดาวเทียม Sirius, พอร์ต USB และอินพุตเสริม แหล่งกำเนิดเสียงจะเล่นผ่านระบบเสียง Meridian 12 ลำโพง / 360 วัตต์
เทคโนโลยีเป็นอย่างไร
หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วของ XF เป็นแบบเดียวกับที่รถยนต์รุ่นแรกเปิดตัวเมื่อหกปีก่อน ระบบล่าสุดเช่น Audi MMI และ Infiniti InTouch นั้นผ่านมานานแล้ว หน้าจอหลักของ XF แสดงตัวเลือกที่หลากหลาย แต่พวกมันอยู่ในพื้นที่ จำกัด ที่ทำให้สับสนในการอ่านได้อย่างรวดเร็วหรือทำงานได้ทันที และนอกเหนือจากการรับส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ (ซึ่งส่งผ่านทางวิทยุ FM) Jaguar XF ไม่มีรูปแบบการเชื่อมต่อคลาวด์หรือแอพ สิ่งนี้จะเปลี่ยนเมื่อระบบ Infotainment ใหม่และแพลตฟอร์มแอพ JustDrive มีวางจำหน่ายทั่วจากัวร์ผู้เล่นตัวจริงในปี 2559 ดังนั้นคุณควรพิจารณาอย่างจริงจังว่าจะรอจนกว่าจะถึงตอนนั้น
โชคดีที่มันไม่ได้เลวร้ายทั้งหมด เมื่อคุณเจาะลึกลงไปในหนึ่งในเมนูย่อยเพื่อพูดเสียงหรือการนำทางสิ่งที่ได้รับจะง่ายขึ้น และเราชอบคุณสมบัติ Quick POI ที่ให้คุณปรับแต่งชุดไพ่ในเมนูการนำทางหลักเพื่อค้นหาบริการที่คุณใช้บ่อยที่สุดได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ระบบเสียง Meridian ที่ให้เสียงที่ไพเราะเป็นข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่ง
มันทำงานได้อย่างไร?
เครื่องยนต์ V6 ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของจากัวร์ XF ขับเคลื่อนซีดานได้อย่างง่ายดายและเหยงและสอดคล้องกับเครื่องยนต์หกสูบที่ดีที่สุดในเซ็กเมนต์ ระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดควบคุมโดยตัวเลือกระบบส่งกำลังแบบโรตารี่ที่โผล่ออกมาจากคอนโซลกลางหรือมากกว่านั้นผ่านทางตัวเปลี่ยนพายซึ่งมีความสามารถเท่ากัน ปุ่มที่อยู่ใกล้กับคันเกียร์สามารถสลับไปมาระหว่างโหมดไดนามิกที่เพิ่มการตอบสนองเค้นของเครื่องยนต์และลดการยึดเกาะของการควบคุมเสถียรภาพหรือโหมดฤดูหนาวที่ลดการตอบสนองของเครื่องยนต์และดึงแรงขึ้น และในกรณีที่คุณยืม XF ของคุณไปยังเพื่อนที่เป็นผู้นำหรือวัยรุ่นที่แสวงหาความตื่นเต้นคุณสมบัติจากัดความเร็วอัตโนมัติเฉพาะของจากัวร์ (ASL) ช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าความเร็วสูงสุดที่ไม่สามารถเกินความเร็วได้
ฉันควรซื้อหรือไม่
หกปีหลังจากเปิดตัว Jaguar XF ยังคงเป็นทางเลือกที่แตกต่างและน่าเบื่อสำหรับรถซีดานหรูในยุโรปและญี่ปุ่นที่มีปุ่มกดมากกว่า อย่างไรก็ตามโมเดลในปีนี้กลับถูกระงับด้วยระบบสาระบันเทิงที่ล้าสมัยซึ่งไม่เป็นไปตามมาตรฐานของวันนี้ ดังนั้นคำถามจะกลายเป็นว่าจะพิจารณา Jaguar XF รุ่นสุดท้ายหรือไม่หรือจะรอรุ่นที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดในปีหน้า หากระบบสาระบันเทิงมีความสำคัญกับคุณเราจะพูดว่ารอและลองทั้งคู่แล้วตัดสินใจเลือกราคาและคุณสมบัติ ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดคุณจะได้รับซีดานหรูที่ดีมาก
