วีดีโอ: Ford Focus ST - дерзкий. резкий. (ตุลาคม 2024)
หากคุณอยู่ในตลาดรถคอมแพคที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพมันไม่ได้ดีไปกว่าฟอร์ดโฟกัส ST และสำหรับรุ่นปี 2015 ฟอร์ดได้ทำการโฟกัสที่ดียิ่งขึ้นด้วยไฟแฟลชด้านหน้าและด้านหลัง fascias ล้อใหม่และตัวเลือกแถบด้านนอกที่เก็บข้อมูลที่มากขึ้นการจัดวางศูนย์และพวงมาลัยแบบใหม่และกล้องมองหลังมาตรฐานบน ภายใน ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยได้รับการปรับแต่งเพื่อให้รถแฮทช์แบคร้อนแรงยิ่งขึ้น ทั้งหมดนี้เพิ่มความน่าสนใจของรถยนต์ที่ส่งมอบประสิทธิภาพการยึดที่นั่งแล้ว และถึงแม้ว่า ST จะมีขนาดเล็กและสปอร์ตความสะดวกสบายภายในและคุณภาพการขับขี่นั้นดีที่สุดในกลุ่ม เหตุผลเดียวที่ไม่สามารถรับ Editors 'Choice ของเราได้เนื่องจากการซิงค์วันที่น่าผิดหวังกับระบบ Infotainment MyFord Touch ซึ่งจะถูกแทนที่เร็ว ๆ นี้จะเป็น Sync 3 ใหม่
เท่าไหร่
โฟกัส 2015 มาในเจ็ดระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกันรวมถึงรูปแบบไฟฟ้าทั้งหมด แต่สำหรับวัตถุประสงค์ของการตรวจสอบนี้เรามุ่งเน้นไปที่ตัวแปรฟักห้าประตู ST ซึ่งเริ่มต้นที่ $ 24, 370 ราคาสติกเกอร์สุดท้ายของผู้ทดสอบของเรา - หลังจาก $ 4, 775 ในตัวเลือกและค่าปลายทาง $ 825 - คือ $ 29, 145
มันมาพร้อมกับอะไร?
Ford Focus ST 2015 นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ EcoBoost 2.0 ลิตร, 252 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด คุณสมบัติมาตรฐานและรูปลักษณ์ภายนอกรวมถึงล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วที่ห่อหุ้มด้วยยางสำหรับฤดูร้อน, ระบบกันสะเทือนกีฬา, กระจังหน้า ST และไฟตัดหมอก, ไฟ LED, ไอเสียคู่ปลายที่สว่างสดใสศูนย์คู่เสร็จสิ้นแผงหน้าปัดที่ไม่ซ้ำกัน หัวจับคันเกียร์แบบอัลลอยหุ้มด้วยหนังหุ้มด้วยหนังและมีรูพร้อมรูปิด ST ST และมาตรวัดขนาดเล็กแบบอะนาล็อกบนหน้าปัดแบบอะนาล็อกแสดงแรงกดเทอร์โบ นอกจากนี้ยังมาพร้อมมาตรฐานพร้อมระบบช่วยเริ่มเนินเขากล้องมองหลังระบบกุญแจสตาร์ทและระบบควบคุมความเร็วคงที่
เทคโนโลยีเป็นอย่างไร
มีการเขียนมากมายเกี่ยวกับ MyFord Touch และเช่นเดียวกับระบบสาระบันเทิงทั้งหมดมันมีนิสัยแปลก ๆ แต่มันก็มีประโยชน์เช่นหน้าจอขนาดใหญ่ที่มีกราฟิกที่คมชัดและปุ่มปรับระดับเสียงที่ติดตั้งตรงกลางซึ่งช่วยเพิ่มการควบคุมด้วยระบบสัมผัสเป็นหลัก มันเป็นหนึ่งในระบบ Infotainment ระบบแรกที่ให้บริการ Wi-Fi ในรถยนต์แม้ว่าจะผ่านจุดเชื่อมต่อระยะไกล / ฮอตสปอตภายนอกหรือผ่านการ์ดบรอดแบนด์ไร้สายที่เสียบเข้ากับพอร์ต USB ของรถยนต์
เราพบว่าระบบ AppLink ของฟอร์ดเป็นหนึ่งในแพลตฟอร์มแอพด้านยานยนต์ที่ยากที่สุดในการติดตั้งและใช้งาน ระบบนำทางไม่เพียง แต่ตอบสนองช้า แต่ยังไม่มีรูปแบบการค้นหาที่เชื่อมต่อและหลายครั้งมันส่งเส้นทางที่แปลกเมื่อเรารู้ว่ามีคนที่เร็วและสั้นกว่าอยู่ ฟีเจอร์ที่ใช้ระบบคลาวด์เช่นสภาพอากาศการจราจรสดและการค้นหาเชื้อเพลิงมีให้บริการผ่าน SiriusXM Travel Link แต่ต้องสมัครสมาชิก
มันทำงานได้อย่างไร?
ในขณะที่ประสิทธิภาพของระบบสาระบันเทิงนั้นขาด ๆ หาย ๆ ความสามารถในการขับขี่ของ Ford Focus ST ในปี 2015 นั้นเป็นแบบ spot-on ด้วยอัตราเร่งที่รวดเร็วเกียร์ธรรมดา 6 สลิคที่ลื่นไหลและไอเสียที่ร้อนแรง Focus ST นั้นเป็นมิตรกับผู้ขับขี่และสนุกกับการขับขี่ การปรับพิเศษของพวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยไฟฟ้ารวมถึงการควบคุมความแตกต่างทางอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมเสถียรภาพช่วยให้ Focus ST ทำงานได้อย่างมีเหตุผลในไดรฟ์รายวันและเพื่อรักษาความสงบในระหว่างฮาร์ดไดรฟ์ และในขณะที่การปรับจูนช่วงล่างนั้นมีความมั่นคง Focus ST เป็นหนึ่งในแฮทช์แบคที่ดีที่สุดในการขับขี่และมีขนาดกะทัดรัดที่สุด - จนกว่าเครื่องยนต์จะแผดเสียงเพื่อชีวิตเมื่อเหยียบคันเร่ง
ฉันควรซื้อหรือไม่
ในบรรดารถแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัด MazdaSpeed 3 และ Subaru WRX นั้นเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับ Ford Focus ST 2015 แต่ก็ไม่ได้ขับง่ายและไม่สามารถแข่งขันในคุณภาพและความสะดวกสบายภายในได้ Mini Cooper S และโฟล์คสวาเก้น GTI เป็นอีกสองช่องร้อนที่ต้องพิจารณาถึงแม้ว่าห้องโดยสารขนาดเล็กและการนั่งแบบแข็งของ Mini จะทำให้ผู้ขับขี่รายวันสบายขึ้น GTI นั้นเป็นคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของ Focus ST และมีระบบสาระบันเทิงที่น่าสนใจไม่แพ้กัน ในที่สุดเมื่อฟอร์ดเพิ่มระบบ Sync 3 ที่กำลังจะมาถึง Focus ST เราสามารถเห็นได้อย่างง่ายดายถึงการได้รับ Editors 'Choice ในกลุ่ม
